Кто сбил Ил-76?

«Новая-Европа» поговорила с военным экспертом о версиях крушения самолета под Белгородом, предположительно, с украинскими пленными

Утром 24 января в Белгородской области разбился военно-транспортный самолет Ил-76. Все находившиеся на борту погибли из-за попадания выпущенной украинскими военными ракетой, утверждает Минобороны России. По данным ведомства, на борту находились пленные украинцы, которых везли на обмен.

«Новая-Европа» поговорила с военным экспертом о крушении под Белгородом.

По данным министерства обороны РФ, в 11:15 был сбит самолет военно-транспортной авиации России, выполнявший рейс по маршруту аэродром Чкаловский–Белгород. Российское военное ведомство утверждает, что самолет перевозил украинских военнослужащих для обмена:

«Украинское руководство прекрасно знало, что по сложившейся практике сегодня будет осуществлена перевозка военно-транспортным самолетом на аэродром Белгород украинских военнослужащих для обмена… Поражение самолета осуществлено вооруженными силами Украины из района населенного пункта Липцы Харьковской области с применением зенитного ракетного комплекса, — сказано в сообщении российского минобороны. — Радиолокационными средствами ВКС России наблюдался пуск двух украинских ракет».

По данным российской стороны, на борту самолета находилось шесть членов экипажа, 65 украинских военнослужащих для обмена и три сопровождавших их российских военных.

Экипаж и все пассажиры самолета погибли.

Пропагандистка Маргарита Симоньян опубликовала список украинских военнопленных, которые, по ее данным, находились на борту разбившегося Ил-76. «Новая газета Европа» выяснила, что как минимум 13 из них точно находились в российском плену. При этом как минимум один человек вернулся в Украину в начале года.

На появившемся в соцсетях видеоролике видно, как от направляющегося к земле самолета отделяется большой фрагмент, а сбоку вспыхивает пламя. Это может быть как результатом ракетной атаки, так и последствиями взрыва внутри самолета, рассказал «Новой газете Европа» российский военный эксперт на условиях анонимности.

Сенатор, бывший военный летчик и экс-главком ВКС РФ Виктор Бондарев сообщил журналистам, что экипаж падающего борта успел доложить на пункт наземного контроля о внешнем воздействии на воздушное судно.

По словам собеседника «Новой-Европа», вероятнее всего, ВСУ могли использовать зенитно-ракетный комплекс Patriot версии PAC 2 для уничтожения российского самолета. Радиус стрельбы этого комплекса по самолетам — 160 км. Место крушения самолета находится приблизительно в 50 километрах от границы с Украиной.

«Правда, такой комплекс очень опасно подводить близко к линии фронта, — говорит собеседник “Новой-Европа”. — У Украины, судя по открытым данным, есть всего три комплекса Patriot. Только эти ЗРК могут сбивать гиперзвуковые ракеты “Кинжал”. Ими прикрыто небо Киева. Стоит ли тащить один из комплексов в зону действия артиллерии противника, чтобы сбить Ил-76? При этом на фронте летают Су-34, которые бомбят украинские позиции, Су-35 и Су-30, то есть куча реально важных целей. Но ВСУ сбивают сарай, который может перевозить сухпайки или форму».

Еще одна версия — использование Украиной ЗРК дальнего радиуса действия С-200.

Такой комплекс плохо приспособлен для обстрелов маневренных целей, но неповоротливый и огромный транспортник Ил-76 для С-200 стал бы легкой мишенью.

Украина сняла С-200 с вооружения много лет назад. Однако во время войны ракеты этого комплекса переделывались для запуска по наземным целям. Вполне вероятно, что ВСУ сумели реанимировать ЗРК для обстрелов российских самолетов.

Собеседник «Новой-Европа» вспомнил удачные засады украинской ПВО на российские самолеты, случившиеся над Азовским морем, в Херсонской области, а ранее в Брянской области России.

Украинские СМИ, вначале написавшие об удачной операции ВСУ, быстро взяли свои слова назад после сообщения о том, что на борту разбившегося самолета летели пленные.

«Я очень слабо себе представляю ситуацию, при которой российская сторона докладывала бы противнику о том, каким видом транспорта она планировала перевозить военнопленных для обмена, — отмечает эксперт. — Скорее всего, зенитчики ВСУ были уверены, что “работают” по военном самолету, доставляющему какие-то вооружения или личный состав армии противника. Военный самолет неприятеля — абсолютно законная в данной ситуации цель».

ОБНОВЛЕНИЕ 19:03
Главное управление разведки Минобороны Украины назвало крушение самолета в Белгородской области российской провокацией. В заявлении спецслужбы утверждается, что украинскую сторону не предупредили о необходимости обеспечивать безопасность воздушного пространства в районе Белгорода, «как неоднократно делалось в прошлом». Также в ГУР заявили, что Украину не проинформировали о количестве транспортных средств, маршрутах и формах доставки пленных.

«Посадка транспортного самолета в 30-километровой зоне ведения боевых действий не может быть безопасной и в любом случае должна обсуждаться обеими сторонами, ведь в противном случае это подвергает опасности весь процесс обмена», — считают в ГУР.

В спецслужбе подчеркнули, что Россия должна была обеспечить безопасность украинских военнопленных, и что Украина выполнила свои все договоренности, доставив российских пленных к назначенному для обмена месту.

«Исходя из этого, речь может идти о спланированных и преднамеренных действиях РФ с целью дестабилизации ситуации в Украине и ослабления международной поддержки нашего государства», — отметили в ГУР.