«Не будет топлива? Задвинут очередную байду о том, как полезно ходить пешком»

Как читатели «Медузы» из России переживают бензиновый кризис

Атаки украинских БПЛА на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) постепенно втягивают Россию в топливный кризис. На уходящей неделе ограничения на продажу бензина в той или иной форме расползлись по большинству регионов страны. Мы решили узнать, как этот кризис чувствуется «на земле», у наших читателей из России — и как всегда, получили огромное число откликов (спасибо!). Из ваших ответов выяснилось, что дефицит топлива пока докатился далеко не до всех регионов, но где-то ситуация критическая уже сейчас. В чем читатели «Медузы» практически единодушны, так это в том, кого они считают главным виновником этого кризиса (да, вы правильно догадались!). Вот самые интересные отклики.

Для начала — несколько важных тезисов

• Опрос наших читателей, как мы и ожидали, выявил крайне неоднородную картину. Кризис по-разному проявляется даже на территории одного региона: на АЗС в одном районе бензин стабильно есть, в другом — уже наблюдается острый дефицит. Ситуация предсказуемо хуже в приграничных областях, аннексированном Крыму и регионах, зависимых от снабжения с НПЗ, которые в последнее время подверглись ударам украинских дронов.
• В целом картина, которая складывается из откликов наших читателей, не похожа на глубокий и всеобъемлющий кризис. Очень многие ответы свидетельствуют, что как минимум в отдельных регионах проблем со снабжением топливом пока либо нет совсем, либо они носят локальный характер в форме ограничения отпуска определенного объема бензина в одни руки (как правило, достаточного для частных автовладельцев).
• Наш опрос проводился в период с 17 по 19 июня. Ниже — срез читательских впечатлений исключительно за этот срок. Учитывая интенсивность и масштаб последних украинских атак, бензиновый кризис явно имеет потенциал обострения. Но мы не можем исключать и обратного сценария — деэскалации. Много зависит от факторов, которые нам неизвестны, — например, глубины украинских арсеналов БПЛА.

А теперь — ваши реплики.

В тексте ниже есть мат. Если это для вас неприемлемо, пожалуйста, почитайте другие наши материалы.

Алекс, Калининградская область

Пока дефицита топлива или каких-то ограничений на заправках области я не встречал. Однако цена бензина пошла вверх, я заливаю 92-й уже по 69,5 рубля, что очень дорого. И понятно, что это далеко не предел.

После прошлого бензинового кризиса в области местные власти, видимо, сделали выводы, и какой-то запас топлива имеется. Но он тоже не безграничен, и, если ситуация продолжит развиваться в том же ключе, мы здесь, в нашем оторванном от всей страны полуэксклаве, ощутим дефицит в полной мере.

Дефицит топлива — очень важная тема. Это не только возможность заправлять свой автомобиль, чтобы добраться до работы (а я работаю за городом, и добраться туда иным способом крайне проблематично), но и влияние на все остальные цены, в том числе в продуктовых магазинах. Инфляция и так очень высока, а что будет, если бензиновый кризис продолжит разгораться, даже представить страшно. Уже приходится отказываться от многого, например от поездок в отпуск в теплые края. А дальше перспективы только хуже.

Ингвар, Костромская область

Проблем с топливом не наблюдается ни в моей, ни в соседней областях. Цены на прежнем уровне.

Ситуация стабильна. Никаких очередей на АЗС.

Думаю, что ситуация патовая. Поджог украинцами очередных АЗС не приблизит мир, а лишь вынудит к симметричному ответу. Среди моего окружения информация об очередных атаках ВСУ на АЗС лишь вызывает озлобленность и желание мести Украине. В итоге проигрывают от бензиновой горячей войны лишь мирные граждане обеих стран.

Никита, Омск

В Омске пока никаких проблем с бензином нет. Цены, как всегда, чуть подрастают, но бензин вроде как есть везде, и заправляться можно сколько душе угодно. Но если украинские дроны достанут до Омского НПЗ, то и Омск, и вся остальная страна уже вряд ли смогут заправляться нормально, так как каждый шестой литр, как я слышал, производится у нас.

