Алексей Слащев попросил заместителя главного редактора "Коммерсантъ FM" Андрея Родионова протестировать автомобиль Lexus RX350 и поделиться впечатлениями.

Алексей Слащев: Lexus RX350 в этом году подвергся внешним обновлениям. Одним из самых примечательных изменений стала передняя часть автомобиля. Радиаторная решетка теперь выполнена в форме веретена. Естественно, изменилась и цена на автомобиль. Тестовый автомобиль RX 350 в исполнении "престиж" стал стоить без малого 3 млн. Андрей, ты большой ценитель всего премиального, поделись с нами, пожалуйста, своими первыми впечатлениями. Расскажи, пожалуйста, об интерьере и экстерьере. Агрессивность внешнего вида опиши.

Андрей Родионов: У меня сложные и даже несколько противоречивые впечатления от внешнего вида данной машины. С одной стороны, она, как мне показалось, стала более округлой и утонченной, но вместе с тем и более агрессивной. Да, вот такой парадокс. Я сравниваю, разумеется, с предыдущей моделью такого же Lexus. Как и ко всему новому, к этому нужно привыкнуть, и в принципе на это уходит всего лишь несколько дней. Внутри же все – очень здорово. Мне, кстати, почему-то запомнились маленькие окошки по бокам от лобового стекла. Очень похоже на так называемые "форточки" в старых советских автомобилях. Впрочем, на этом сходство с советским автопромом и заканчивается.

Алексей Слащев: Ну а в движении машина осталась такой же предсказуемой?

Андрей Родионов: В этом вопросе Lexus остается верен себе. Очень мягкий и плавный ход всегда был отличительной чертой машин этой марки. Не стал исключением и RX 350. Кстати, в условиях Москвы, где дороги далеки от идеала, это весьма важная характеристика – подвеска аккуратно сглатывает все неровности. А движение по трассе – это просто курорт.

Алексей Слащев: Я с тобой полностью согласен. Получился автомобиль, на котором можно с комфортом передвигаться на любые расстояния — от ежедневных поездок дом-работа, до путешествия с друзьями куда-нибудь за город. У тебя получилось создать некий портрет собственника?

Андрей Родионов: Ты знаешь, мне кажется, за рулем этого автомобиля можно представить кого угодно. Да что там представить? Я, собственно, и видел. Понятно, что это человек с достатком, но, например, кто это – мужчина или женщина? Мне представляется, что сильному и слабому полу эта машина подходит в одинаковой степени. И, конечно, это должен быть человек, который, как ты выразился, любит все премиальное.

Lexus RX350. Разгон до 100 км/ч — 8,0с. Расход топлива в смешанном цикле 10,6 л.

Максимальная скорость — 200 км/ч. Мощность двигателя — 277 л.с. Объем багажника — 496 л.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице – avtopilot936.

Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.11, 17.11, 20.11 и 22.52 мск.

"Lexus остается верен себе"