«Ощущение, что мы живем на затерянном острове»

Из-за атак ВСУ на трассу, ведущую в Крым, полуостров столкнулся с топливным кризисом. Жители часами стоят в очередях у АЗС, талонов на бензин не достать

С 4 июня в аннексированном Россией Крыму полностью запретили продажу бензина за наличные деньги, заправляться разрешили только по ранее купленным талонам (в одни руки отпускают не более 20 литров). Полуостров столкнулся с дефицитом бензина из-за украинских беспилотников, которые с конца мая минируют трассу, соединяющую Крым с Ростовской областью, — это один из основных маршрутов доставки топлива. Кооператив независимых журналистов «Берег» поговорил с жителями полуострова о том, как топливный кризис отразился на их жизни. «Медуза» публикует этот материал целиком.

«Частные заправки иногда получают топливо и продают его. Но попасть туда почти нереально»

Марина (имя изменено), живет в Симферополе

Я недавно купила машину, успела заправить ее всего три раза — и теперь моя ласточка стоит во дворе и покрывается пылью.

Для меня это не просто неудобство. Я работаю за городом: на машине дорога занимает 15 минут, а на автобусе — полтора часа. У меня двое детей. До садика на машине пять минут, а пешком — около сорока. Пока отведешь ребенка, пока доберешься дальше, на работу уже начинаешь опаздывать. Поэтому отсутствие бензина — это действительно проблема, которая влияет на каждый день.

Последний раз я заправлялась в понедельник (1 июня, — прим. «Берега»). Мы ездили к родственникам в Джанкой из Симферополя, тогда дефицит только начинался. На заправке простояли 45 минут, тогда нам казалось, что это очень долго. Сейчас я смотрю на людей, которые стоят по восемь часов ради двадцати литров бензина, и понимаю, что те 45 минут были вполне терпимой историей. Я не могу посвятить целый день очереди: я работаю, у меня дети.

Самое неприятное — появились люди, которые в первые дни скупали бензин канистрами, а теперь перепродают его по 150–500 рублей за литр. Честно говоря, я бы уже и по 200 рублей купила, чтобы детей в садик возить. В баке у меня осталось, наверное, литров десять. Пока просто стараюсь экономить.

Тяжело. Хотя к трудностям мы здесь уже привыкли. В 2014 году сидели без света. Во время ковида нельзя было нормально выйти из дома.

Проблемы с бензином возникали и в прошлом году, но сейчас все выглядит гораздо серьезнее. Очереди по 150–200 машин на одну заправку — такого я раньше не видела.

Если это ненадолго, то переживем. Но дальше уже становится тревожно, потому что вопрос не только в личных поездках. Если начнутся проблемы с доставкой хлеба и продуктов, это будет настоящая катастрофа.

Хотя, если честно, нехватка бензина не самое страшное. Над моим домом и над работой уже несколько раз летали беспилотники. В детских садах окна заклеивают бронепленкой. И среди моих знакомых уже есть погибшие [из-за ударов беспилотников]. На этом фоне топливный кризис воспринимается совсем иначе.

Еще полгода назад бензин был на всех заправках, никаких очередей. Приехал, заправился и поехал дальше. Да, цены у нас всегда были выше, чем на материке. А последний раз 92-й стоил примерно 77–78 рублей за литр, 95-й — около 81 рубля. К сожалению, для Крыма это уже привычно.

Что касается талонов на бензин, то я вообще не понимаю, кто сейчас может их купить. Раньше просто приезжал на заправку и заправлялся. Теперь только те, у кого есть талоны, могут рассчитывать на топливо — но и там масса ограничений.

Новые талоны купить невозможно. Я обзвонила все крупные сети — нигде ничего нет. И неважно, кто ты: предприниматель, частное лицо или госструктура. Новые талоны просто не продают. Потому что нет самого бензина.

Некоторые частные заправки иногда получают топливо и продают его по относительно нормальной цене. Но попасть туда почти нереально. Чтобы к обеду добраться до колонки, очереди начинают занимать в два часа ночи. И даже ночью там уже по двадцать машин. Сейчас все это выглядит как хаос.

