Ведомство считает запрет экспорта бензина излишним

Как сообщило сегодня Минэнерго, запрет на экспорт российского бензина для предотвращения его дефицита — излишняя мера. В министерстве полагают, что дефицита удастся избежать, а рост цен на бензин связан с сезонным повышением спроса и носит временный характер.

В среду состоялось заседание в Минэнерго по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов с участием представителей крупнейших нефтяных компаний. Как сообщило сегодня министерство по итогам заседания, министр энергетики Александр Новак заявил, что в жестких запретительных мерах для предотвращения дефицита бензина на внутреннем рынке нет необходимости. В частности, министерство считает необоснованным введение запрета на экспорт топлива. По словам министра, «нефтяные компании и так увеличили остатки топлива с 1,24 млн тонн до 1,48 млн тонн. Также компании сократили экспорт нефтепродуктов с 210 тыс. тонн до 50 тыс. тонн в месяц, тем самым наполнив внутренний рынок горюче-смазочных материалов в достаточном объеме». Это должно помочь избежать дефицита бензина на внутреннем рынке в осенний период, когда большая часть НПЗ закроется на плановый ремонт.

Также на совещании обсуждалась возможность переориентации НПЗ с производства бензина марки «Евро-5» на бензин марки «Евро-3» с целью увеличения объема производства и насыщения внутреннего рынка. С таким предложением выступили участники рынка, но в министерстве эту меру посчитали нецелесообразной. «Люди должны дышать свежим воздухом, а бензин экологического класса 5 является более экологичным и его выпуск не влияет на дефицит топлива в стране»,— сказал господин Новак.

Говоря об увеличении цен на топливо, министр заявил, что «розничная цена для конечных потребителей с начала года увеличилась всего на 3–4%, что соответствует уровню инфляции». По словам министра, рост цен на бензин объясняется повышенным спросом в летний период и носит временный характер. Тем не менее, по ожиданиям аналитиков, цены на бензин будут расти и достигнут к 2016 году 35–40 руб. И связано это в первую очередь не с дефицитом, а с принятым Минфином «Основным направлением налоговой политики РФ», в соответствии с которым в 2016 году будут подняты ставки акцизов на бензин марки «Евро-5» до уровня ставок на «Евро-4» на 2015 год. К 2016 году налоговая нагрузка на бензин «Евро-5» возрастет вдвое по сравнению с нынешним уровнем — с 5143 руб. до 10 358 руб. на тонну.

Зиброва Анна

Минэнерго против жестких мер