На Украине и в Малайзии увидели в докладе о крушении Boeing подтверждение версии о ракете "земля-воздух"

После того, как Совет по безопасности Нидерландов обнародовал предварительный доклад о причинах катастрофы 17 июля малайзийского самолета Boeing 777 на Украине, многие отметили: конкретных выводов о том, почему лайнер развалился в воздухе, сделано не было. Окончательный доклад будет опубликован в течение года, поскольку экспертам еще многое предстоит изучить. Тем не менее, на Украине уверены: самолет был сбит ракетой "земля-воздух", что и подтверждается докладом. Похожей точки зрения придерживается Малайзия.

В частности, Министерство иностранных дел Украины расценивает обнародованный отчет о крушении Boeing как еще одно подтверждение версии о том, что самолет был сбит ракетой "земля-воздух", передает РИА "Новости".

"Несмотря на то, что на этом этапе эксперты не имели возможности сделать более конкретные выводы относительно причин и виновников трагедии, этот отчет является еще одним подтверждением версии о том, что самолет был сбит ракетой "земля-воздух", - сказал глава департамента информационной политики МИДа Украины Евгений Перебийнис на брифинге во вторник.

- Опубликованы переговоры диспетчеров: "Объект начал распадаться"
- Министр обороны Малайзии прибыл в Москву

В свою очередь, малайзийский премьер-министр Наджиб Разак тоже увидел в опубликованных Нидерландами отчетах подозрения, что самолет сбили ракетой класса "земля-воздух". Разак призвал обеспечить своим специалистам полный доступ к обломкам Boeing.

"Необходимо продолжить расследование, чтобы удостовериться в этом. Я призываю все стороны содействовать дальнейшему расследованию и подготовке финального отчета. Крайне важно, чтобы эксперты получили полный доступ к месту происшествия для получения всех останков, завершения расследования и выяснения всей правды", - заявил премьер-министр.

Министр транспорта Малайзии Лиуо Тионг Лай пообещал сделать все возможное, чтобы найти виновных в случившемся, передает ИТАР-ТАСС. "Кто-то нажал на кнопку, чтобы сбить самолет. Мы сделаем все возможное, чтобы найти виновных. Призываю все международное сообщество, а также стороны, вовлеченные в украинский конфликт, к правосудию, а также найти тех, кто совершил этот жестокий акт агрессии", - заявил политик.

Госдеп США: Россия "должна ответить на многие вопросы" в связи с крушением Boeing

Между тем власти США также заявили, что доклад Нидерландов подтверждает версию уничтожения малайзийского лайнера зенитной ракетой, сообщает ИТАР-ТАСС. Официальный представитель американского Госдепартамента Мари Харф, комментируя по просьбе журналистов промежуточные результаты расследования обстоятельств крушения Boeing, отметила, что выводы доклада "соответствуют тому, как действуют ракеты системы "Бук", о которой мы ранее говорили". "Они соответствуют нашим первоначальным оценкам, согласно которым самолет, вероятно, был сбит ракетой "земля-воздух", выпущенной с территории на востоке Украины, находящейся под контролем сепаратистов", - добавила представитель Госдепа.

Харф также заявила, что Россия "должна ответить на многие вопросы" в связи с крушением малазийского самолета. По ее словам, до сих пор точно не известно, какие боевые системы могли находиться на вооружении сепаратистов.

Харф добавила, что власти США "ожидают проведения дальнейшего расследования" обстоятельств крушения самолета над территорией Украины, и напомнила, что окончательный доклад Нидерландов на эту тему должен быть подготовлен "в течение года".

Аналогичную точку зрения озвучили в Белом доме. "Доклад вполне ясен. Факты, рассмотренные в докладе, соответствуют тому, что уже широко известно — ракета земля-воздух поразила самолет, в результате чего он развалился в воздухе и погибли все 298 гражданских лиц на борту. В самолете нет никаких следов технических и операционных неполадок или ошибок пилота", - заявила представитель Совета национальной безопасности при Белом доме Кэйтлин Хейден.

Эксперт: "доклад не вносит ясности в вопросе ответственных за сбитый самолет"

Стоит отметить, что в докладе причины крушения самолета приводятся в такой формулировке: он разрушился в воздухе в результате структурных повреждений, вызванных большим количеством объектов, обладающих высокой энергией и проникших извне. К этому выводу пришли эксперты, исследовав разбросанные по земле обломки рухнувшего самолета. Заметим, что в документе нет точных данных о характере мощного внешнего воздействия, которое привело к разрушению самолета в воздухе.

