Сколько было беспилотников и где они могли упасть?

В день прорыва блокады Ленинграда Минобороны сообщило о попытке ВСУ атаковать Петербург беспилотником — его подавили средствами ПВО. По данным СМИ, БПЛА рухнул на территории «Петербургского нефтяного терминала», однако представители предприятия это отрицают.

СМИ также пишут, что беспилотника было три, но власти не подтверждают это и настаивают, что аппарат был один. «Бумага» рассказывает, что сейчас известно о первом долетевшем до Петербурга украинском дроне.

Минобороны сообщило о сбитом над Петербургом беспилотнике

Ночью, около 1:30, в Ленобласти средствами ПВО был «перехвачен» украинский беспилотник, сообщило Министерство обороны спустя час после атаки. Это первый известный случай, когда БПЛА долетели до региона.

По предварительным данным, дрон рухнул в Финском заливе — в Угольной гавани. Astra утверждает, что БПЛА упал на территории «Петербургского нефтяного терминала» в той же гавани. Угольная гавань находится в черте Петербурга — недалеко от Кировского завода. Почему Минобороны утверждает, что БПЛА перехватили в Ленобласти и где он на самом деле упал — неясно.

По данным «Фонтанки», информацию о приближающемся БПЛА передали из Твери. Вероятно, он пролетел Брянскую, Смоленскую, Тверскую и Новгородскую области. Издание также утверждает, что беспилотник сбили системами радиоэлектронного подавления.

Власти прокомментировали инцидент кратко. Губернатор Петербурга Александр Беглов сообщил, что пострадавших нет, а власти находятся на постоянной связи со всеми силовыми структурами. Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко рассказал, что информацию о БПЛА власти получили в половине второго ночи. Он добавил, что жертв и разрушений на территории региона нет.

Baza утверждает, что беспилотника было три. Власти сообщают, что дрон был один

Издание Baza пишет, что беспилотников было три: два упали в Финский залив, один — на территории терминала. Источники «Фонтанки» отрицают, что беспилотников было больше одного. По их данным, единственный БПЛА самолетного типа рухнул по адресу Угольная гавань, 32, где находится терминал. Из данных Минобороны также следует, что беспилотник был один.

Жители ЖК «Я Романтик» на Васильевском острове рассказали «Бумаге», что слышали ночью грохот, а от ударной волна тряслись окна — всё это случилось около часа ночи. О громких звуках также рассказали жители ЖК Golden City, который тоже расположен на Васильевском острове. До обоих комплексов от Угольной гавани — примерно 7 километров.

«Ротонда» со ссылкой на жителей поселка Лисий Нос, который расположен на северном берегу Финского залива, пишет, что ударная волна чувствовалась и там. От поселка до Угольной гавани по прямой — около 19 километров.

При этом собеседники «Фонтанки» не могут объяснить, что за грохот слышали жители Васильевского острова.

«Петербургский нефтяной терминал» отрицает информацию о падении беспилотника на своей территории и пожаре

Baza без ссылки на источник утверждает, что падение беспилотника вызвало пожар площадью 130 квадратных метров на территории «Петербургского нефтяного терминала».

Представители «Петербургского нефтяного терминала» отрицают информацию о крушении беспилотника на территории предприятия. По данным MR7, там ничего не могут сказать о дроне, предприятие работает в штатном режиме, никаких повреждений, возгораний и пострадавших нет.

В пресс-службе МЧС по Петербургу и Ленобласти также сообщают, что не принимали вызовов о пожаре на территории терминала.

В аэропорту Пулково вводили план «Ковер»

«Фонтанка» пишет, что в радиусе 70 километров от Пулкова вводился план «Ковер»: ограничение на взлет и посадку действовало с 0:57 до 1:20. В расписании аэропорта наблюдались небольшие сдвиги, обратила внимание «Бумага».

Согласно федеральным правилам использования воздушного пространства РФ, сигнал «Ковер» подают органы ПВО в следующих ситуациях:

• при незаконном пересечении государственной воздушной границы РФ;
• при применении оружия и боевой техники ВС РФ по воздушному судну-нарушителю;
• при появлении в воздушном пространстве неопознанных воздушных судов и «других материальных объектов».

Сигнал «Ковер» органы ПВО подают «в исключительных случаях». «Ковер» требует немедленной посадки или вывода из района всех воздушных судов, находящихся в воздухе, — за исключением военных самолетов и судов, выполняющих «задачи поиска и спасания».

План «Ковер» ввели над Пулковом не в первый раз. Такое происходило в феврале 2023 года. Тогда правительство Петербурга написало, что «временно не принимает и не отправляет самолеты». Затем власти изменили заявление и указали, что аэропорт работает в штатном режиме, а задержка рейсов объявлена до 12 часов.

Петербург окружен частями ПВО. Но про размещенную там технику ничего не известно

Где именно и в каком количестве находится техника ПВО в Петербурге и Ленобласти, неизвестно, так как эта информация засекречена. «ПВО региона — это не нечто постоянное, потому что технику могут перевозить, особенно во время военных действий», — рассказывал ранее «Бумаге» военный обозреватель Давид Шарп.

В открытом доступе есть данные только о войсковых частях, которые входят в 6-ю Ленинградскую армию ВВС и ПВО, продолжает Шарп. Летом 2022 года финское издание Yle сообщало, что после начала войны в Украине с минимум четырех войсковых частей увезли часть мобильных огневых платформ и зенитные ракеты.

Президент России Владимир Путин называет систему ПВО страны «лучшей в мире», но с ним не согласны эксперты и аналитики. Давид Шарп в разговоре с «Бумагой» указал, что Россия столкнулась с нехваткой ПВО: технику отвозят на фронт, а оставшейся части не хватит для защиты большой территории России. Другие эксперты указывают на сложности применения ПВО в мегаполисах.

Как украинским беспилотникам удается преодолевать расстояние до крупных российских городов, среди которых Москва, а теперь и Петербург, — и зачем ВСУ нужны эти атаки, «Бумага» рассказывала здесь.

Что еще почитать:

• Готов ли Петербург к атакам дронов? Разбираемся, насколько высок риск ударов и чем обороняют город.