«Армата» — это праздник

Парад 9 мая к 70-летию Победы должен стать самым масштабным в новейшей истории России. Чем собираются поразить «вероятного противника» прежде всего — выяснял The New Times. Танк «Армата», ракетный комплекс «Бастион» и самолет ПАК ФА — возможные события и разочарования Парада Победы

«Ярс» в окружении бронеавтомобилей «Тигр», Московская область, Алабино, 22 апреля 2015 года

9 мая по брусчатке главной площади страны фактически пройдет небольшая армия, чье вооружение вполне позволяет развязать локальный конфликт. А может быть, и не только локальный.

Командование армии планирует «выкатить» на показ в числе прочего 7 новых моделей военной техники: «танк будущего» Т-14 «Армата», САУ «Коалиция-СВ», БМП «Армата», «Курганец-25», БТР-МДМ «Ракушка», «Бумеранг», береговые ракетные комплексы «Бал-Э» и «Бастион».

«В ходе каждого парада обещают показать нечто новое, но только в этот раз, похоже, будут принципиально новые образцы», — отмечает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин в беседе с NT. Перед участниками парада в Москве поставлена задача продемонстрировать лучшее из арсенала российских вооружений, соглашается и военный обозреватель Александр Гольц. Армейское командование обещает доставить на парад 10 танков Т-14 «Армата» и 10 БМП на том же шасси.

Но оба эксперта подчеркивают: участие в параде не означает, что инновационная техника завтра попадет в армию. Возможно, в наличии есть только небольшие серии, выпущенные к празднику.

«Армата»

Гвоздь программы — загадочный танк Т-14 на тяжелой гусеничной платформе «Армата». Название платформы — отсыл к «скрепам»: так назывались железные артиллерийские орудия, бытовавшие на Руси еще со второй половины XIV века (источник — Большая советская энциклопедия), хотя само слово имеет латинский корень: arma — оружие. Сейчас российские боевые машины — не только танки, но и БМП (боевая машина пехоты), БМД и САУ (самоходные артиллерийские установки) используют самые разные гусеничные шасси, что создает логистический кошмар для производителей — единая платформа призвана решить эту проблему, а сам Т-14, возможно, станет основным боевым танком российской армии.

В преддверии праздника Министерство обороны опубликовало фотографию Т-14 с зачехленной верхней частью. Дело в том, что важнейшей особенностью этой машины производства «Уралвагонзавода» считается как раз броневая капсула экипажа, скрытая в недрах «Арматы» (в предыдущих моделях экипаж размешался в том числе и в башне). Из этой капсулы наводчик удаленно управляет необитаемой башней танка. Это важное техническое достижение, которое также обещано к реализации в САУ «Коалиция-СВ» и БМП «Курганец-25». Правда, далеко не все специалисты считают, что необитаемая башня — безупречное конструкторское решение. По словам британского эксперта по бронетехнике Кристофера Фосса, такая модификация была опробована на английской машине разведки и после испытаний от нее отказались — поставили башню с двумя членами экипажа внутри.

За ценой не постоим

Когда начнется серийное производство чудо-техники, вряд ли знают даже в Главном автобронетанковом управлении, иронизирует Храмчихин. По его оценке — в лучшем случае через два года. Гольц, в свою очередь, напоминает, как в 2011 году Минобороны собиралось вовсе отказаться от закупки новой бронетехники. На знаменитой «прямой линии» с тогда еще премьером Путиным рабочие «Уралвагонзавода» как раз обещали приехать в Москву и разобраться с «бездельниками», протестующими против власти. В обмен на такую горячую поддержку они попросили всего лишь закупить их танки.

Похоже, Путин услышал своих уральских поклонников — через две недели в «Российской газете» появилась программная статья кандидата в президенты Путина, в которой отдельной строкой был озвучен заказ «Уралвагонзаводу» — 2300 танков до 2020 года.

