Porsche зарабатывает больше всех на продаже автомобилей, посчитали исследователи

Современные автоконцерны получают существенную часть прибыли за счет выдачи кредитов на свои автомобили, лизинга или выпуска запчастей. Эксперты немецкого Center Automotive Research (CAR) в Университете Дуйсбурга-Эссена подсчитали, сколько автокомпании зарабатывают непосредственно на продаже каждого автомобиля, выведя за скобки прибыль от прочих операций. Самой прибыльной продажа каждого автомобиля оказалась для Porsche: в среднем более 16 тысяч евро в цене каждого авто - это прибыль.

CAR сравнил данные ведущих автоконцернов по доналоговой прибыли бизнеса по выпуску автомобилей за первое полугодие 2013 года и поделил их на единицу продукции, пояснил РБК daily глава центра Фердинанд Дуденхёффер. Лидером в массовом сегменте стала Toyota, которой каждый выпущенный автомобиль приносит 1801 евро прибыли. При этом годом ранее каждый выпущенный автомобиль приносил Toyotа только 707 евро прибыли - виной тому авария на АЭС "Фукусима-1" и многотысячные отзывы.

Вторую строчку в рейтинге наиболее эффективных производителей массовых автомобилей занимает Hyundai-Kia. Хотя средняя цена автомобилей Hyundai составила в первом полугодии 11 тысяч евро, прибыль компании по каждой машине составила 1027 евро.

А вот ситуация в крупнейшем европейском автоконцерне Volkswagen ухудшилась: если год назад каждый автомобиль под этим брендом приносил компании 751 евро, то сейчас - только 629 евро. У VW также наименьшая в рейтинге рентабельность.

Однако компании, выпускающие люксовые автомобили, зарабатывают на своей продукции столько, сколько их массовым производителям и не снилось. Porsche получает с каждого произведенного спорткара или кроссовера более 16,5 тысячи евро. У Ferrari, занявшей вторую строчку, - 15 тысяч евро. Audi "снимает" с каждого проданного авто 3,8 тысячи евро, BMW - 3,5 тысячи, а Mercedes - чуть больше 2000.