По Крымскому мосту начали прокладывать железную дорогу

Строители Крымского моста начали укладку рельсов на его железнодорожной части, говорится в сообщении на сайте инфоцентра.

Железнодорожный путь будет «бархатным» — бесстыковым, и поезда по нему, как обещают дорожники, пойдут плавно и практически бесшумно.

Крымский мост рассчитан на «прием» поездов массой 7,1 тонны со скоростью 120 км/час для пассажирских составов и 80 км/час для грузовых. Длина путевой решетки составит 38 километров.

Прокладка рельсов ведется по направлению к Керчи от Тамани, где стыкуются с уже почти готовым участком, построенным в рамках развития транспортно-логистических мощностей Азово-Черноморского бассейна и создания сухогрузного района морского порта.

«На пролетах Крымского моста будут уложены плети бесстыкового пути длиной 440 метров с последующим ввариванием между ними уравнительных стыков для компенсации деформации при температуре от – 27 до + 57 градусов Цельсия», — говорится в сообщении инфоцентра.