Хроники московской изоляции

Как москвичи прожили первый день с цифровыми пропусками

С 15 апреля в Москве и Подмосковье начал действовать пропускной режим. Пропуска c QR-кодом, необходимые для поездок по работе или с личными целями, можно оформить на сайте mos.ru, через SMS или по телефону, скачать себе в телефон или распечатать. Проверять их имеют право сотрудники полиции, Росгвардии и МЧС. В первый день после введения пропусков корреспонденты «Медузы» отправились посмотреть, как столица живет в новом, необычном для себя режиме.

Утро первого дня после введения пропусков было отмечено прежде всего скоплением людей возле станций московских метро. В утренний час пик сотрудники полиции проверяли пропуска на передвижение по городу буквально у всех пассажиров. Фото гигантских очередей у метро заполонили соцсети. При этом только в 10:55 на сайте московского главка МВД появилось разъяснение от пресс-службы: «С 15 апреля на территории Московского метрополитена сотрудники полиции проверяют наличие специальных цифровых пропусков у пассажиров при входе на станции метрополитена. В связи с этим возможны затруднения прохода граждан. По возможности заранее планируйте время своей поездки, в случае скопления граждан соблюдайте установленную дистанцию. Без крайней необходимости не покидайте свое жилище. Не забывайте заблаговременно оформлять специальные цифровые пропуска».

Мэр Сергей Собянин назвал эти очереди «критичными» и фактически возложил ответственность за их создание на столичное ГУВД. «Переговорил с начальником ГУВД, попросил организовать работу таким образом, чтобы дальнейшие проверки не приводили к массовому скоплению людей», — написал он на своей странице «ВКонтакте». В свою очередь, пресс-секретарь президента Владимира Путина Дмитрий Песков заверил, что полицейских за создание очередей наказывать никто не будет, а очереди появились в результате изначальной недисциплинированности москвичей, не желающих самоизолироваться. Проверки цифровых пропусков продолжались возле отдельных станций метро до самого вечера.

В соцсетях и на сайте РБК сообщалось, что затруднения возникли и на въездах в Москву. Многие горожане опоздали на работу из-за того, что дежурившие на постах МКАД и проверявшие наличие пропусков сотрудники ГАИ сужали транспортный поток до одной полосы, из-за чего образовывались пробки. На въездах со стороны Новорижского и Волоколамского шоссе нами были замечены автобусы кинологической службы, а также сотрудники ОМОНа с автоматами, в масках и перчатках. Ни собаки, ни ОМОН в проверке пропусков не участвовали.

К полудню Москву уже точно нельзя было назвать вымершим городом. Машины равномерно заполнили основные магистрали, включая Бульварное, Садовое и Третье кольца. Большую часть потока составляли автомобили с московскими номерами — видимо, владельцы подмосковных решили в первый день не рисковать или же не успели получить пропуск. Все полосы на пересечении МКАД и радиальных трасс стали к этому времени свободны — не проверяли уже практически никого. Складывалось впечатление, что полицейские стараются пропускать в столицу всех, чтобы их коллеги на других постах, ближе к центру, понемногу придерживали и рассеивали поток.

Мы наблюдали активную проверку пропусков в точках пересечения с Третьим кольцом — там работали по 2–3 патрульные машины: несколько нарядов полицейских, все в масках и перчатках. Съезд с Третьего кольца на Большую Тульскую улицу и вовсе оказался сужен до одной полосы, проверяли практически каждую машину. Останавливали машины у Белорусского вокзала и на площади трех вокзалов, где, кроме наряда ДПС, были замечены пятеро сотрудников ОМОНа — в длинных зеленых респираторах, делающих их похожими на тропических птиц с дубинками.

Наиболее плотная проверка машин в центре, по нашим наблюдениям, велась в районе Арбатской площади и храма Христа Спасителя — там полицейские останавливали каждую вторую машину, отдавая предпочтение дорогим иномаркам и старым отечественным автомобилям. В то же время на каждую машину тратилось не более 20 секунд: похоже, далеко не все инспекторы сверялись с базой пропусков на своих устройствах (как это должно работать в идеале), а предпочитали верить водителям на слово или ограничиваться в первый день предупреждением. Как сообщал проект Baza, смартфоны для сканирования цифровых пропусков пока что выдали далеко не всем московским полицейским.