Пока Омский НПЗ жив, как по мне, ситуация будет сложной, но не критической. Но если с НПЗ что-то случится, то, кажется, цены везде и на все полетят неплохо так вверх.

Дмитрий, Москва

На заправке недалеко от дома вроде все спокойно («Лукойл»). Но хочется подчеркнуть, насколько я рад, что в прошлом году купил гибридный автомобиль (Li L9). Если бензина не будет совсем, я могу заряжать свой автомобиль и продолжать им пользоваться.

Но пока о том, что даже в Москве становится хуже с доступностью топлива, слышу только в новостях.

Это, конечно, симптомы болезни, которой заражена страна. Нужна «химиотерапия», пока метастазы не разрослись.

Радий, Уфа

На заправках UFAOIL и «Башнефть» выставили лимиты на отпуск топлива. Введены ограничения:

• АИ-92 — 20 литров;
• АИ-95 — 20 литров;
• ДТ — 40 литров.

На АЗС лимиты ввели потому, что не хватает топлива. Ситуация пока не критическая, но набирает обороты.

Все это похоже на какой-то фильм с непредсказуемым концом. Посмотрим, что будет дальше.

Чтобы не пропустить все самое важное и срочное — установите приложение «Медузы». Отбросив скромность, скажем: оно удобное и классное. Если читаете нас из России, вам особенно понравится встроенный обход блокировок и безопасный режим (чтобы никто не понял, что у вас открыта «Медуза»). Неудобно читать — смотрите шоу «Что случилось» с Владом Гориным: он ежедневно обсуждает с гостями самые интересные события и тренды. Не хочется смотреть — слушайте главные тексты дня в «Радио Медуза». В общем, вот ссылка для скачивания приложения — вы знаете, что делать!

Антон, Санкт-Петербург

У меня напротив дома АЗС «Лукойл» старого образца, без магазина, который можно встретить везде. Обычная старая добрая колонка. Сегодня, 17.06, заправил полный бак своего «китайца». Больше 40 литров туда тяжело залить, сегодня было 38 литров. Заправляюсь раз в четыре-пять дней.

Про ситуацию с дефицитом топлива узнал только из новостной ленты «Фонтанки» и «Медузы». Лично с ограничениями не сталкивался.

Как гражданину РФ сама эта проблема мне абсолютно не нравится. Но не нравится на уровне заголовков — тяжело судить, когда тебя это не касается. Картина печальная. Она подчеркивает «величие», «могущество», «силу», да все что угодно, о чем нам вещают из синего ящика. У меня теплится маленькая надежда, что хотя бы часть зомбированных хотя бы на мгновение перестанут кричать «гой» и крикнут «ой», а потом задумаются.

Эдуард, Томск

Заметил, что на АЗС стало меньше топлива. Но пока непонятно, то ли его меньше привозят, то ли быстрее раскупают. Цены растут на 50 копеек в неделю, но все еще не такие высокие, как в соседних регионах.

Нас кризисом пока не затронуло, поскольку мы получаем топливо от сибирских НПЗ. Но если так пойдет и дальше, то и нами наверняка «пожертвуют» в пользу Москвы.

Власть имущие люди всегда думают о ситуации с позиции силы, но редко задумываются о своих слабостях. НПЗ оказались очень уязвимы в этой ситуации. Кризис будет только усиливаться, так как Украина нащупала слабое место.

Максим, Анапа

В Анапском районе изначально проблем не было, но некоторые заправки ограничили продажу бензина из-за того, что стали толпами приезжать люди из Крыма и закупаться канистрами бензина для перепродажи.

Пока ситуация не улучшается, особенно учитывая близость к границе и продолжающиеся атаки.

Учитывая, как Россия целенаправленно уничтожает инфраструктуру Украины, как россияне глумятся над тем, как в Украине нет топлива, тепла и света, это было логичным этапом эскалации войны с их стороны.

К сожалению, я сомневаюсь, что это к чему-то приведет. Как холод не заставил сломиться украинцев, так и топливный кризис скорее озлобит Россию еще сильнее и приведет к еще большему количеству безраборчивых бомбардировок украинских городов. Каждый раз, когда кто-то злит Путина, он приказывает пустить очередную ракету по многоэтажке, это уже пройденный путь.

