Водородный Aston Martin Rapid впервые проедет суточную гонку в Нюрбургринге

Британский производитель люксовых автомобилей Aston Martin представил журналистам водородную версию гоночного автомобиля Rapide S, который примет участие в 24-часовой гонке Нюрбургринга. Hybrid Hydrogen Rapide S станет первым транспортным средством на водороде, которое примет участие в международных гонках такого уровня, сообщает портал Motorauthority.com.

Автомобиль построен на базе роскошного спортивного седана Rapide S 2014 года выпуска. Силовой агрегат заменен старым добрым шестилитровым V-12, который был доработан так, чтобы работать на бензине и водороде, аналогично водородной "семерке" BMW 2006 года. Так как двигатель может работать на двух видах топлива, в компании посчитали, что автомобиль можно называть "гибридом", несмотря на то, что в нем нет электромотора.

Rapid S дорабатывался совместно со специалистами австрийской фирмы Alset Global, которая занимается водородными технологиями, пишет CARobka.ru.

Газообразное топливо запасено в четырех карбоновых резервуарах (два в багажнике, два - рядом с водителем) совокупным объемом 3,5 литра. Система подачи смеси настроена таким образом, что позволяет управлять процессом горения в зависимости от каждой конкретной дорожной ситуации: либо чистый водород, бензин или произвольное сочетание обоих могут быть выбраны для обеспечения оптимальной мощности, ускорения и сокращения выбросов CO2.

Дебют гибридного Aston Martin Rapide S состоится на марафоне "24 часа Нюрбургринга", который в этом году соберет более 150 участников.

Гонка пройдет с 19 по 20 мая.