Париж начал тестировать первые два беспилотных электрических минибуса производства компании Easymile, сообщает Le Рarisien. Два EZ10 на шесть сидячих мест будут курсировать между железнодорожным вокзалом Аустерлиц и Лионским вокзалом ежедневно с 14.00 до 20.00 до 7 апреля. Протяженность их маршрута - 130 м. Проезд в них будет бесплатным. В салоне на постоянной основе будет присутствовать полицейский.

Автобусы оснащены навигаторами GPS, лазерными дальномерами и камерами по всему периметру, которые должны предотвращать их столкновения с другими участниками движения и определять, когда машина должна ехать, а когда - останавливаться. Как отмечает «Интерфакс», «каждый из автобусов напоминает небольшой сундук на колесах».

Одной из целей эксперимента АР называет борьбу с загрязнением атмосферы. Агентство напоминает, что многие парижане жалуются на плохой воздух в городе, который вызывает у них аллергические реакции и кашель. Глава района, где проводится эксперимент, Катрин Баратти-Эльбаз считает, что необходимо срочно реформировать систему транспорта, вводя более экологически чистые средства. Вице-мэр Парижа по инновациям Жан-Луи Миссика объяснил, что администрация проверит реакцию людей на автобусы без водителя и без руля. Он считает, что беспилотные машины в ближайшие 20 лет явственным образом изменят городские пейзажи.

Это пилотный проект автономного оператора парижского транспорта RATP, который проводится совместно с мэрией города и профсоюзом транспортников региона Иль-де Франс. Организаторы эксперимента соберут мнения и пожелания пассажиров относительно удобства, надежности и возможностей автобусов. Аналогичный проект до конца года будет запущен и на маршруте между Венсенским замком и садом Венсенского леса.

Беспилотные автобусы с сентября тестирует Лион. Там задействованы два автобуса Arma компании Navya, вмещающие 15 человек. Они ходят по маршруту протяженностью 1,3 км в новом квартале Конфлюанс.

Eric FEFERBERG / AFP Париж начал тестировать беспилотные электрические минибусы от компании Easymile. Первые два EZ10 будут курсировать между железнодорожным вокзалом Аустерлиц и Лионским вокзалом. Они рассчитаны на шесть сидячих мест, проезд в минибусе будет бесплатным 1/8

Eric FEFERBERG / AFP Автобусы оснащены навигаторами GPS, лазерными дальномерами и камерами по всему периметру для предотвращения столкновения с другими участниками движения 2/8

Maks Him / Zuma \ TASS Беспилотные автобусы с сентября уже тестирует Лион. Там задействованы два автобуса Arma компании Navya, вмещающие 15 человек 3/8

Maks Him / Zuma \ TASS Организаторы эксперимента соберут мнения и пожелания пассажиров относительно удобства, надежности и возможностей автобусов, а также проверят реакцию людей на автобусы без водителя и без руля 4/8

Serge Mouraret / Corbi / Getty Images. Одна из целей проекта – борьба с загрязнением атмосферы. Вице-мэр Парижа по инновациям Жан-Луи Миссика считает, что беспилотные машины в ближайшие 20 лет явственным образом изменят городские пейзажи, его слова передает AP 5/8

The Asahi Shimbun / Getty Images Минибус французской компании EasyMile в Аките, Япония 6/8

Ville Mannikko / Bloomberg / Getty Images Пилотный проект компании EasyMile в Финляндии. Минибус EZ-10 в Хельсинки 7/8

Emmanuele Contini / NurPhoto / Getty Images Беспилотный автобус компании Deutsche Bahn на улице Берлина, Германия 8/8

В Париже начались испытания беспилотных минибусов EZ10