Повлиять на самого Путина и заставить его пойти на уступки все это, к сожалению, не заставит. Он скорее прекратит продажу бензина населению, чтобы осталось чем заправлять танки. Ничем хорошим ни для одной стороны это не закончится.

Алексей, Липецк

С проявлениями кризиса я столкнулся еще как. В канистры не наливают. Бывает, очередь надо отстоять, если ценник норм. На некоторых заправках ценник взлетел на 10–15 рублей. Думаю, ситуация только ухудшается, вряд ли прошел пик.

Причина очевидна — война. И слабо верю, что она закончится в этом году или в следующем. Чем дольше она идет, тем меньше надежды, что все закончится благополучно.

Войну можно было остановить в самом ее начале, а сейчас П. вошел во вкус. Не знаю, что еще должно произойти, чтобы он остановился, но догадываюсь.

Я очень надеялся, что она закончится в первый год, а сейчас просто сильная усталость и постоянная тревожность и раздражительность. К этому невозможно привыкнуть как к обычному происходящему в жизни событию. Нельзя привыкнуть к сиренам, к прилетам дронов, взрывам, гибели людей.

Ольга, Ленинградская область

На ближайшей АЗС нет 95-го бензина, на другой ближайшей — 92-го. На некоторых мелких заправках вообще все закрыто. 95-й подорожал до 72 рублей примерно (довольно резко за последние две недели). Но в целом бензин пока продают.

Подорожание и кое-где отсутствие некоторых марок возникли после пожара в начале июня на местном НПЗ (во время экономического форума). После этого никаких изменений не было.

Причины очевидны, перспективы не радужные. Думаю, пока изменения будут постепенными, в основном в форме подорожания. Но может возникнуть и коллапс. Нужно запасаться канистрами.

Мария, Москва

У мужа Mazda MPS на 100-м бензине, который и до кризиса был не везде доступен. Машина была на ремонте несколько месяцев, после ремонта [муж] думал, что накатается вдоволь. Вчера объездили более шести заправок — 100-го нет ни на одной сетевой АЗС.

Когда [муж], отчаявшись, решил залить хотя бы 95-й и вернулся на заправку «Лукойл» на Медведковском кругу (с нее мы начали поиск 100-го бензина вчера), та и вовсе оказалась закрытой. Сейчас ищем канистру, чтобы отправиться в область в поиске 100-го.

На горячей линии «Роснефти», куда я позвонила с запросом дать адреса АЗС, где доступен 100-й, оператор сказал, что надо проверять каждую отдельную заправку и что информация о доступности в их приложении на карте может быть неактуальной.

Ситуация ухудшается. Это пиздец. Мало того, что налог огромный (около 40–50 тысяч в год) на неновое авто мощностью свыше 250 сил и в нашем районе откровенно хреновое качество покрытия дорог, так еще и машина столько чинилась, а удовольствия от езды нет, так как нет бензина. И это в столице!

Илья, Московская область

АИ-92 и АИ-95 в свободном доступе на любых заправках, в любом количестве. Заправляю себе и рабочий автопарк.

Бензин не уходил, бензин не приходит, он всегда был. Кризис топлива не ощутили я и мое окружение от слова совсем.

Причины [возможного кризиса] ясны. Но ребята, в очередной раз — шум, аналитики, статьи, что вот-вот и всем пи*да… И что в сухом остатке? Ничего не поменялось и не поменяется в ближайшие годы. Виртуально все у вас, нет нити с реальностью. Лично для меня это уже не новости и аналитика, а обычная программа «Экстрасенсы» на ТНТ.

Максим, Ставропольский край

На заправках в городе бензина АИ-95 или нет, или «вот-вот будет», часть АЗС и вовсе закрыта. В канистры бензин, если он есть, не отпускают (впрочем, так не везде).

Кто может сказать, когда будет пик [кризиса]? Ситуация меняется ежедневно. На одной из заправок спросил, когда начались перебои с топливом и ограничения. Мне сказали, что так уже пару недель. А я столкнулся с ограничениями и очередями только вчера. Может оказаться, что кризис уже, в сущности, пройден.

