Страсбургский суд постановил, что британская авиакомпания не имела права наказывать работника за ношение нательного креста. Тяжба Нади Эвейды с British Airways длилась шесть лет. Эксперты отмечают, что обычно авиакомпании запрещают сотрудникам носить броские украшения, но это не касается крестов и обручальных колец.

Сотрудница авиакомпании British Airways отстояла право носить нательный крестик. Европейский суд по правам человека удовлетворил иск Нади Эвейды. По данным британского издания The Guardian, суд обязал перевозчика выплатить €2 тыс. в качестве компенсации. Тяжба христианки с работодателем длилась больше шести лет, сообщил собственный корреспондент "Коммерсантъ FM" в Великобритании Андрей Остальский.

"С точки зрения Страсбургского суда Британия нарушила 9 статью Европейской конвенции по правам человека о невозможности религиозной дискриминации прямым или косвенным образом. Решено, что Надя Эвейда имела право носить крест. И не просто носить, а носить так, чтобы это было видно.

Спор уже носил, скорее, теоретически принципиальный характер. Сама компания British Airways уже давно, несколько лет назад, изменила свою политику, Наде теперь уже разрешено носить этот крест. Но вопрос был, во-первых, принципа — прецедентное право здесь очень важно. А, во-вторых, денежный вопрос, потому что Надя была лишена на несколько месяцев работы, пока тяжба длилась с 2006 года. И денег British Airways ей до сих пор за это не заплатила", — рассказывает Остальский.

В авиакомпаниях действуют строгие правила дресс-кода. Особенно внимательно относятся к внешнему виду бортпроводников, отметила гендиректор компании "Авиаперсонал" Анастасия Мирошниченко.

"Украшения минимальны: только те, которые используются в рамках формы, это могут быть значки с логотипами авиакомпании и часы, но опять же незаметные. Даже кольца в большинстве случаев бортпроводники стараются не использовать, либо они крайне незаметны, в виде обручального кольца. Чем меньше украшений, тем лучше. Если даже говорить о шейных украшениях, то никто их практически не использует, потому что большинство авиакомпаний использует шейные платки. Я ни разу не слышала, чтобы запрещали носить крестики на шее, но если это что-то очень яркое, то совершенно точно сделают замечание", — рассказывает Мирошниченко.

Одновременно с обращением Нади Эвейды Страсбургский суд рассмотрел еще три жалобы христиан на дискриминацию со стороны Великобритании. Однако они были отклонены.

Один из исков подала медсестра Ширли Чаплин, которую начальство обязало спрятать распятие под одежду из соображений безопасности и гигиены. Из-за отказа сделать это она была переведена на офисную работу.

Второй иск подала регистратор браков Лилиан Ладел, которая была подвергнута взысканию после того, как отказалась проводить церемонии заключения однополых гражданских союзов.

Наконец, третий иск был направлен от лица консультанта по брачно-семейным отношениям Гэри Макфарлейна. Он был уволен после того, как заявил, что может отказаться давать однополым парам советы по поводу их сексуальных проблем.

Несмотря на запрет в отношении нательных крестиков, авиакомпания British Airways ранее не препятствовала ношению тюрбанов и хиджабов.

Альбина Хазеева

"В первую очередь, это был вопрос принципа"