Дроны против флота

Не имея собственного флота, Украина выигрывает войну на море. Счет потопленных и серьезно поврежденных российских кораблей уже идет на десятки

Новейший корвет

Российские «военкоры» сообщили, а Главное управление разведки ВСУ подтвердило, что в Черном море был атакован очередной российский военный корабль. На этот раз, согласно заявлению ГУР, безэкипажные катера уничтожили корвет «Сергей Котов».

«В результате удара морскими дронами MAGURA V5 российский корабль проекта 22160 “Сергей Котов” получил повреждения кормы, правого и левого бортов, — заявили в ГУР. — Стоимость утопленного корабля составляет около 65 миллионов долларов».

«Сергей Котов» — один из новейших российских военных кораблей. Он был спущен на воду на керченском судостроительном заводе «Залив» в январе 2021 года. Корвет назван в честь героя Советского Союза контр-адмирала Сергея Котова. 30 июля 2022 года корабль вошел в состав Черноморского флота РФ.

Разработанные Северным проектно-конструкторским бюро Санкт-Петербурга модульные корветы проекта 22160 предназначены для защиты и охраны морской экономической зоны, а также для решения задач эскортной и антипиратской деятельности, выполнения поисково-спасательных функций.

Водоизмещение патрульного корабля проекта 22160 — 1300 тонн. Он развивает скорость до 30 узлов (55 км/ч). Дальность плавания — 6000 морских миль (более 11 тысяч километров), автономность — 60 суток. Экипаж до 80 человек. На борту может базироваться вертолет Ка-27ПС. В качестве штатного вооружения корветы оснащаются артиллерийской установкой АК-176МА калибра 76,2-мм, зенитно-ракетными комплексами «Штиль-1» и «Гибка», а также пулеметами.

«“Сергей Котов” — четвертый корвет проекта 22160, — рассказывает “Новой-Европа” на условиях анонимности российский военный эксперт. — Корабль построен с применением модульной концепции вооружения. Вместе со штатным оружием он может нести на борту беспилотники, использовать подводных роботов.

Кроме патрулирования, подобные корветы применяются для передачи указания вражеских целей другим российским кораблям или береговым ракетным комплексам, таким как “Бал” и “Бастион”».

По словам нашего собеседника, «Сергей Котов» уже подвергался атаке украинских безэкипажных катеров MAGURA V5. Это происходило в июле и в сентябре 2023 года. «Котов» получал повреждения, но оставался на плаву.

Меньше повезло при встрече с данным видом БЭКов ракетному катеру «Ивановец», отправленному на дно 1 февраля, и БДК «Цезарь Куников», затопленному 14 февраля 2024 года.

Треть флота

«В Украине сегодня разработаны и запущены в производство несколько практически однотипных моделей безэкипажных катеров, — рассказывает “Новой-Европа” военный эксперт, полковник ВСУ в запасе Роман Свитан. — СБУ занимается производством дронов Sea Baby и “Мамай”. “Мамай” легко может доставать до целей в Новороссийске. В качестве БЭКа-камикадзе этот катер проходит до тысячи километров, неся на борту несколько сотен килограммов взрывчатки. Управление происходит через спутниковую связь».

ГУР же поставил на поток выпуск БЭКов MAGURA V5. Эта модель задумывалась специально для охоты на находящиеся в море военные корабли.

По словам Романа Свитана, данный безэкипажный катер представляет собой платформу, на которую можно устанавливать как значительную (около 200 килограмм) боевую часть, так и дополнительно размещать другое оборудование, весом более 100 килограммов.

«MAGURA V5 весит около 1 тонны, — говорит Роман Свитан. — И может либо действовать в радиусе 400 километров в режиме разведки, либо уничтожать цели как дрон-камикадзе на дистанции в 800 километров. Эта машина уже находится в серийном производстве. Поэтому ГУР располагает необходимыми количествами таких устройств для удара по вражеским кораблям. В каждой атаке используется до десяти дронов, что позволяет заходить на цель с разных сторон, распределять роли в группе, определять очередность атаки. Ни один российский корабль сегодня не сможет отразить такое нападение».

Как правило, сначала корабль обездвиживают ударом по двигателям, а затем уже добивают, направляя БЭКи в наименее защищенное место судна, выбранное заранее при планировании операции.

«БЭК может использовать различные системы навигации: автоматическую, инерциальную и визуальную, — говорит российский военный эксперт. — Кроме того, MAGURA V5 оснащен автопилотом и прибором ночного видения. Наведение на цель дрона осуществляется через беспроводную сеть, спутниковую связь или автономно. В открытых источниках появлялась информация, что цена комплекса превышает 270 тысяч долларов. Глава ГУР Кирилл Буданов рассказывал о планах установить на безэкипажные катера системы ПВО. Если у Украины получится создать такой аппарат, способный сбивать российские самолеты и вертолеты, то БЭК станут опасны не только для кораблей».

