18,5 тысяч рабочих трех крупнейших автомобильных компаний США участвуют в забастовке

25 января 2024 года DOXA признали «нежелательной организацией».

Если вы находитесь в России или планируете в нее возвращаться, вам нельзя репостить наши материалы в соцсетях, ссылаться на них и публиковать цитаты.

Подробнее о том, что можно и нельзя, читайте в карточках.

В США профсоюз United Automobile Workers расширил забастовку на заводах двух крупнейших автопроизводителей — General Motors и Stellantis. Число бастующих превысило 18,5 тысяч работни_ц, занятых на 38 предприятиях в 20 штатах.

After walking off the job Friday, workers at a parts distribution facility in Mansfield marched in front of the entrance to the plant, chanting “We are the union, the mighty, mighty union.”

Here's the latest on the United Auto Workers strike: https://t.co/uqnMdxuLFl pic.twitter.com/vMlWgTnJXb
— The Boston Globe (@BostonGlobe) September 22, 2023

Забастовка началась 15 сентября: рабочие недовольны несправедливой оплатой труда и условиями работы. 22 сентября профсоюз включил в забастовку распределительные центры General Motors и Stellantis, которые поставляют запчасти в сервисные службы автодилеро_к. Забастовка продолжается также на Ford, однако профсоюз не стал расширять там ее масштабы в связи с прогрессом в переговорах с работодателем.

Расширение забастовки скажется на владел_ицах автомобилей: они могут столкнуться с трудностями при ремонте, если автодилер_ки не смогут получить необходимые запчасти. Президент ассоциации автодилеро_к Майк Стентон заявил, что надеется на то, что рабочие и компании смогут скоро договориться, приводит его слова Reuters.

United Automobile Workers

Mel Buer

United Automobile Workers

За что борются рабочие автозаводов?

Протестующие требуют повышения заработной платы на 40%, возвращения потерянных более десяти лет назад бонусов и справедливой системы оплаты труда.
Автоконцерны ухудшили условия работы, когда в 2008 году оказались на грани банкротства. За последний год автопроизводство принесло компаниям рекордную и близкую к рекордным прибыль, но увеличение зарплат последовало только для топ-менеджмента.
Профсоюз пытается добиться перераспределения сверхприбыли компаний в пользу работни_ц. Требования профсоюза поддержал президент Джо Байден.
Это первая забастовка в истории профсоюза United Automobile Workers, когда трудовой протест охватил сразу три крупнейших компании-автопроизводителя в США.
Работодатель_ницы ответили на забастовку одновременным увольнением сотен сотрудни_ц заводов: компания Stellantis заявила о 300 увольнениях, Ford — о 600-ах, General Motors — о двух тысячах.