Таксисты против «Яндекса»

Несколько тысяч водителей недовольны тем, что агрегатор снизил тарифы

В пятницу, 23 сентября, несколько тысяч московских водителей, работающих с сервисом «Яндекс.Такси», отключились от агрегатора на три дня — в знак протеста против снижения тарифов на проезд. Водители уверены, что новая ценовая политика существенно отразится на их доходах и вынудит работать практически круглосуточно. Представители «Яндекс-такси» утверждают, что сервис работает в обычном режиме.

Водители такси протестуют против монополии агрегаторов. По словам собеседников «Медузы» из числа таксистов, речь идет не только о «Яндекс.Такси», но и об Uber, Gett (бывший GetTaxi), «Везет» и других. По их словам, 80-85% рынка принадлежит агрегаторам. «При этом у них ни одного самого захудалого „Фокуса“ (имеется в виду автомобиль Ford Focus — прим. „Медузы“) нет, только приложения для водителей и клиентов. Все расходы ложатся на нас», — говорит «Медузе» один из участвующих в акции протеста водителей. Представитель содружества водителей «Мы против» (оно возникло совсем недавно на волне недовольства политикой агрегаторов) Сергей Кретов заявил, что таксисты выступают за введение государственного контроля над деятельностью агрегаторов. «Нужно установить фиксированную минимальную стоимость поездки для всех операторов, которая индексировалась бы в зависимости от ситуации в стране», — сказал он.

Поводом для начала бойкота стало изменение тарифов «Яндекс.Такси». С 19 сентября на 100 рублей снизилась стоимость минимальной поездки на всех тарифах (так, поездка в автомобиле по тарифу «Бизнес» теперь обойдется в 299 рублей вместо 399, на тарифе «Эконом» — в 99 вместо 199). Кроме того, по словам водителей, выросла комиссия, которую агрегатор берет у водителей за каждую поездку. По подсчетам одного из водителей «Яндекс.Такси» (он представился «Медузе» главным специалистом департамента карточных продуктов в крупном банке и сказал, что подрабатывает таксистом «из-за перманентного кризиса»), при новой схеме тарифов доход водителей может упасть на 20%. При этом, по утверждениям таксистов, еще при старой тарификации они были вынуждены работать 15-17 часов в сутки, чтобы обеспечить месячный доход в 60-70 тысяч рублей.

В московской акции участвуют до пяти тысяч водителей; такова оценка одного из инициаторов бойкота. Сергей Кретов из «Мы против» оценил число участников акции в четыре тысячи человек на вечер четверга, 22 сентября. По данным «Коммерсанта», в восемь утра 23 сентября в онлайне (то есть на работе) находились шесть с половиной тысяч таксистов, что, по оценке водителей, примерно вдвое меньше обычного. В 15:00, согласно сайту «Яндекс.Такси», онлайн были около 10,5 тысячи водителей; при этом на все тарифы действует повышенный коэффициент (от 1,3 до 1,8) в связи «чрезвычайно высоким спросом».

Инициаторы акции собираются протестовать «исключительно в рамках закона», заявили они «Медузе». По их словам, участие в массовых собраниях — это «уже политика». Несколько водителей заявили, что не хотят «создавать проблем властям и гражданам», при этом отметили, что «у многих нервы на пределе» и «массовое выступление возможно». В среду, 21 сентября, десяток автомобилей «Яндекс.Такси» выстроились около офиса «Яндекса» на ул. Тимура Фрунзе, сымитировав столкновение и создав затор. Акцию разогнала полиция, троих участников задержали, им грозит до 15 суток ареста за нарушение порядка проведения митинга. Инициаторы бойкота назвали участников акции «горячими головами», отметив, что среди них «такие люди в меньшинстве».

В «Яндекс.Такси» считают, что бойкота со стороны водителей нет. «Ни о каком массовом недовольстве речи не идет», — заявила «Медузе» руководитель PR-проектов «Яндекс.Такси» Элина Ставиская. Она говорит, что «сервис работает и продолжит работу в обычном режиме». Руководитель «Яндекс.Такси» Тигран Худавердян отмечает, что «тариф стал более справедливым по отношению к водителям и пассажирам», а выручка таксистов в ближайшее время «только увеличится». Департамент транспорта Москвы выразил готовность «помочь найти выход из ситуации». «Если компании не смогут найти решение, мы, разумеется, пригласим их всех к себе, но изменение тарифов — это вопрос тарифной политики компании „Яндекс“», — заявили в пресс-службе ведомства.

Инициаторы бойкота собираются полностью отказаться от партнерства с «Яндекс.Такси», если агрегатор не отреагирует на протест, отметил в разговоре с «Медузой» один из организаторов. При этом он добавил, что переход водителей к другому агрегатору ничего не изменит, поскольку вслед за «Яндекс.Такси» тарифы скорректируют и другие участники рынка.

Евгений Берг

Москва