Если честно, я бы очень хотел, чтобы кризис развивался, чтобы значительное число людей ощутило последствия войны именно так: с одной стороны, это не гибель мирного населения, не разрушения жилых домов, с другой — перебои с топливом довольно чувствительны и сильно влияют на все остальное, в том числе на цены в магазинах. Может быть, хотя бы так власти и общество могли бы прийти к пониманию, что войну не следовало начинать (а раз уж ее развязали, то нужно бы ее как можно быстрее закончить).

Впрочем, думаю, что так или иначе этот кризис не будет иметь каких-либо серьезных последствий: все станут жить еще чуточку хуже, но едва ли, даже если ситуация будет усугубляться, это как-то серьезно повлияет на войну. Что до людей, пока вижу поиск отговорок, что, дескать, ограничения введены для борьбы со «спекулянтами», а причина — в «действиях монополистов» на рынке топлива.

Павел, Краснодар

Перебои на заправках обсуждают все. Бывают ситуации, когда нет ни бензина, ни дизеля. Иногда наблюдаю очереди перед колонкой. Сегодня на «Роснефти» мне объявили, что до полного бака они не заправляют. Кстати, утром очереди у них не было, я сразу приехал к колонке с 95-м бензином.

Сложно оценить, [как будет развиваться кризис], возможно, пик впереди. Это последствия войны. Но в моем окружении никто это не озвучивает, ситуацию обсуждают, но связи как будто нет. Это, как вы уже писали, довольно успешная кампания ВСУ по нанесению вреда энергетике РФ, а возможно, и отвоевывания Крыма обратно.

Василий, Барнаул

[В регионе] все в порядке, бензин есть везде. Очередей и ажиотажа нет. Но новости из других регионов читать тревожненько…

Думаю что все в руках руководства Украины. Руководство РФ не контролирует ситуацию. Очень надеюсь, что мы не дойдем до бензина [более низкого стандарта качества] «Евро-3», который просто убьет двигатели современных авто.

Наталья, Ульяновск

Бензиновый кризис [цветет] полным цветом. На АЗС по всему городу нет бензина. Введены ограничения 20 литров на 92-й или 95-й. Но по факту бензина просто нет.

Думаю, администрация города перестраховывается, придерживает отпуск ГСМ, видя успехи сил ВСУ.

Власть молчит, люди на АЗС ругаются. Перспективы туманны и оцениваются [мной] негативно.

Владислав, Санкт-Петербург

Частная АЗС около дома месяц стоит без бензина, об этом красноречиво говорят несколько наклеенных на ней листовок: «БЕНЗИНА НЕТ. КОГДА ПОЯВИТСЯ — НЕИЗВЕСТНО. ПОЖАЛУЙСТА НЕ СПРАШИВАЙТЕ».

Моя машина по характеристикам должна заправляться только 95-м бензином, но я вынужден чередовать заправку полным баком 95-м и 92-м, чтобы хотя бы немного экономить. Соответственно, в перспективе это наносит ущерб двигателя. Спасибо Путину!

Кризисная ситуация при этом начала ощущаться только в мае 2026 года. Это вызывает гнев у друзей и подруг-автомобилист_ок. Всех поражает, что страна, которая десятилетиями сидит на нефтяной игре, пришла в кризис из-за нескольких беспилотников, попавших в завод.

Екатерина, Воронежская область

Лично я с кризисом не столкнулась. Заправляюсь на [АЗС] ВТК 95-м, и там проблем не было. Но знакомые жаловались, что на [АЗС] «Татнефть» не более 20 литров в одни руки. Правда, это нивелировались с легкостью тем, что люди выезжали с заправки и заезжали заново, дозаправляясь еще на 20 литров.

Тем не менее не могу сказать, что кризис в принципе наступил. Но все может ухудшиться. Не понимаю, почему нельзя поставить нормальную охрану и ПВО, да хоть просто ребят с автоматами, сбивать эти дроны вокруг НПЗ. Новости, очевидно, говорят, что атак становится больше и никаких предпосылок снижения их интенсивности как будто нет.

