«10 отмыли, 20 поступают». В Анапе обнаружили уже больше 400 птиц, пострадавших и погибших из-за нового разлива нефтепродуктов

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ «КЕДР.МЕДИА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «КЕДР.МЕДИА». 18+

Более 400 птиц поступило в реабилитационный центр «Жемчужная» после нового разлива нефтепродуктов вблизи Анапы. Об этом «Кедру» сообщили волонтеры. По их словам, испачканные черным веществом птицы начали поступать 10 апреля, и с каждым днем их становится больше: «Мы не успеваем их отмывать. 10 отмыли, еще 20 поступают».

Волонтеры говорят, что среди пострадавших в основном чернозобые гагары — этот вид внесен в Красную книгу России.

Ранее оперштаб Краснодарского края сообщал о более чем 200 погибших и пострадавших птицах, однако позднее пост был удален.

По оценкам специалистов, которые приводит штаб, птицы могли попасть в пятно нефтепродуктов, обнаруженное в черноморской акватории в 11 километрах от Анапы. Власти утверждают, что оно могло образоваться в результате ударов украинских беспилотников по танкерам. Согласно заявлению, радужную пленку обработали биосорбентом, а также установили боновые заграждения. Однако пятно ветром продолжило сносить в сторону Анапы и поселка Витязево.

Наличие пятна нефтепродуктов подтвердила и независимая команда экологов на основе анализа спутниковых снимков. Вероятным источником загрязнения эксперты называют танкер на якорной стоянке южнее Керченского пролива, у которого на снимке от 7 апреля зафиксирован разлив нефтепродуктов. Впрочем, установить конкретное судно, получившее повреждения, пока не удалось.

Опрошенные «Кедром» эксперты полагают, что речь может идти и об остатках мазута после разлива в декабре 2024 года.

«Весь мазут не был убран и не мог быть убран, — говорит эколог, опрошенный «Кедром» на условиях анонимности. — Дело в том, что мазут, перемешиваясь с песком, образует своего рода слоеный пирог. Шторм или течение могут поднять его со дна на поверхность, и тогда происходит новое загрязнение. Последствия таких разливов невозможно ликвидировать за год-два».

По его словам, эту версию подтверждает видовая особенность пострадавших птиц: «Это гагры, чомги, бакланы, то есть, птицы, которые ныряют. Птицы загрязняются двумя путями: либо они проходят через сам слой мазута, либо пачкаются от камней или песка, покрытых мазутом».

Эколог, эксперт UWEC Евгений Симонов* подтверждает, что речь может идти как о новом разливе, так и о повторном разливе мазута после крушения танкеров в 2024 году.

«Данные какого-либо внятного мониторинга поверхности моря до сих пор отсутствуют как в публичном доступе, так и в пользовании властей, поэтому сложно исключать какие-либо версии. Мы почти точно знаем, что более 3 тысяч тонн мазута все еще остаются в обломках судов, лежащих на относительном мелководье».

При этом будущие разливы залегающего на дне мазута в перспективе предотвратить нельзя, считает опрошенный «Кедром» эколог.

«Одну часть танкера “Волгонефть-239”, которая находилась у порта Тамань, убрали. Однако еще три лежат на дне: это другая часть 239-го танкера и две части “Волганефть-212”. Официально никаких разливов не было, но мы понимаем, что это невозможно, так не бывает. Конечно, там строятся коффердамы, но целиком решить проблему они не могут», — говорит он.

Нефтепродукты — не единственный источник загрязнения черноморской акватории в настоящий момент. Еще один — пальмовое масло. По оценке волонтеров, в море сейчас находится более 200 тонн этого продукта. Источник его утечки неизвестен.

Волонтеры «Жемчужной» отрицают наличие фракций пальмового масла в загрязнениях птиц, но подтверждают, что речь идет «об ином составе мазута» по сравнению с катастрофой 2024 года: сейчас птицы отмываются тяжелее.

Опрошенный «Кедром» эколог также сомневается в том, что к 1 июня удастся ликвидировать все последствия нового разлива и открыть пляжный сезон, как планируют власти.

«Конечно, могут отсыпать новый песок с другим гранулометрическим составом, который снижает концентрацию нефтепродуктов. Но, во-первых, их там в принципе не должно быть. А во-вторых, нужен мониторинг, как этот песок будет вымываться. Нужно брать пробы грунта на глубине до метра. А не так что, если не пахнет мазутом, значит, можно купаться. Для отдыха с детьми я бы пляжи точно не открывал», — говорит он.

Загрязнение черноморского побережья мазутом — результат крушения в декабре 2024 года танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-238». Суда перевозили 9 000 тонн мазута, 2 500 из которых, по официальной информации, попало в море. Экологи считают, что масштаб разлива серьезнее.

* Признан Минюстом «иностранным агентом»