
Российские официальные лица и международные аналитические агентства продолжают переваривать историческую новость о согласовании лидерами стран ЕС нефтяного эмбарго против России. Запрет будет частичным — но это не должно обманывать: исключение сделано только для 8% российского экспорта в Европу. Отвечаем на главные вопросы о европейских нефтяных санкциях: можно ли их будет обойти, сколько Россия потеряет в деньгах и сможет ли перенаправить нефть в Азию, как обещают чиновники.
Официальные документы по эмбарго еще не утверждены, а детали не опубликованы, но точно известно следующее:
Европа — крупнейший рынок сбыта для российской нефти. Эмбарго закроет его почти полностью.
Обойти санкции будет трудно — регуляторы будут пристально следить за поставками, сказал The Bell руководитель нью-йоркского бюро, редактор отдела информации по нефтяному рынку Energy Intelligence Джон ван Шайк. Россия может попробовать использовать посредников, маскирующих страну происхождения нефти и нефтепродуктов, или смешивать нефть с нефтью из других стран и давать смеси новое название, перечисляет ван Шайк. Но это дорого — трейдеры будут требовать большой скидки за санкционные риски, и объемы, которые удастся продать таким образом, будут ограниченными, особенно если конечной точкой их назначена будет Европа, считает эксперт. Замаскировать российскую нефть для продажи в Азию будет проще, отмечает он.
Смешивание нефти из разных стран — формально легальный путь «обеления» российской нефти. Аналитики европейского исследовательского центра Bruegel в недавнем обзоре приводили пример использования этого метода таким гигантом, как Shell. Компания смешала 49% российского дизельного топлива с 51% дизеля другого происхождения, присвоив российской продукции статус нероссийского происхождения. Такая практика формально соответствует правилам ЕС о происхождении дизельного топлива и других нефтепродуктов.
Кроме того, российская нефть также может быть смешана или замаскирована путем транспортировки с судна на судно (STS), как делали, например, Иран и Венесуэла для обхода санкций. Уже зафиксированы перевозки иранской нефти в российские порты во второй половине апреля, а число российских танкеров, «погружающихся в темноту» из-за отключения устройств слежения, резко выросло еще в марте.
Только частично. Аналитики норвежской Rystad Energy оценили для Reuters, что Россия сможет найти покупателей в других странах только на 1 млн б/с — это лишь треть выпадающего из-за эмбарго объема.
Ключевые рынки для переориентации выпавших поставок в Европе — Индия и Китай, но тут ест ограничения. У обеих стран — давно налаженные поставки с Ближнего Востока, от которых они не смогут отказаться в короткие сроки, а главное — не захотят, объясняет Джон ван Шайк из Energy Intelligence. «Ближневосточные поставки — надежные, а про российскую нефть — кто сейчас знает, что с ней произойдет завтра?», — задает риторический вопрос аналитик.
Сдерживать рост экспорта в Азию будут и инфраструктурные ограничения (главный трубопровод в Китай, ВСТО, имеет только только 300 тысяч б/c резервных мощностей), а возможные проблемы с морскими перевозками будут сдерживать возвращение России на уровни добычи до начала войны, предупреждал The Bell зарубежный нефтегазовый аналитик. Если танкеры, принадлежащие европейским компаниям, не смогут перевозить российскую нефть, то к этому, вероятно, придется привлекать небольшие азиатские компании, что повлечет за собой рост транспортных издержек, полагает он.
Но и тот миллион баррелей в сутки, который можно будет развернуть в Азию, будет продаваться с запредельными скидками. Биржевая цена российской нефти Urals и так рекордно низка. Как подсчитал Bloomberg на основе данных российского Минэнерго, в апреле — середине мая средняя цена Urals составляла $73,24 — это на 32% ниже средней цены европейской Brent. Но азиатские покупатели, понимающие уязвимость России, хотят покупать нефть еще дешевле — например, индийские покупатели в начале мая требовали цены ниже $70, мотивируя это своими издержками на логистику и финансовое обеспечение сделок, а также санкционными рисками. Reuters писал о спотовой цене Urals ниже $70 и в Китае. Ван Шайк говорит, что, по некоторым оценкам, азиатская скидка на российскую нефть сейчас составляет $40 на баррель. Впрочем, после завершения острой фазы кризиса в Украине дисконты будут уменьшаться, полагает Марсель Салихов.
Для оценки эффекта нефтяного эмбарго ЕС на экспортные доходы России важны два параметра: на сколько сократится экспорт и каковы будут скидки на российскую нефть.
Из подсчетов выше следует, что безвозвратные потери российского экспорта в результате решения ЕС составят около 2 млн б/с, а с учетом добровольных «самосанкций» крупных компаний — 3 млн б/с. Это 35–40% от всего российского нефтяного экспорта на начало 2022 года (8 млн б/с).
Точные цифры в деньгах сейчас назвать невозможно, но есть несколько подсчетов.
Выручка от продажи нефти и газа — крупнейший источник дохода России. В 2021 году, по оценке платежного баланса Банка России, на долю энергоносителей пришлось 42% всех поступлений от экспорта ($240,7 млрд из $489,8 млрд). Доля нефтегазовых доходов федерального бюджета в 2021 году, по данным Минфина, составляла 36% (9 трлн из 25,3 трлн рублей).
Удар по российскому бюджету будет смягчен неизбежным ростом мировых цен в результате ухода с рынка части российской нефти. По оценкам Rystad Energy, несмотря на резкое сокращение добычи нефти в 2022 году, налоговые поступления от нефтегазовой отрасли в России в 2022 году значительно увеличатся и составят более $180 млрд — на 45% и 181% больше, чем в 2021 и 2020 годах соответственно. Но в долгосрочной перспективе удельные нефтяные доходы российского бюджета в долларовом выражении могут сократиться на четверть, предположил для The Bell главный экономист международной финансовой организации.
За сутки с момента объявления новость о согласовании нефтяного эмбарго не прокомментировало ни одно российское ответственное официальное лицо. Два исключения — зампред ЦБ Ксения Юдаева, которой вопрос об эмбарго задал корреспондент The Bell (Юдаева ответила, что в прогноз ЦБ уже были заложены консервативные цифры по нефтяному экспорту), и постпред России при ЕС Валерий Чижов, назвавший эмбарго «куцым».
Нефтяное эмбарго вынудит Европу в ускоренном порядке отказываться от сложившейся десятилетиями зависимости от российского энергетического экспорта, но это все равно будет длительный и дорогой процесс — и для ЕС, и для всего мира, пишет WSJ.
Беднейшие страны будут состязаться с богатыми за нефть, а главное — за бензин и дизтопливо, в условиях растущей инфляции, достигшей в Евросоюзе уже беспрецедентных 8,1% в годовом выражении. Исполнительный директор МЭА Фатих Бирол рассказал Spiegel, что ждет дефицитов на европейском рынке моторного топлива уже к середине лета. Он считает текущий энергетический кризис намного серьезнее нефтяных шоков 1970-х и уверен, что он будет продолжительнее.
Европейцы оплатят отказ от российской нефти ростом стоимости жизни, жилья, безработицы и энергетической бедности, оценить который достаточно точно пока невозможно. «Понятно, что санкции не могут обойтись без последствий для нашей экономики и для цен, — сказал недавно министр экономики Германии Роберт Хабек. — Мы, европейцы, готовы терпеть, чтобы помочь Украине».
При участии Сергея Смирнова. Редактор — Петр Мироненко.