ОМЗ приобрели три подразделения Skoda

ОАО "Объединенные машиностроительные заводы" (ОМЗ) приобрело три дочерних предприятия чешской Skoda Holding — Skoda JS и Skoda Steel (подразделения Hute и Kovarny). Соглашение о покупке вчера подписали в Праге гендиректор ОМЗ Евгений Яковлев и глава Skoda Holding Иржи Заплетал. Skoda JS проектирует, производит и обслуживает продукцию ядерного машиностроения, а также оборудование для химической и нефтехимической отраслей. Skoda Kovarny выпускает комплектующие для четырехтактных дизельных двигателей и металлоконструкции для ветряных электростанций, Skoda Hute — стальные и чугунные отливки. Совокупный объем продаж трех компаний в 2003 году составил около $200 млн. По завершении сделки между ОМЗ и Skoda Holding Skoda JS будет интегрирована в подразделение по ядерному машиностроению объединенной компании "ОМЗ — Силовые машины", а Skoda Steel войдет в состав ее металлургического комплекса.

РЕНАТА Ъ-ЯМБАЕВА

Декларация о намерениях

АвтоВАЗ не поскупился на дивиденды
Совет директоров АО АвтоВАЗ рекомендовал собранию акционеров выплатить дивиденды по итогам работы в 2003 году. Дивиденды составят 6 руб. на одну обыкновенную акцию и 95 руб. на одну привилегированную акцию АО. Это самые крупные дивидендные выплаты за историю АО. Размер дивидендов предстоит утвердить собранию акционеров 29 мая. Чистая прибыль АвтоВАЗа по итогам 2003 года по российским стандартам отчетности составила 4,6 млрд руб. Ранее председатель совета директоров автозавода Владимир Кадаников заявлял, что чистая прибыль АвтоВАЗа по итогам года составит 5 млрд руб. По итогам 2002 года дивиденды по акция АвтоВАЗа составили 3 руб. на одну обыкновенную акцию и 17 руб. на одну привилегированную акцию.
ВЛАД Ъ-ТРИФОНОВ

Сделки

"Аэрофлот" перебронирует билеты
Как уже сообщал Ъ (см. номер от 9 марта), в следующем году ОАО "Аэрофлот — Российские авиалинии" перейдет на новую систему бронирования билетов — SabreSonic. Об этом вчера после подписания контракта с американским провайдером Sabre Airline Solutions заявил коммерческий директор авиакомпании Евгений Бачурин. Система бронирования SabreSonic будет введена с 1 апреля 2005 года и заменит собой Gabriel, используемую "Аэрофлотом" с 60-х годов. По оценке господина Бачурина, она позволит получить дополнительный ежегодный доход от $10 млн до $20 млн. Кроме Sabre Airline Solutions в конкурсе на поставку "Аэрофлоту" глобальной дистрибутивной системы (Global Distributions Systems, GDS) участвовала также компания Amadeus. Но, по словам Евгения Бачурина, ее система не подошла "Аэрофлоту", так как еще не запущена в эксплуатацию. Однако, по сведениям Ъ, победу Sabre пролоббировала часть руководства "Аэрофлота". Предполагается, что установка системы обойдется в $1,5 млн, из них $1 млн готова выделить сама Sabre. Однако противники Sabre утверждают, что это цифра на порядок занижена и расходы на установку системы составят не менее $15 млн.
СЕРГЕЙ Ъ-РЫЖКИН, "Прайм-ТАСС"

Судебная практика

Суд примирил Gillette и Wilkinson
В минувший четверг суд Утрехта (Голландия) вынес решение, согласно которому лезвия Wilkinson и Gillette признаны одинаково хорошими и поэтому обе компании имеют право утверждать в своей рекламе, что их лезвия самые острые. Gillette обратилась в суд Утрехта с требованием закрыть рекламную кампанию Wilkinson в Голландии, где та представляла свою новую бритву Quattro с четырьмя лезвиями как "самую острую". Как заявлял истец, это дает повод для несправедливого утверждения, что Quattro лучше лезвий Mach3Turbo, выпускаемых Gillette. Wilkinson подал ответный иск против рекламы Gillette, утверждающей, что лучше этих лезвий "для мужчины нет". Однако судья, рассмотрев обстоятельства дела, сделал вывод о том, что ролики обеих компаний не нарушают творческих требований к рекламе и все равно большинство зрителей им не поверят. Суд постановил Gillette выплатить судебные издержки в размере $1120 за поданный иск, а Wilkinson — $417 за встречный иск.
Аналогичные иски этих компаний рассматриваются в американском суде, и конкуренты уже заявили о решимости продолжать тяжбу.
АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ

Правила игры

ФКЦБ изменила биржевое обращение акций
Федеральная комиссия по рынку ценных бумаг (ФКЦБ) России 23 апреля согласовала изменения в правила обращения на ММВБ ценных бумаг, сделки с которыми заключаются в торговой системе на рынке государственных ценных бумаг с расчетами по сделкам в рублях в секторе для расчетов по государственным федеральным ценным бумагам на организованном рынке ценных бумаг. Об этом сообщил в пятницу пресс-центр ФКЦБ. Также ФКЦБ зарегистрировала изменения #1 к списку ценных бумаг, допущенных к торгам на фондовой бирже РТС. Изменения касаются включения ценных бумаг ряда эмитентов в список "Ценные бумаги, включенные в котировальный лист Б" и список "Ценные бумаги, допущенные к обращению, но не включенные в котировальные листы", а также исключения ценных бумаг ряда эмитентов из списка "Ценные бумаги, допущенные к обращению, но не включенные в котировальные листы".
"Прайм-ТАСС"

Судебная практика

Opel вернул себе домен в рунете
Концерн Opel AG подтвердил свое право на домен Opel.ru: в четверг кассационная инстанция Московского арбитражного суда вынесла решение в его пользу. Таким образом, уже второй автопроизводитель выиграл суд у киберсквоттеров, зарегистрировавших доменное имя на себя и пытавшихся продать его законному владельцу. Первым был Audi AG: как и в случае с Opel.ru, имя Audi.ru было зарегистрировано в базе РосНИИРОСа на компанию "Джемини Лимитед", формально находящуюся в центральноамериканском государстве Белиз. В отличие от первого процесса, когда юристам Audi пришлось разыскивать ответчика по дипломатическим каналам, все заседания по Opel.ru юристы "Джемини Лимитед" посетили. По словам юриста Юлианны Табастаевой, суд учел то обстоятельство, что на сайте Opel.ru была установлена переадресация на коммерческий сайт по торговле автомобилями. Суд квалифицировал действия ответчика не только как нарушение прав на товарный знак, но и как злоупотребление правом и недобросовестную конкуренцию. На "Джемини Лимитед" зарегистрировано еще около десятка доменов с известными товарными знаками, например Lexus.ru. Ранее дилер Toyota компания "Бизнес-кар" сумела найти рычаги давления на "Джемини Лимитед" и без суда получить права на имя Toyota.ru (теперь оно принадлежит представительству Toyota). По поводу Lexus.ru в ООО "Тойота мотор" говорят, что если и будут добиваться получения этого домена, то только через суд, а о сделке с киберсквоттерами речь не идет.
ЕКАТЕРИНА Ъ-САФАРОВА

Газета «Коммерсантъ» №75 от 24.04.2004, стр. 6

Авторы:

Сделка – Газета Коммерсантъ № 75 (2914) от 24.04.2004