Хэмилтон пришел вторым, но стал первым

"Формула-1" прошла Гран-при Испании Трасса в Барселоне - домашняя для Фернандо Алонсо. И вполне естественно, что от испанца, который шел до этого дня первым в генеральной классификации, ожидали многого, да и сам он не стеснялся в заявлениях. Начало квалификации обоснованность испанских претензий подтвердило.

Алонсо почти всю квалификацию лидировал, однако в уже самом конце гонки умудрился «проспать» три сотых секунды Фелипе Масса. Тот заработал третий подряд, а вообще - шестой, поул в своей карьере. Третьим классифицировался Кими Райкконен, следом за ним финишировал Льюис Хэмилтон.

Начиная с Гран-при Малайзии, эти четыре гонщика и делят между собой четыре стартовых места в сетке, не подпуская к себе никого. Гран-при Испании не стал исключением. Вот разве что Райкконен, удачно откатав квалификацию, саму гонку вынужден был закончить досрочно. На девятом круге что-то произошло с мотором. Впрочем, финн уже после квалификационного заезда допускал подобный ход развития событий. Чем-то он в машине был недоволен. Но как бы там ни было, на старт финский гонщик все же вышел, однако помочь своему товарищу по команде Фелипе Массе на трассе ничем не смог.

Вместе с Райкконеном, кстати, гонку не смогли завершить еще семь пилотов. Что касается Массы, то Фелипе прекрасно справился и в одиночку. Как говорил бразилец уже после гонки, «все решилось еще в первом повороте. У нас с Алонсо случился контакт, который, уж не знаю, что хотел со мной сделать, но я выдержал и остался на трассе. Меня немного беспокоило состояние машины после удара, но все оказалось в порядке». Настолько в порядке, что Масса «привез» на финише Льюису Хэмилтону, пришедшему вторым, почти семь секунд. Алонсо к финишу приехал третьим, но если в квалификации испанец уступил бразильцу три сотых секунды, то уже в гонке - 17 полноценных секунд. А приехавшего к финишу четвертым Роберта Кубицу бразильский гонщик ждал больше половины минуты.

Таким образом, Гран-при Испании мало что изменил в Кубке конструкторов. "Макларен" по-прежнему идет на первом месте, правда, теперь у команды 58 очков. На втором уже привычно идет "Феррари", у них на 11 очков меньше, на третьем месте - БМВ. В их активе 23 очка. А вот в соревнованиях пилотов после испанского Гран-при произошли некоторые изменения. Льюис Хэмилтон, хоть и пришел в Барселоне вторым к финишу, в общем зачете занимает сейчас первое место. На лицевом счету британского гонщика 30 очков, и любители «Формулы» все еще продолжают спорить, кто же Хэмилтон на самом деле - все еще вундеркинд, или уже высококлассный гонщик. На два очка меньше у Фернандо Алонсо, у которого не получилось выиграть на почти родной трассе. Фелипе Масса благодаря своей испанской победе переместился на третье место в соревнованиях пилотов. У бразильца 27 очков в общем зачете. Райкконен продолжает оставаться четвертым, при том что в Испании он не набрал ни одного очка. Но задела, созданного в предыдущих гонках, оказалось достаточно.

Гран-при Испании. Барселона

1. Масса (Бразилия, "Феррари") - 1:31.36,230

2. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") - отставание 6,79

3. Алонсо (Испания, "Макларен") - 17,456

4. Кубица (Польша, БМВ) - 31,615

5. Кулхард (Шотландия, "Ред Бул") - 58,331

6. Росберг (Австрия, "Уильямс") - 59, 538

7. Ковалайнен (Финляндия, "Рено") - 1:02.128

8. Сато (Япония, "Супер Агури") - 1 круг

Генеральная классификация

1. Хэмилтон - 30

2. Алонсо - 28

3. Масса - 27

4. Райкконен - 22

5. Хайдфельд - 15

6. Кубица - 8

7. Физикелла - 8

8. Росберг - 5

9. Кулхард - 4

10. Трулли - 4

11. Ковалайнен - 3

12. Сато - 1

13. Шумахер (Германия, "Тойота") - 1

Кубок конструкторов

1. "Макларен" - 58

2. "Феррари" - 49

3. "БМВ Заубер" - 23

4. "Рено" - 11

5. "Тойота" - 5

6. "Уильямс" - 5

13.05.2007 / ВАЛЕРИЙ ВИНГУРТ Материал опубликован в "Газете" №84 от 14.05.2007г.