Саша, Ростовская область

На большей части заправок бензина просто нет, цена поднялась до 110 рублей, где-то есть остатки некачественного разбавленного бензина по 65. Набирать в канистры не везде дают.

Ситуация ухудшается. Цена растет чуть ли не на 10 рублей в день.

Крымчане едут к нам за бензином, что еще слегка ухудшает ситуацию, но винить их за это не могу. Черствый хлеб по 70 рублей, базовое печенье по 300, и винить в этом можно только одного человека. Отношение к войне при этом не сменилось, так как всегда было строго негативным. Победителей не будет.

Андрей, Ростов-на-Дону

На большинстве заправок наблюдаются перебои с топливом. Особенно остро ощущается дефицит бензина АИ-95, однако проблемы уже затронули и АИ-92, дизельное топливо, а также АИ-100.

Основная нагрузка приходится на заправки «Роснефти»: перенаправляют на другие станции сети, из-за чего там образуются огромные очереди. При этом даже после длительного ожидания нет гарантии, что топливо останется к моменту подъезда к колонке.

На заправках «Лукойла» ситуация несколько лучше — бензин пока доступен на большинстве АЗС, однако цены заметно выросли, а на отдельных станциях также наблюдаются перебои с поставками.

Ситуация ухудшается. Думаю, причин несколько: война, проблемы с логистикой и поставками плюс ажиотажный спрос. Когда люди видят дефицит, начинают заправляться впрок, что только усугубляет ситуацию. Если это разовый сбой — все наладится относительно быстро. Если же причина глубже и связана с последствиями войны, то дефицит и рост цен могут стать новой нормой на какое-то время.

Надежда, Екатеринбург

Бензин на АЗС есть, продают без ограничений, очередей нет. Пока ситуация не меняется. Только бензин постепенно дорожает.

Тема эта важная. Многие переживают, что у нас бензин тоже может пропасть. Есть желание закупиться впрок, но хранить бензин проблематично. Понятно, что виновата начатая Путиным война. Отношение к ней не изменилось, оно и так было очень негативным.

Те люди, которые изначально были не против войны, считают виноватой в бензиновых проблемах Украину и возмущенно вопрошают, почему нельзя «херакнуть» чем-нибудь по Украине, чтобы окончательно решить вопрос.

Алексей, Гусь-Хрустальный

На крупных АЗС типа «Лукойла» (их всего две в городе) большая очередь из автомобилей, отсутствует 95-й бензин и частично 92-й. На мелких 95-й и 92-й все еще есть, но цена поднялась на 10 рублей за литр. Имеются ограничения по объему покупаемого топлива.

Ситуация ухудшается. Это, безусловно, важная тема для меня, поскольку я езжу на автомобиле и заправляю его бензином. Две проблемы: либо невозможно заправить автомобиль ввиду отсутствия бензина на АЗС, либо приходится стоять в длинной очереди. Это прямое следствие продолжения военных действий, причиной которой является действующий президент РФ, из-за чьих амбиций эта война все еще продолжается.

Николай, Вологда

Еще до всех новостей об ограничениях выдачи бензина в одни руки в Крыму и приграничных территориях, за пару дней до этого, перестали отпускать больше 50 литров и брать оплату по карте. На данный момент только на АЗС Teboil заправляют сколько угодно.

Ситуация не меняется, но ограничения [в Вологодской области] начались раньше, чем, по всей видимости, в других регионах. Это важная тема, ведь ценник уже 72 рубля за литр (неделю назад был 67).

Светлана, Пермь

Пока особо кризис в регионе не ощущается, но есть значительный рост цен, и отпуск топлива в канистры и прочие емкости на АЗС запрещен.

Какого-либо ухудшения снабжения АЗС топливом не наблюдается. Но цены растут практически ежедневно, и это сильно бесит.

Причины лежат на поверхности, здесь не надо быть семи пядей во лбу: стратегически разработанный план ВСУ по выводу из строя НПЗ дает результаты. Если такая тенденция продолжится, то перспектива для России не радужная: впереди уборочные, отпуска, и далее мы можем ощутить все то, что испытали на себе прошлой зимой украинцы. А про экспорт и пополнение дырявого бюджета и говорить не приходится.

