Есть ли жизнь на ВАЗе?

Мне как-бы не все равно что люди сидят без работы,но все эти чудесные сказки про величие дешевого и доступного авто для небогатых россиян не более чем профанация. Эти люди предпочтут добавить 30-50 тысяч и купить тот же таганрогский акцент.И причем тут дилеры б/у автомобилей на Дальнем Востоке, которым нечем кормить семьи? А почему про свободу выбора простых россиян никто не спрашивает?

Я бы предложил ВАЗу разработать автомобиль на двоих по схеме "один за другим",причём водитель немного смещён влево,а пассажир вправо. Это,если хотите,"ездилка" по городу,на работу,в магазин и т.д.Место пассажира легко превращается в багажник.Машина должна быть просторной для двоих,достаточно комфортная и безопасная,по сходной цене. Я в основном один езжу на работу на добротной корейской 6-тилетке Даевуу-Леганза.Это накладно по расходу топлива.На ВАЗе есть же образцы любых фирм для сравнений. Почему так мало выдаёт на гора отдел перспективных разработок?