в рабочем состоянии

Вчера новый начальник Восточно-сибирской железной дороги (ВСЖД) Александр Тишанин сообщил о том, что руководство дороги планирует переориентировать экспортные грузопотоки, идущие из Иркутской области в страны Азии, с пограничного перехода Забайкальский (Забайкальская железная дорога) на переход в Наушках, находящийся в ведении ВСЖД. Также господин Тишанин пообещал улучшить качество и повысить прибыльность пассажирских перевозок, ликвидировать нехватку грузовых вагонов, правда, конкретными рецептами делиться не стал. Вместе с иркутскими журналистами их ждал и не дождался корреспондент "Ъ" ЮРИЙ ДОРОХОВ.
Господин Тишанин был представлен иркутянам в качестве начальника ВСЖД 9 апреля после смещения с этого поста Алесандра Касьянова, причиной отставки которого стали «проблемы с безопасностью» (за восемь месяцев произошло четыре крупных аварии, одна из которых с участием пассажирского поезда и тремя погибшими). Вчера новый начальник впервые встретился с журналистами. В самом начале встречи он сообщил, что готов ответить на все вопросы журналистов и, действительно, в той или иной степени ответил всем. Так, когда журналисты поинтересовались планами ВСЖД относительно строительства Коршуновского тоннеля в районе города Железногорск-Илимский (президент РЖД Геннадий Фадеев говорил прошлой осенью, что тоннель протяженностью 1 км позволит «заметно» увеличить пропускную способность БАМа — "Ъ"), господин Тишанин ответил, что по Коршуновскому тоннелю будет приниматься «отдельное решение», не сказав ничего конкретного. После этого начальник ВСЖД пообещал улучшить ситуацию с пассажирскими перевозками, но «пока приоткрывать завесу» над тем, что собираются делать железнодорожники, не стал.
Зато господин Тишанин озвучил планы ВСЖД о переориентации экспортеров леса на пограничный переход в Наушках, который «сейчас недогружен». В то время как существует возможность ежесуточно отправлять через этот переезд порядка десяти поездов в день, сейчас отправляется максимум семь. Основная масса грузов (60-65%) следует через Забайкальскую железную дорогу. Убедить грузоотправителей в целесообразности изменения транспортных потоков будет непросто — сложились отработанные транспортные схемы — но господин Тишанин высказал намерение попытаться сделать это.
Касаясь планов по сотрудничеству с компанией ЮКОС, господин Тишанин выразил уверенность в том, что ВСЖД сможет выполнить взятые на себя обязательства по транспортировке нефти компании в Китай. Тем более что пока железнодорожники справляются с поставленными перед ними задачами — за первые месяцы план по перевозкам нефти ЮКОСа выполнен на 115%. Начальник ВСЖД не упустил случая сообщить свое мнение относительно планов строительства нефтепровода на Дальний Восток: «Нет смысла задействовать трубопровод для поставок нефти — мы можем это сделать сами».
Помимо позитивных моментов новый начальник железной дороги остановился и на негативных явлениях. «Волнующими» назвал Александр Тишанин ряд тем, прежде всего безопасность движения. Напомним, что его предшественник на посту начальника ВСЖД Александр Касьянов подвергся уничтожающей критике со стороны президента ОАО РЖД Геннадия Фадеева за высокий уровень аварийности. «Количество столкновений в этом году выросло на 10%», — грустно признался господин Тишанин и сообщил: «У нас много опасных мест, например, станция Глубокая». В следующем году над этим переездом начнется строительство путепровода.
Разобраться с недостатками на местах господин Тишанин намерен в ходе инспекционной поездки, которая по традиции организуется два раза в год, весной и осенью. «Будут вскрываться все негативные моменты, связанные с движением поездов», — пообещал железнодорожный начальник.
Несмотря на существующие проблемы, по мнению господина Тишанина, «дорога находится в работоспособном состоянии». Уровень загрузки железной дороги возрос почти на 30% относительно первых четырех месяцев прошлого года. В целом план по грузоперевозкам выполнен на 102,4%. Главная заслуга здесь принадлежит лесникам и нефтяникам. Погрузка по нефтяным грузам возросла на 18%, по железной руде — на 17%. Лесных грузов перевезено на 1,5 тыс. т больше, чем было запланировано. Особой благодарности господина Тишанина удостоились грузоотправители, согласившиеся поработать в майские праздники.
В конце пресс-конференции господин Тишанин все же дал один исчерпывающий ответ на вопрос журналистов. «Подобные встречи будут регулярными?» — поинтересовались работники пера. «Обязательно», — оптимистично ответил начальник ВСЖД.

Коммерсантъ (Иркутск) №81 от 07.05.2004

Начальник ВСЖД нашел дорогу