Водители ищут у президента защиты от нововедений, предложенных Минтрансом. Эксперты и дальнобойщики возмущены запредельными суммами, которые придется выплачивать за порчу дорожного покрытия.

Российские дальнобойщики просят защиты у президента. В понедельник президент Ассоциации перевозчиков Сибири Вячеслав Турнаев разместил в интернете обращение к Дмитрию Медведеву. Он пожаловался на Минтранс, который ограничивает движение по федеральным дорогам весной.

По мнению Турнаева, выполнение указаний приведет к прекращению движения грузового автотранспорта в России.

"Чтобы не нарушить требования приказа Минтранса РФ нам, перевозчикам, необходимо остановить свои предприятия, а водителей и техперсонал распустить в неоплачиваемый отпуск на три месяца. Возникает резонный вопрос: какой бизнес, какая отрасль экономики могут позволить себе такую роскошь", — отметил Турнаев.

Как отмечает глава профсоюза дальнобойщиков Валерий Войтко, подобные ограничения вводятся каждую весну. Это делается для защиты дорожного покрытия на федеральных трассах. Однако в этом году дальнобойщиков обязали не только меньше ездить, но и платить за порчу дорог, проясняет суть претензий эксперт.

"Ввели возмещение вреда, наносимого дорожному покрытию движением большегрузного транспорта. Суммы просто запредельные. Скажем так, стоимость заказа автомобиля из Москвы куда-нибудь в Поволжье составляет в среднем тысяч 37-42. Вот и хорошо. За то, что машина идет по этому маршруту, насчитывается ущерб возмещения вреда дорожному покрытию в пределах 70-85 тысяч", — возмущается Валерий Войтко.

Специалист по муниципальному управлению Александр Закандырин отмечает, что спасти перевозчика можно одним способом — строительством качественных дорог.

"Надо строить нормальные дороги, а не находить поводов, почему они плохие. То граждане на шипованной резине ездят, понимаешь, не тогда, когда нужно, то большегрузный транспорт едет не в то время, когда нужно, то зима вдруг неожиданно пришла, то собственно, не дай бог, летом солнце засветило, жарко стало и дорога расплавилась. Все-таки, мне кажется, нужно меньше воровать, и лучше дороги строить", — полагает Закандырин.

Сибирские дальнобойщики называют весенние ограничения Минтранса "заведомо коррупционными". Само министерство на выдвинутые обвинения пока не отреагировало.

Дальнобойщики подались к президенту