Недавно мне вообще предлагали талон на двадцать литров бензина за восемь тысяч рублей. Еще совсем недавно те же двадцать литров я заправляла примерно за 1,6 тысячи.

За последние годы очень сильно выросли цены вообще на все. Однокомнатная квартира на окраине Симферополя сейчас стоит около 10 миллионов рублей. Небольшой дом в 15 километрах от города — 8–10 миллионов. Бензин дороже материкового, продукты по ценам уже практически как в Москве. И это обычный Симферополь, даже не Южный берег Крыма.

Иногда кажется, что Крым стал не для крымчан, а для приезжих. С 2014 года цены выросли минимум в 2,5 раза, а зарплаты в бюджетной сфере — максимум на 30–50%. Если говорить откровенно, сейчас очень тяжело. Раньше на две зарплаты можно было жить и что-то откладывать. Теперь хватает только на жизнь и какой-нибудь небольшой кредит. Об ипотеке многие уже даже не думают.

Мои родители недавно ездили на Соловки. Казалось бы, острова, логистика сложная. Но самое забавное, что там бензин заметно дешевле. Иногда возникает ощущение, что мы сами живем на каком-то затерянном острове.

Как украинская армия атакует дорогу на полуостров

«Считаем, сколько бензина должно оставаться в баке, чтобы можно было доехать до континента»

Оксана (имя изменено), приехала к родителям в село Грушевка

Я сейчас в отпуске. Каждый год приезжаю в Крым к родителям — они пенсионеры, постоянно живут в селе Грушевка между Судаком и Феодосией. В этот раз приехала вечером 1 июня, тогда же успела заправиться. Обратно в Москву мы поедем только в середине июля.

Пока, если честно, топливный кризис на нас не очень сильно влияет. Но приходится постоянно держать его в уме.

Постоянно мониторим ситуацию в чатах, следим за картой, смотрим, где есть бензин. Любую поездку теперь планируем так, чтобы сразу сделать все дела: купить продукты, заехать куда нужно, ничего лишнего не наматывать. И всегда считаем, сколько бензина должно оставаться в баке, чтобы в случае необходимости можно было доехать до континента и заправиться там.

Вообще передвигаться по Крыму на машине сейчас очень удобно. С каждым годом дороги и инфраструктура становятся только лучше. Все отлично — за исключением нынешней ситуации с бензином. С таким раньше сталкиваться не приходилось. Да, цены здесь выше, чем в Москве, но это никогда особенно не беспокоило. Тем более что заправки хорошие.

Проблему заметили, когда ехали из Грушевки в Феодосию. Подъезжаешь к заправке, а там просто нули на табло — и топлива нет. Потом видели такое же, когда ехали с [Крымского] моста к родителям. Честно говоря, когда видишь эти нули на АЗС, становится тревожно. Особенно если ты в отпуске и рассчитывал поездить: съездить к морю, выбраться на экскурсии.

Повезло, что мы приехали на машине, в которую можно заливать 92-й бензин и которая расходует всего 6,5–7 литров на 100 километров. Было бы гораздо сложнее, если бы расход был литров 12.

Там, где бензин есть, сразу заметно: собираются очереди. Например, в Насыпном видели очередь на заправку, но стоять не стали — нам тогда было не нужно. Со стороны все выглядело спокойно, без конфликтов. Люди просто ждут своей очереди.

Когда заправлялись на «Тавриде», действовало ограничение — по 20 литров 92-го бензина в одни руки. Но и там все было спокойно: люди вежливые, персонал работает нормально. Заправились довольно быстро.

Вчера еще видели в продаже 95-й бензин, но очередь была огромная. На некоторых заправках топливо отпускали только по топливным картам (талонам, — прим. «Берега»).

Местные жители, на мой взгляд, ведут себя довольно спокойно. Просто стараются лишний раз никуда не ездить и экономить топливо.

Теоретически можно пользоваться автобусами и маршрутками, есть попутчики. Но если на машине дорога занимает двадцать минут, то общественным транспортом это легко превращается в два часа. Слишком неудобно.