Софья, Владимирская область

Приехала в отпуск к родителям. На ближайшей заправке «Газпром» была очередь машин 20, стоять было лень, доехала до родительской дачи, по дороге были две заправки: на «Лукойле» был только дизель, на «РТ Ростех» заправили сколько надо, ограничений на тот момент не было. За день до этого пыталась заправиться на «Татнефти», но были огромные очереди и ограничения 20 литров.

Чувствую себя немного увереннее с полным баком, но тревожусь. За последние три дня возник ажиотаж, и цена на 95-й бензин выросла.

Причины всем известны, что тут говорить. Перспективы — не жду ничего хорошего. Через две недели ехать домой, через Ивановскую и Ярославскую области. Заранее нервничаю, что будет с заправками.

Тихо протестующий гражданин РФ, Краснодарский край

На АЗС «Газпромнефть» за неделю цена за литр увеличилась на шесть рублей. Ввели лимит на отпуск — 50 литров. Не на всех заправках есть бензин. Образовались очереди. В среднем сейчас время заправки занимает 30–50 минут.

Из разговоров в очереди — много людей с канистрами, которые приехали из Крыма. Так как у них бензин по 300 рублей за литр.

[Ощущается] нехватка водителей бензовозов, так как постоянно взрывают [автомобили] и люди не хотят идти на эту опасную работу.

С 2 июня ситуация стабильно плохая. Возвращения бензина нет. Есть стабильный дефицит, лимиты и очереди.

Это результат «движухи» деда. Двойственные чувства. Радость — что Украина нашла способ дать отпор в этой войне. Грусть — мой уровень жизни падает. Надеюсь, что хоть какая-то часть людей начнут замечать ухудшение жизни вокруг себя и придут на предстоящие выборы.

Ислам Абад, Самара

Если говорить о лимитах на выдачу топлива, то пока масштаб проблемы, которая есть на юге России и в Крыму, здесь практически неощутим. Говорю исключительно за владельцев легковых автомобилей. Потому что как эта ситуация отражается на владельцах фур, сельскохозяйственной техники, водного транспорта, я не знаю. Могу предположить, что для них даже в нашем регионе это ощущается острее из-за потребляемых и необходимых объемов топлива.

Учитывая последние новости, в нашей области остановили свою работу три НПЗ. Предполагаю, что пик кризиса будет позже, возможно, лимиты на выдачу станут жестче. Такого дефицита, как в Крыму, предположу, что не будет. Логистические цепочки здесь гораздо более широкие для перераспределения.

Иллюзий нет. Что бы ни произошло, общество (если оно еще существует) не отрефлексирует.

Если говорить конкретно про топливо. Не будет топлива совсем? Задвинут очередную байду о том, как полезно ходить пешком, или о том, что общественный транспорт — самый удобный способ перемещения по городу, что раньше не было ни у кого своего автомобиля и как хорошо от этого всем было. Сразу же появятся те, кто эти нарративы поддержит и согласится с ними.

Будет топливо стоить 120, 150 и больше рублей? Будут заправляться, как и раньше. На каждого, кто скажет «дорого», будет тот, кто скажет «надо просто зарабатывать больше». Дальше разговоров между собой не зайдет. Люди уже достаточно давно даже в личных разговорах не выражают недовольства.

Это ничего не изменит. У силовиков и армии сейчас абсолютный карт-бланш, любое решение не встретит никакого сопротивления среди населения. Мы движемся в ужасающем направлении, где война будет обволакивать плотнее и гораздо глубже все больше людей, и одновременно для людей война — уже норма, ее не боятся, она не противна. Она вообще так фоном, между чемпионатом мира по футболу, бытовой рутиной и рилсами с «она танцует под Шаде».

Борис, Московская область

95-й заправлял на «Роснефти» и «Газпром нефти» — про лимиты упоминаний не было. Ценник на премиум 95-й вырос за июнь на пять рублей (порядка 7%).