Эксперты оценивают расходы на разработку «Арматы» в десятки миллиардов рублей.

«Потом случился кризис, и стало понятно, что производство танка, одна единица которого обходится в сумму 400 млн руб., для государства весьма накладно. Когда нам сейчас говорят, что изготавливается ограниченная серия, а потом она будет два года проходить испытания в войсках — мы понимаем, что решение о серийном производстве не принято или как минимум отложено до более хлебных времен», — резюмирует Гольц. Для сравнения: последняя модификация немецкого Leopard 2A6 стоит сейчас в пересчете на рубли от 130 до 330 млн руб. ($2,5–6,5 млн). Один из лучших танков в мире — израильский Merkava Mk.4 — в районе 180–225 млн руб. ($3,7–5 млн). Американский Abrams M1A2 в зависимости от комплектации оценивается примерно в 315 млн руб. ($6,21 млн), правда, в 2014 году Саудовская Аравия закупила их по $1,9 млн за штуку, то есть почти в четыре раза дешевле, чем будет стоить «Армата».

Собственно, об этом еще в марте 2011 года весьма резко говорил тогдашний главком Сухопутных войск Александр Постников. По его мнению, образцы отечественной бронетехники хуже не только натовских, но и китайских аналогов, а обходятся дорого — новый танк Т-90 стоил 118 млн руб. за единицу. «Проще было бы купить за эти деньги три «Леопарда», — цитировали Постникова СМИ.

Оковы Запада падут

Т-14 вполне может стать «парадным» танком, выпущенным ограниченной серией для эффектных прокатов перед публикой. И причина не только в огромных затратах на его производство и невозможности оценить степень законченности. Хотя представители ВПК бодро рапортуют об успешном импортозамещении, это не совсем соответствует действительности. Российский ВПК вполне потянет изготовление многослойной брони из стали и керамических и композитных прослоек и мощной гладкоствольной пушки калибра 125 мм для Т-14, но основная «фишка» современного танка все же не броня и пушка, а радиоэлектронная начинка.

По имеющимся скупым данным, танк буквально напичкан лазерными датчиками, камерами и тепловизорами. Однако именно электроника в российской бронетехнике зачастую имеет иностранное происхождение — это нехотя признают даже официальные представители отрасли. Еще в 2008 году «Рособоронэкспорт» договорился о лицензионном производстве тепловизоров с французами из Thales Optronics. На «Армате» их планируют заменить российскими аналогами, которые пока находятся в разработке и, по всей видимости, совсем «сырые».

БТР-МДМ «ракушка»

«Ракушки» и «Бумеранги»

На Красной площади впервые появится значительное количество новых бронетранспортеров и боевых машин пехоты. Мимо башен Кремля проедут 10 БТР-МДМ «Ракушка», 10 БТР и 10 БМП «Курганец-25» и 3 БТР «Бумеранг». Их дополнят восемь единиц самоходных артиллерийских установок «Коалиция-СВ» и некоторое количество мобильных береговых комплексов «Бастион» и «Бал-Э».

У каждой из этих моделей есть интересные особенности. О перспективной САУ «Коалиция-СВ» на базе «Арматы» известно только, что разработчики отказались от попытки создать пушечную «двустволку» и вернулись к классическому дизайну с одним дулом.

Зато доступны данные по гусеничной «Ракушке»: ее броня сделана из облегченного сплава, а скорость не особенно уступает колесным БТР и равна 70 км/час по шоссе и 10 км/час при движении вплавь. Машина, предназначенная для переброски десанта, способна принять на борт двух человек экипажа и 13 бойцов. Для сравнения: БТР-80 и БТР-90 позволяют перевезти всего 7 солдат.

БМП «Курганец-25»

БМП «Курганец-25» тоже способен перевезти не более 8 десантников, зато оснащен модулем «Эпоха» с пулеметом, автоматической пушкой калибра 30 мм и двумя сдвоенными пусковыми установками ПТРК «Корнет». Модуль роботизирован и управляется боевым компьютером, способным засечь цель и вести огонь до полного уничтожения. Именно эта машина должна заменить БМП, стоящие на вооружении российской армии. На базе ее гусеничной платформы планируется спроектировать целое семейство бронетехники.

