Путин вызвал главу «Транснефти» из-за аварии на нефтепроводе «Дружба»

Во вторник — через 10 дней после аварии на нефтепроводе «Дружба» — Владимир Путин вызвал объясняться главу «Транснефти» и своего бывшего сослуживца Николая Токарева. Одновременно Белоруссия полностью прекратила прием российской нефти, заявив, что в нефтепровод попал не один, а 5 млн т загрязненной нефти.

Фото: с сайта Кремля

Реакция Путина. На сайте Кремля встреча Путина с Токаревым названа «рабочей». Токарев убеждал президента, что авария — результат «мошеннической схемы» неназванной частной компании, Путин — критиковал его за существующую схемы контроля за качеством нефти, поставляемой в нефтепровод: «Послушайте, они смошенничали, а ущерб для нас и экономический, и материальный, да и имиджевый очень серьезный!».

Прямая речь

Токарев: Мы провели служебное внутрикорпоративное расследование в расчете найти источник, откуда были поступления этих соединений. Выяснилось, что это частное предприятие в Самарской области, оно является своеобразным коллектором, то есть собирает нефть малых производителей в регионе – в Ульяновской, Оренбургской и Самарской области, обеспечивает товарное качество этой нефти, паспортизацию этого качества и дальше передачу в систему магистральных нефтепроводов. В данном случае на этом предприятии в нарушение всех технологических регламентов умышленно был осуществлён слив нефти, которая не прошла товарную подготовку.

Путин: Умышленно?

Токарев: Я считаю, что это мошенническая схема. На сегодня все материалы переданы в Управление ФСБ по Самарской области, осуществляются оперативно-следственные действия. В ближайшее время там уже все будет названо своими именами. Но пока картина выглядит таким образом.

Путин: При запуске нефти в трубопроводную систему со стороны компании никто ничего не контролирует?

Н.Токарев: Дело в том, что эти пункты приема – их порядка ста пятидесяти по стране – большинство из них принадлежит крупным нефтяным компаниям, и они сами осуществляют подготовку товарной нефти и сдачу ее в систему магистральных нефтепроводов. Но большая тоже часть – это частные предприятия, которые таким образом как коллекторы выступают по всей территории и на условиях договора с «Транснефтью» осуществляют приём этой нефти, ее паспортизацию, контроль за качеством и передачу в систему магистральных нефтепроводов.

• Полная расшифровка открытой части встречи— здесь.

В открытой части встречи Токарев обещал изменить нормативную базу так, чтобы улучшить контроль за приемом нефти и «в ближайшее время» нормализовать ситуацию с поставками.

• Ранее «Транснефть» уже заявляла, что нефть якобы была загрязнена умышленно через узел учета на участке Самара—Унеча, принадлежащий частному предприятию «Самаратранcнефть-терминал», и что по этому поводу возбуждено уголовное дело. Представители «Самаратранcнефть-терминала» отвечали, что еще в 2017 году компания продала узел ООО «Нефтеперевалка», а теперь компания подает в суд на «Транснефть» за нанесение ущерба деловой репутации. Кто виноват в аварии — до сих пор непонятно.

Важная деталь. Николай Токарев возглавляет «Транснефть» с 2007 года — он сменил на этом посту Семена Вайнштока. В официальной биографии Токарева об этом не говорится, но он не только родился в День чекиста (20 декабря), но и служил в КГБ, писали «Ведомости». «В начале 1980-х, после школы, Токарева отправили работать за границу – в дрезденскую резидентуру КГБ. В середине 1980-х туда приехал служить Путин. Токарев, как старший товарищ, взял Путина под крыло, всячески опекал его», — вспоминал в интервью изданию их сослуживец (подробно о биографии главы «Транснефти» можно почитать здесь).

Реакция Белоруссии. Во вторник Белоруссия полностью остановила прием нефти из России.

• Общий объем некачественной нефти в трубопроводах России, Белоруссии, Украины и Польши составил не 1 млн т, как сообщалось раньше, а около 5 млн т, написало агентство «БелТА» со ссылкой на первого заместителя гендиректора, главного инженера «Гомельтранснефть Дружба» (эта компания занимается транспортировкой нефти по трубе) Андрея Вериго.
• Восстановить транзит «Гомельтранснефть Дружба» планирует только 2 мая после вытеснения некачественной нефти, восстановить прокачку нефти по своей территории на уровне 60–65% среднегодовой загрузки — к 10–11 мая, а в полном объеме — только спустя полгода.
• В ближайшее время будет восстановлена прокачка только по одной нитке «Дружбы», второй трубопровод останется закрытым и станет хранилищем для некачественной нефти, сообщил Вериго.
• РЖД придется выделить до пяти тысяч цистерн, чтобы обеспечить транспортировку в необходимые сроки.

Большой скандал. «Дружба» — один из старейших транзитных маршрутов для российской нефти. На него приходится почти 8% нефтяного импорта ЕС. Авария на трубопроводе уже стала одним из факторов роста мировых цен на нефть (на прошлой неделе стоимость Brent превысила $75 за баррель — впервые с октября 2018 года). Размер ущерба пока никто не назвал, но по текущим котировкам только 1 млн т нефти Urals стоят около $500 млн. Хронология событий и возможные причины аварии — здесь.

Узнайте больше. Отношения России с Белоруссией сейчас напряжены и безо всякой аварии — сегодня Москва отозвала из страны своего посла. Для Кремля проект объединения с Белоруссией, которому пока явно сопротивляется Александр Лукашенко, — может быть одним из вариантов, при котором Владимир Путин останется у власти после 2024 года. И сегодня об этом стало известно чуть больше.