«Обидно, когда одной краской мажут всех в партии»: новосибирский депутат о выборах и работе горсовета

Депутат новосибирского горсовета Денис Кулинич объяснил Тайге.инфо, почему уверен в необходимости перевода содержания улиц города на контрактную основу, рассказал, что в «ЕР» люди работают с разной эффективностью и назвал «умным голосованием» поддержку самых активных кандидатов.

Тайга.инфо: Почему вы решили стать депутатом горсовета? И именно в Ленинском районе?

— Несколько лет я на общественных началах работал у депутата Юрия Зарубина на округе в Ленинском районе. Набирался опыта, смотрел, как он строит работу, отношения с жителями и органами власти. А параллельно создал общественное движение «Новый город», где вместе с волонтерами начал помогать в решении различных вопросов на округе Юрия Федоровича. В итоге, когда он решил оставить работу в горсовете, то предложил мне ее продолжить. Хотя неправильно говорить, что он «передал» мне свой округ — в конечном счете все решали сами жители на выборах осенью 2020 года.

Тайга.инфо: В горсовете вы вошли во фракцию «Единой России». Часто ли приходится сталкиваться с критикой из-за членства в партии?

— В «Единой России» я состою уже много лет и этого никогда не скрывал. Больше того, могу сказать, что очень многие проблемы в Ленинском районе удается решать благодаря партийным программам и поддержке. Конечно, как и некоторые коллеги в Новосибирске, не всегда согласен с решениями партии на федеральном уровне — но это нормальный рабочий процесс. Мое личное мнение, что пока лишь «Единая Россия» ведет полноценную работу в регионе. Да, часто федеральные новости заслоняют от жителей результаты этой работы, но отрицать их было бы глупо. Не скрою, обидно, когда одной краской иногда мажут всех, кто состоит в партии. Как и всегда в жизни, в «Единой России» есть те, кто работает лучше и те, кто хуже. Все это стараюсь объяснять избирателям — и рад, что абсолютное большинство из них все понимает правильно.

Тайга.инфо: Ваш отец давно работает в законодательном собрании Новосибирской области. Повлиял ли он как-то на вашу политическую карьеру?

— В бизнесе я действительно продолжаю дело отца, начатое им в начале 2000-х годов. Сейчас работаю в компании «Мератех», которая контролирует строительных и дорожных подрядчиков, проводит лабораторные испытания, сертификацию. Но и к этому, кстати, пришел не сразу: после университета несколько лет работал монтажником в компании «Транстелеком», так что необходимый опыт нарабатывал своим трудом и руками. В Новосибирск я когда-то вообще приехал обычным подростком из деревни, у меня не было ни базы, ни покровителей, ничего. А на политическую карьеру отец не влиял никак, сразу сказав, что это мое личное дело и только моя ответственность. Так я и начал работу помощником у Юрия Зарубина и во главе «Нового города».

Тайга.инфо: Говорят, что компания, которую вы возглавляете — один из крупнейших игроков на рынке экспертизы дорожного строительства. Так ли это? Ведь это, среди прочего, еще и большой политический ресурс.

— «Мератех» — крупный участник этого рынка, но далеко не единственный. Так что мы всегда работали и развивались в жесткой конкурентной борьбе. А вот с политикой результаты нашей работы не были связаны никогда — и это принципиально. Ответственность за результаты экспертизы дорог, лифтов или других объектов, которыми пользуются тысячи людей, всегда несоизмеримо выше любых политических вопросов.

Тайга.инфо: А как оцените качество новосибирских дорог? Лучше или хуже они становятся в последние годы?

— В целом с развитием новых технологий качество растет, хотя и нарушения в дорожном строительстве или благоустройстве приходится фиксировать довольно часто. Кстати, не всегда они связаны именно с каким-то умыслом подрядчиков — чаще с низкой квалификацией исполнителей и даже заказчиков, которые некачественно разрабатывают проект. Например, как депутату приходится сталкиваться с таким явлением при проверке ремонта дворов и внутриквартальных проездов. На округе мы безвозмездно помогаем жителям в экспертизе и приемке таких работ — потому что на глаз неподготовленному человеку оценить качество ремонта просто невозможно.

Тайга.инфо: Сегодня ряд депутатов предлагают переводить содержание улиц Новосибирска на контрактную основу. Вы эту идею поддержите?

— На мой взгляд, это неизбежно и рано или поздно случится. Сейчас город тратит огромные деньги на содержание многочисленных ДЭУ, парка старой и изношенной техники, которая и с работами-то не всегда справляется. И если вы замечали, отчитываются муниципальные службы количеством самосвалов вывезенного снега. А правильно — вычищенными улицами и их надлежащим состоянием! Сегодня федеральные трассы содержатся лучше во многом потому, что обслуживаются коммерческими компаниями, с которых можно спрашивать, штрафовать, привлекать к ответственности. Поэтому и как житель Новосибирска, и как человек, проводящий экспертизы дорог, такое предложение поддержал бы.

Тайга.инфо: Ваш результат на выборах 2020 года — выше, чем у большинства коллег-депутатов. Сложно ли было вести кампанию в условиях давления «умного голосования» и конкурентов от других партий?

— Прежде всего отмечу, что мой округ на Троллейном жилмассиве — далеко не самая благополучная территория, с большим числом коммунальных и бытовых проблем. И я очень благодарен людям, живущим здесь, что они не махнули рукой на выборы, не разочаровались, а оказались рядом в дни голосования, пришли на участки. Знаю как минимум несколько депутатов в Новосибирске, которые активно работали много лет, но просто не сумели убедить людей прийти на выборы — и проиграли. Не хочу обидеть никого из конкурентов, но все они появились на округе за три-четыре месяца до выборов — и рад, что жители это тоже видели и во всем разобрались. Вот это бы я и назвал настоящим «умным голосованием».

Беседовал Михаил Кузнецов