Авиакомпания экс-губернатора Приангарья не намерена отказываться от Ан-148

Авиакомпания «Ангара», входящая в холдинг «Истлэнд» экс-губернатора Иркутской области Сергея Ерощенко, продолжит летать на Ан-148. Накануне стало известно, что эксплуатацию этого вида самолетов запретили «Саратовским авиалиниям». Это связано с итогами проверки компании после катастрофы ее судна в Подмосковье.

«Все регулярные и чартерные рейсы будут выполняться согласно действующему расписанию. По заявлению Росавиации от 20 марта 2018 года, опубликованному на официальном сайте ведомства, директива о приостановке полетов воздушных судов Ан-148 была направлена исключительно авиакомпании „Саратовские авиалинии“», — говорится в сообщении компании «Ангара», эксплуатирующей пять Ан-148.

20 марта стало известно, что Росавиация ограничила срок действия сертификата эксплуатанта АО «Саратовские авиалинии» до 27 апреля. От компании также потребовали приостановить полеты на самолетах Ан-148.

«По результатам внеплановой инспекционной проверки АО „Саратовские авиалинии“, проведенной Федеральным агентством воздушного транспорта после тяжелого авиационного происшествия с самолётом Ан-148, RA-61 704, в деятельности авиакомпании были выявлены нарушения и несоответствия требованиям федеральных авиационных правил. Руководствуясь нормами воздушного законодательства, Росавиация ввела ограничение срока действия сертификата эксплуатанта авиакомпании до 27 апреля 2018 года», — говорится на сайте Росавиации.

До этой даты «Саратовским авиалиниям» предоставлено время на устранение всех замечаний. На основании проделанной авиаперевозчиком работы будет принято решение о дальнейшей деятельности авиакомпании, добавили в ведомстве.

Аналогично об итогах проверки авиакомпании отчитался и Ространснадзор. Там также сообщили, что сейчас проводятся проверки в других авиакомпаниях, эксплуатирующих Ан-148.

В Росавиации подчеркнули, что в другие авиакомпании гражданской авиации, имеющие в своем парке Ан-148, директивы о приостановке полетов этих типов воздушных судов агентство воздушного транспорта не направляло. Всего, по информации ведомства, в российских авиакомпаниях эксплуатируются 15 самолетов Ан-148, в том числе четыре в АО «Саратовские авиалинии».

Проверка «Саратовских авиалиний» была инициирована после катастрофы их самолета. Ан-148 разбился вскоре после вылета из Домодедово 11 февраля. Находившиеся на борту люди — более 70 человек — погибли.