Некоторые специалисты считают, что в докладе может специально не раскрываться причина трагедии. Другие эксперты полагают, что и в окончательном отчете не будет конкретных данных. "Опубликованный сегодня доклад не вносит ясности в вопросе ответственных за сбитый самолет. Не будет этой ясности и в итоговом докладе", - заявил "Эху Москвы" политолог Дмитрий Орешкин.

Не стоит забывать и о сложностях, которые возникают у следователей на месте крушения, а также о большом объеме работы, которую предстоит проделать исследователям. Эксперт по гражданской авиации Борис Рыбак заявил: "Следственной группе, действительно, придется проделать большую работу. Им необходимо создать модель произошедшего, что требует серьезного объема исходных данных".

В Совете по безопасности Нидерландов призывают общественность не делать преждевременных выводов в связи с публикацией доклада. В любом случае, как отмечает BBC, сейчас точно отпала версия о технических неисправностях и ошибке пилотирования. "Никаких доказательств технической или человеческой ошибки", - говорится в докладе. Журналисты отмечают, что остается версия о повреждении лайнера ракетной шрапнелью.

Между тем нашлись очевидцы, которые якобы видели, как российские военные управляли зенитно-ракетным комплексом "Бук", из которого, предположительно, был сбит малайзийский лайнер. Как сообщает Русская служба BBC, трое свидетелей - это мирные жители, которые никак не связаны между собой. Один из них видел, как "Бук" выгрузили с трейлера в районе города Снежное за несколько часов до катастрофы.

Опубликованы переговоры диспетчеров: "Объект начал распадаться"

В предварительном докладе представлена расшифровка переговоров экипажа самолета и украинской авиадиспетчерской службы, а также переговоров украинской и российской служб. Согласно этим данным, экипаж не подавал сигналов тревоги и не сообщал о проблемах. Из доклада также следует, что лайнер не опускался ниже предельно допустимой высоты и не получал с земли команды снижаться.

Отметим, что российский диспетчер из Ростова заявил по радиосвязи, что "объект начал распадаться", когда связь с Boeing 777 была потеряна.

MH17 к Днепропетровск: Днепр Радар, Малайзийские один семь, уровень полета 330

Днепропетровск к MH17: Малайзийские один семь, Днепр Радар, добрый день, радарный контакт

MH17 к Днепропетровск: Малайзийские один семь

13:19:21 Днепропетровск к Ростов: Да

Ростов к Днепропетровск: Итак, Днепр, Ростов один. Можете дать курс (направление) для Малайзийских в Ростов к точке RND, у нас тут три таких

Днепропетровск к Ростов: Для Малайзийских, которые семнадцать?

Ростов к Днепропетровск: Да, мы вернем их обратно к TIKNA

Днепропетровск к Ростов: Отлично (ОК)

Ростов к Днепропетровск: Да, спасибо

13:19:49. Днепропетровск к MH17: Малайзийский один семь, в связи с трафиком следуйте в точку Romeo November Delta (RND).

13:19:56. Днепропетровск к MH17: RND, Малайзийский один семь.

13:20:00. Днепропетровск к MH17: Малайзийский один семь, после точки RND ожидаемое направление TIKNA.

13:21:10. Днепропетровск к MH17: Малайзийский один семь, вы меня слышите? Малайзийский один семь, Днепропетровская вышка.

13:21: 36. Днепропетровск к MH17: Малайзийский один семь, Днепропетровская вышка.

13:22:02. Днепропетровск к MH17: Малайзийский один семь, Днепропетровская вышка.

После того, как связь с бортом MH17 пропадает, диспетчер связывается с Ростовом.

13:22:05. Ростов: Слушаю вас, это Ростов.

Днепропетровск: Ростов, вы наблюдаете малайзийский (лайнер)… по ответу?

Ростов: Нет, похоже, что объект начал распадаться.

Днепропетровск: На наши вызовы он тоже не отвечает.

Ростов: И не отвечает на вызовы, да?

Днепропетровск: Да. И мы его пока не видим. Мы их развернули, они подтвердили и…

Ростов: И это все, да?

Днепропетровск: И он исчез.

Ростов: Подождите, я спрошу.

Днепропетровск: Вы ничего не наблюдаете на радаре?

Ростов: Да, да, да, ничего. Мы ничего не видим.

Днепропетровск: Хорошо, мы сейчас им звоним.

17 июля Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение возле села Грабово Донецкой области. В результате катастрофы погибли 298 человек.