туристический рынок

Вчера Российский союз туриндустрии (РСТ) направил письмо руководителю Государственной службы гражданской авиации Минтранса Александру Нерадько. Обращение РСТ вызвано критической ситуацией с отправкой туристов из аэропорта Шереметьево. Аэропорт требует оплаты дополнительных услуг, угрожая переносом чартерных рейсов.
В эту среду руководство международного аэропорта Шереметьево (МАШ) уведомило чартерные авиакомпании, выполняющие рейсы из первого и второго терминалов, что с пятницы не может гарантировать предоставление им дневных слотов. В том случае, если турфирмы--заказчики чартеров не подпишут с аэропортом договоры на оказание дополнительных услуг, вылет рейсов будет перенесен на утро или ночь.
Среди услуг, которые МАШ желает предоставить турфирмам,— консолидация туристов в группы и организованное прохождение паспортного контроля. За это аэропорт просит по $4-7 с человека. "Шереметьево работает по такой системе с прошлого года,— заявили Ъ в пресс-службе МАШ.— Мы пошли на это, чтобы получить средства, которые позволили бы нам повысить уровень сервиса и увеличить пропускную способность аэропорта".
В турфирмах, правда, говорят, что, хотя в прошлом году МАШ заработал на дополнительных сборах $5-7 млн, заметного улучшения сервиса в аэропорту не произошло. Более того, туроператоры утверждают, что не в состоянии платить аэропорту. "$4-7 с человека — это значительная часть нашей прибыли,— говорит генеральный представитель фирмы 'Тэз тур' в России Александр Синигибский.— Брать эти деньги с туриста в условиях ожесточенной конкуренции вряд ли возможно: многие наши клиенты считают каждый доллар". Впрочем, и перенос рейсов не лучший выход. "В этом случае нам придется оплачивать дополнительные сутки проживания каждого из наших туристов за границей. Для нас это десятки тысяч долларов убытков",— утверждает господин Синигибский.
В своих спорах с МАШ туроператоры ссылаются на закон "О естественных монополиях", по которому право устанавливать тарифы на услуги аэропортов принадлежит Федеральной энергетической комиссии (ФЭК). ФЭК уже потребовала отменить сборы, однако аэропорт подчиняться не хочет. "Право устанавливать тарифы предоставлено нам Гражданским кодексом",— утверждают в пресс-службе МАШ.
Между тем, по оценке РСТ, в эти выходные из Шереметьево должно вылететь не менее 15 чартерных рейсов, а это 3-4 тыс. туристов. Не факт, что все они доберутся на отдых. "Поскольку турфирмы принципиально не соглашаются с незаконными поборами аэропорта, есть опасность, что их туристы в ближайшие дни так и не вылетят на отдых",— считает пресс-секретарь РСТ Ирина Тюрина.
ТИМУР Ъ-БОРДЮГ

Газета «Коммерсантъ» №115 от 04.07.2003, стр. 5

Авторы:

Тимур Бордюг

Шереметьево требует денег с туроператоров