На основе колесной платформы «Бумеранг» также собирались создать ряд военных машин, но реальность этих планов крайне сомнительна: на парад выйдет всего три «Бумеранга», хотя ранее командование сухопутных войск обещало обеспечить массовые поставки в нынешнем году.

Ракетные комплексы «Бастион» способны «прикрыть» до 600 км побережья от десантных операций противника и поражать даже самые большие корабли вроде авианосцев. Именно эти комплексы, по словам президента Путина, были демонстративно развернуты в Крыму в марте 2014 года.

САУ «Коалиция-СВ»

В 2011 году ожидалось, что «Бастионы» будут развернуты на Курильских островах, но этот план так и не был воплощен в жизнь. Это может быть связано с экспортной политикой России: с момента его постановки на вооружение по два «Бастиона» были поставлены в Сирию и Вьетнам, в то время как собственная армия получила всего три комплекса — правда, с большим числом пусковых установок.

Такая же ситуация с «Бал-Э», чья маркировка говорит об экспортном варианте. Он поставлялся во Вьетнам и Венесуэлу и на сегодня является скорее элементом успешного российского бизнеса вооружений, чем значимой величиной в системе береговой обороны.

Авиация

«Впервые зрители увидят над Красной площадью новейшие истребители «четвертого поколения плюс» Су-30 и «четвертого поколения плюс плюс» Су-35, модернизированные ударные вертолеты Ми-35М и учебно-тренировочные вертолеты «Ансат-У», — говорится на официальном сайте Минобороны.

Вертолет «Ансат-У»

Действительно, над Красной площадью Су-35 пролетят впервые. Зато китайские зрители уже успели насладиться шоу с их участием на выставке авиатехники в городе Чжухай в ноябре 2014 года. Одновременно шли переговоры о возможной продаже 24 новых истребителей КНР.

«Су-35 не является принципиально новым самолетом. Это дальнейшее бесконечное развитие истребителя Су-27, пусть и очень глубокое», — считает Храмчихин.

Накануне парада стало известно о запрете на использование в летной части празднества первого российского истребителя пятого поколения Т-50, известного также как ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации).

О неформальном запрете сообщил источник «Газеты.Ru» в Минобороны. По его словам, он связан с вопросами безопасности — самолет еще не закончил госиспытания. «Армата» тоже не прошла испытания, но, как заявил собеседник издания, «танки не летают над головами людей». Стоит напомнить, что демонстрационный полет прототипа Т-50 в июне 2014 года в подмосковном Жуковском завершился аварией — у истребителя отказала одна из силовых установок.

Истребитель пятого поколения Т-50

Многоцелевой «стелс»-истребитель Т-50, пожалуй, самый амбициозный проект российских авиастроителей. Одним из его основных отличий станет возможность выходить на сверхзвуковые скорости без включения форсажа, что снизит заметность самолета для радаров, оптических и тепловых средств обнаружения, а также уменьшит расход топлива. Малозаметность Т-50 достигается за счет особой формы корпуса самолета, понижающей возможность засечь его визуально или радаром.

Разработка ПАК ФА не обошлась без участия иностранцев — истребитель пятого поколения Россия создает совместно с Индией. Местный военный эксперт Моника Чансориа озвучивала в прессе цифру $295 млн, вложенных индийскими партнерами в Т-50. Она также отмечала желание Нью-Дели получить бóльший доступ к проекту и его технологиям.

Фото: Сергей Савостьянов/ТАСС, Mate 1st Class Ted Banks/ U.S. Navy Photo, luxfon.com, tankolet.ru, wikipedia.org, Alazan russianplanes.net, Сергей Бобылев/ИТАР-ТАСС