В отличие от транспорта, пешеходный поток — особенно в центре Москвы — практически иссяк. Идти некуда: кафе и рестораны закрыты, парки, бульвары и площадки обнесены заградительными лентами. Большинство пешеходов — курьеры на самокатах и пешком. Возле Старого Арбата дежурила машина ППС, громко напоминая гражданам о необходимости сидеть дома. Манежную площадь патрулировала тройка полицейских, редких прохожих они не останавливали. На участке Тверской улицы от здания Госдумы до Пушкинской площади корреспондент «Медузы» встретил двух полицейских, которые издали наблюдали за редкими горожанами, не требуя у них документов. Район Патриарших прудов почти вымер, зато у самого пруда дежурил полицейский КамАЗ.

При этом в центре Москвы наблюдалась явная и неожиданная активность дорожных и сезонных рабочих, а также сотрудников «Мосводоканала». Мы наблюдали работы по окраске и мытью бордюров, по проверке канализационных систем. Складывалось ощущение, что отсутствие людей на улицах стало для московских служб долгожданным поводом благоустроить столицу и поразить граждан к моменту их выхода из самоизоляции. Возле Патриаршего пруда, в огороженном сквере, несколько человек в оранжевой униформе сосредоточенно подкрашивали металлическую ограду. Старший группы в ответ на вопрос «Медузы», разрешены ли сейчас работы по благоустройству, ответил, что не знает, и вернулся к работе.

Недалеко от Триумфальной площади, возле кафе «Хлеб насущный» (открыто, так как продает выпечку навынос), курили продавцы. Один из них рассказал, что клиентов с прошлой недели стало сильно меньше, а доля заказов по доставке тоже не выросла. «Офисы в центре закрылись, а сейчас еще и из дома не выедешь, вот и все», — заявила его коллега. У входа в метро «Маяковская» трое полицейских снисходительно наблюдали за мужчиной с ребенком и самокатом: формально прогулки с детьми запрещены. Однако никто не помешал москвичу спуститься в метро и отправиться домой.

В спальных районах и на окраинах Москвы было совсем немноголюдно. Возле входа в метро «Новокосино» дежурил полицейский патруль в составе двух человек в масках. Они остановили пожилого мужчину на велосипеде и потребовали электронный пропуск. Такого у велосипедиста не оказалось. «Я еду по району, лекарства родственнику везу!» — объяснял полицейским мужчина. Патруль остался удовлетворен объяснением, и велосипедист продолжил путь. Зато документы корреспондента «Медузы» патруль проверял вдумчиво. Офицер, представившийся замначальника отделения Афанасьевым, не удовлетворился пресс-картой и попросил предъявить «справку». Редакционное задание его вполне устроило.

В городе Реутове, в ближайшем Подмосковье, люди встречались лишь около основных транспортных узлов, у метро и возле платформы пригородных поездов. Контролер ЦППК на станции «Реутово» рассказал корреспонденту «Медузы», что слышал о введении электронных пропусков для поездки в общественном транспорте в Москве и Подмосковье. «Но мы их проверять не можем, только полиция. Здесь ее пока нет», — развел он руками.

В Реутове были замечены и сотрудники Росгвардии, дежурившие возле пристанционных продуктовых магазинов. Там же обнаружилось и самое большое скопление жителей — все они шли за покупками. Однако росгвардейцы наблюдали за ними, не выходя из машин. Пропусков никто ни у кого не проверял.

При этом у всех прохожих, с которыми говорил корреспондент «Медузы», как раз пропуска с QR-кодом при себе были. «Конечно, пропуск есть, а как бы я иначе в центр попала? Про очереди не знаю — вышла из дома уже ближе к обеду, никаких очередей не было», — рассказала «Медузе» москвичка Марина возле метро «Пушкинская». «В принципе, получить этот QR-код не так сложно, но и проблемы есть — надо очень много данных ввести, система постоянно вылетает, — жаловался мужчина возле метро „Медведково“, не пожелавший назвать „Медузе“ своего имени. — Хорошо, если бы был какой-то единый код типа СНИЛС для получения пропуска. Но если серьезно бороться с вирусом, то это полумеры. В моем родном регионе — Башкирии — людей с остановок полиция гоняет. Надо уж тогда метро закрывать».

Андрей Перцев, Максим Солопов, Алексей Яблоков