Пока кризис не слишком влияет на наш отпуск еще и потому, что море холодное, а муж приболел. Так что в основном сидим дома. Но, конечно, надеемся, что ситуация скоро разрешится и можно будет снова спокойно ездить куда угодно — и на море, и на экскурсии.

Если станет совсем сложно, будем ездить заправляться на континент. Это примерно 170 километров в одну сторону. Тогда будем совмещать такую поездку с чем-то еще — например, с поездкой на море или экскурсией.

«Сократили ненужные поездки, стараемся экономить топливо»

Ирина, переехала из Петербурга и строит дом в Крыму

Мы переехали из Петербурга, сейчас строим дом в Белогорском районе Крыма — своими силами, без подрядчиков. Пока идет стройка, живем в съемной квартире в Симферополе.

Поэтому для нас машина не просто средство передвижения, а возможность регулярно ездить на участок и заниматься строительством. Если ситуация с бензином не изменится, стройка может просто встать. Конечно, это расстраивает, но не деморализует. Мы вполне адекватно понимаем ситуацию и уверены, что переживем ее.

Еще совсем недавно никаких проблем не было. В последние месяцы все работало как обычно: приехал на заправку, за пять минут залил бензин и поехал дальше. Хотя прошлым летом сложности с 95-м бензином тоже возникали на несколько дней. Цены в целом обычные, хотя немного выше, чем на материке.

С нехваткой топлива столкнулись, когда возвращались с участка в город. Заехали на заправку, а нам сказали, что 95-го нет. В итоге залили полбака 92-го и поехали дальше.

Никакой паники вокруг не было. Ну, нет бензина — значит, нет. Позже заправимся. Мы еще с 90-х привыкли не ездить с пустым баком, поэтому отнеслись к этому спокойно. Люди вокруг тоже реагировали без истерик, максимум шутили. Никаких скандалов или конфликтов мы не видели. У нас вообще очень добрые люди.

Конечно, немного тревожно, что ситуация может затянуться. Но именно тревожно, а не страшно. Это создает определенные неудобства, но пока не выглядит неразрешимой проблемой.

Никаких особых способов добывать бензин мы не ищем. Просто сократили ненужные поездки и стараемся экономить топливо. Я уверена, что ситуация временная. К каким-то серьезным жизненным трудностям она пока не привела. Тем более что в Крыму нормально работает общественный транспорт. Да, на личном автомобиле удобнее, но альтернатива есть.

И потом у нас очень дружный народ. Если вдруг у тебя самого нет бензина, всегда найдется сосед, который поможет и выручит.

«Многие начали закупаться впрок — не только бензином, но и продуктами»

Амир, живет в Симферополе

Я почувствовал последствия сразу, как начался топливный кризис в конце мая. Думаю, как и большинство людей. Что тут можно сказать… Ситуация неприятная. Топлива нет, люди стоят в очередях по 6–8, а иногда и по 10 часов, чтобы заправиться.

На этом фоне многие начали закупаться впрок — не только бензином, но и продуктами. Видел, как люди буквально сметали бакалею с полок. Такие вещи всегда происходят, когда возникает неопределенность. Сам я теперь хожу на работу пешком. Конечно, это менее удобно, чем ездить на машине, но каких-то серьезных проблем в жизни мне это не создало. Просто пришлось подстроиться под новые обстоятельства. Осталось только лошадь купить!

Когда впервые столкнулся с нехваткой бензина, ехал на работу. На заправках сотрудники вели себя спокойно и вежливо, отвечали на вопросы так, как им, видимо, рекомендовали во время инструктажей. Да, конфликты иногда возникают, но в основном это не драки или скандалы, а обычные споры между людьми в очередях.

Если честно, я отношусь к происходящему спокойно. Было понятно, что летом в Крыму возникнут проблемы с топливом: в сезон сюда традиционно приезжает много туристов, в том числе на автомобилях.

Но нынешний кризис оказался гораздо масштабнее после того, как другая сторона (Украина, — прим. «Берега») начала ограничивать транспортное сообщение. Но ситуация такая, какая есть.

Я планирую больше ходить пешком и пользоваться велосипедом — это полезно и для здоровья, и для психологического состояния.

«Берег»