Экологи: институт, оценивший воздействие строительства трассы через «Лосиный остров» на природу, не имел права этого делать

«Экспертный совет по заповедному делу» выяснил, что оценку воздействия на окружающую среду (ОВОС) будущей автомобильной дороги через национальный парк «Лосиный остров» и общественные слушания по ее результатам администрация подмосковного Королева провела с серьезными нарушениями. В среду 14 февраля экологи обратились в природоохранную прокуратуру.

Материалы оценки воздействия будущей дороги на окружающую среду вынесли на рассмотрение еще в январе. Их разработкой занимался Всероссийский научно-исследовательский институт охраны окружающей среды (ФГБУ «ВНИИ Экология»). Несмотря на то, что в перечне разрешенных видов деятельности института разработка ОВОС отсутствует, он дал положительный отзыв на проект вырубки национального парка, причем еще до заключения договора с заказчиком. Разработка ОВОС, по словам заместителя главы Королева Павла Котова, происходила на основании запроса администрации Королева.

Кроме того, после общественных слушаний в администрации сообщили, что больше половины опросных листов местных жителей (всего в администрацию Королева поступило 11 702 опросных листа) замечаний к проекту строительства трассы через «Лосиный остров» не содержали. Все листы признали действительными.

Но, как объяснили члены «Экспертного совета по заповедному делу», это незаконно — и 7 163 опросных листа без позиции граждан должны быть аннулированы согласно приказу Минприроды от 01.12.2020 № 999. В нем сказано, что опросные листы без замечаний учитывать нельзя. Еще одно нарушение — замечания и предложения оставшихся 4 539 участников обсуждений занесли в некий журнал, но ни его, ни сами замечания к протоколу не прикрепили. Теперь, опираясь на требования Минприроды, экологи оспаривают результаты слушаний через природоохранную прокуратуру.

Ранее «Смола» рассказывала, как администрация Королева призывала людей заполнять опросные листы, указывая, что они «не имеют никаких замечаний и предложений» к проекту трассы через нацпарк. Такие рассылки делались через учителей и воспитателей детских садов в родительские чаты. К голосованию за строительство трассы подключали в том числе детей. В январе учителя гимназии № 9 попросили школьников заполнить опросные листы от имени пенсионеров. Детям раздали списки пожилых жителей Королева, попросили внести их данные в опросники и проставить отметки за строительство дороги.