«Украинские БЭКи представляют собой достаточно примитивные устройства, — замечает “Новой-Европа” израильский военный эксперт Давид Шарп. — На вооружении армий развитых стран стоят водные дроны, которые могут запускать управляемые ракеты. Есть необитаемые катера, подходящие к кораблям противника в полузатопленном виде или под водой. В целом же безэкипажные дроны-камикадзе — далеко не новое оружие. Йеменские хуситы уже обстреливали иранскими дистанционно управляемыми безэкипажными устройствами транспортные суда в Красном море с 2015 года. Сами иранцы в Персидском заливе делают ставку на безэкипажные катера, которые могут атаковать суда противника массовым способом. Так что новые методы ведения войны в Украине уже давно были опробованы на Ближнем Востоке».

Давид Шарп уверен, что применение БЭКов по не отличающемуся высокой боеготовностью Черноморскому флоту в таком сравнительно небольшом водоеме, как Черное море, не может являться показателем эффективности морских дронов. Ведь подобные угрозы требуют комплексного противостояния — от уничтожения заводов по производству дронов до эффективной разведки всех уровней и возможности корабля самостоятельно или в группе противостоять подобным угрозам при помощи систем радиоэлектронной борьбы и имеющегося вооружения.

Для армий развитых стран БЭКи, по мнению израильского эксперта, не представляют значительной опасности. Авианосные группы США не станут подходить близко к берегу, где находится потенциальный противник, и подставляться под возможный удар катеров.

Кроме того, американские флотилии постоянно контролируют водное пространство вокруг с воздуха и при помощи электронной разведки.

«Для того чтобы атаковать корабль, нужно для начала знать, где он находиться, — убежден Давид Шарп. — Многие российские военные суда стоят в море, как мишени. У флота РФ нет системы выявления угрозы морских дронов на дальних подступах и уничтожения их вдалеке от баз. Моряки должны быть обучены противодействию такой опасности».

Страх Крыма

Благодаря тому, что украинцы научились создавать безэкипажные катера большой дальности, российский флот в настоящее время имеет значительные проблемы как с местами постоянной дислокации, так и с загрузкой боезапаса.

«Сейчас обслуживаться, пополнять запасы и боекомплект российские корабли могут в Новороссийске, Севастополе и Керчи, — продолжает рассказ Роман Свитан. — Все три базы находятся в зоне досягаемости украинских БЭКов. Если на 24 февраля Черноморский флот насчитывал около 75 кораблей и еще несколько судов поддержки и сопровождения, то к настоящему моменту Украине удалось вывести из строя — затопить или серьезно повредить — до трети всего состава ЧФ. В 2024 году процесс уничтожения этой составляющей российской армии пойдет значительно быстрее. Ведь ВСУ вскоре получат авиацию с противокорабельными ракетами, что позволит начать настоящую охоту на море».

«F-16, действительно, могут стать серьезной угрозой для российского флота, — подтверждает Давид Шарп. — Если вместе с самолетами будет выделено соответствующее вооружение, которым можно успешно атаковать корабли. Подобные ракеты у американских самолетов есть. Будут ли они переданы — увидим».

Роман Свитан заявляет, что использование БЭКов и ракетные атаки на российские корабли уже значительно снизили боеспособность Черноморского флота. По словам нашего собеседника, специальное инженерное оборудование для снаряжения кораблей и подводных лодок крылатыми ракетами «Калибр», которыми ранее часто обстреливали Украину, сегодня установлено лишь на базе ЧФ в Севастополе.

«Насколько известно, сейчас ракетные корабли и подлодки полностью заряжены ракетами, — сообщает Роман Свитан. — Но в случае их использования пополнять боезапас придется в Севастополе, где крайне велика опасность попасть под атаку дронов или ракетный обстрел.

Подходить к Крыму страшно. Поэтому армия России стала гораздо реже применять “Калибры”. Так что операции ВСУ имеют очень важный эффект».

«К сожалению, у России и без “Калибров” достаточно других ракет для обстрела Украины, — добавляет Давид Шарп. — Кроме того, не подтверждено, что заряжать крылатые ракеты в военные корабли можно только в Севастополе. Но даже эта база на данный момент не блокирована украинскими БЭКами полностью. С определенным риском корабли могут туда заходить. А при всех удачах ВСУ, им удалось на данный момент поразить очень мало судов-носителей “Калибров”. Стрелять крылатыми ракетами российские корабли могут прямо из акватории порта. Поэтому пока что говорить о решительной победе Украины на море рано».