На «Газпром нефти» не было дизельного топлива, машины разворачивали. Еще почему-то изменили постоплату бензина на предоплату. Каких-то объявлений нигде нет, в целом ощущения, что нет возможности залить полный бак, пока не возникает. Очередей и людей с цистернами не заметно.

В общем, видимых ухудшений нет, кроме удорожания. Возможно, пик еще впереди.

Причины понятны. Удивляет неспособность защитить конкретные объекты, которых не так много (НПЗ и порты). Удивляет нежелание договориться тогда, когда обстановка ухудшается с каждым днем. Как будто захват Славянска и Краматорска вдруг резко лишит Украину возможности запускать ракеты и дроны, отодвинет границу на какое-то более значимое расстояние? Нет. Символическое достижение тоже сомнительное. Раньше озвучиваемые цели СВО казались размытыми и нелепыми. На пятый год [войны] кажутся еще и недостижимыми (какими бы скромными они ни становились день ото дня). Есть ощущение, что ничего уже никогда не закончится.

Евгений, Башкортостан

В начале недели начались ограничения в сети «Татнефть», заезжал на единственную в нашем городе заправку (постоянно заправляюсь у них) — отпустили только 20 литров 95-го бензина. Вчера был на этой заправке коллега, ответили, что 95-й бензин не больше 30 литров клиенту, а 92-й без ограничений.

«Лукойл» и «Башнефть» работают без ограничений. Маленькие роботизированные заправки (где бензин всегда дешевый) — все закрыты с прошлой недели, нет бензина у них.

Первые признаки кризиса стали проявляться только на этой неделе. Конечно, это важная тема для всех, все выражают опасения, что может стать хуже. Но это никак не меняет отношение людей к СВО (наблюдаю в моем окружении — все поддерживают), просто начинают сразу говорить, что «тогда мы по ним уже окончательно въебем». Я им говорю: а чего за пять лет не въебали, почему сейчас что-то изменится? После этого диалог прекращается…

Владимир, Московская область

В субботу ехал на дачу, заехал на «Татнефть». При мне переговаривались операторы и говорили, что надо закрывать АЗС. Я поинтересовался. Они рассказали что по сети прошло распоряжение закрывать АЗС на четыре-шесть часов в день пока. Мне отпустили бензин, после чего поставили конусы и закрыли АЗС. Новорязанское шоссе, в районе Коломны. По трассе еще две несетевые заправки закрылись полностью.

Многие люди думают: «Ну и ладно, я пешком хожу или на метро, бензин мне не нужен». Но это опасное заблуждение. Топливный кризис — это не проблема водителей, это удар по всей экономике, которая держится на колесах. Почти каждый товар в магазине — от хлеба до техники — приезжает к нам на фурах, которые жрут солярку. Как только поставка топлива становится нестабильной, перевозчики закладывают новые расходы в стоимость доставки. Производители поднимают цены на продукты, стройматериалы, одежду, бытовую химию — и этот рост неизбежно ложится на наш кошелек. Часть грузов вообще застревает в пути, создавая локальные дефициты и ажиотаж. Так что даже если у вас нет машины, вы все равно почувствуете кризис — по наценкам в супермаркете и по пустеющим полкам. Это вопрос не комфорта, а базовой стоимости жизни, и касается он абсолютно всех.

Святослав, Казань

«Татнефть» ввела ограничения 20 литров на машину, а также нельзя оплатить через приложение. Цены на 95-й бензин на АЗС «Татнефть» и «Лукойл» остались 66 рублей, на остальных АЗС («Газпром нефть», «Ирбис», «Таиф НК», «Иликом» и пр.) выросли до 80 и более рублей за пару дней. На трассе М7 стоят очереди из фур на дешевые заправки. Говорят, что ограничения снимут, но цены пока держатся.

Думаю, это вполне закономерно и ожидаемо на пятый год войны, и все больше людей из окружения тоже начинают винить власть и не понимать, как такое может быть в регионе, где нефтедобыча всегда была очень развита. Думаю, что кризис будет усугубляться, атаки на НПЗ продолжатся. Государство опустило руки, Госсовет Татарстана предложил бизнесу самим разработать план защиты производств и закупить системы защиты от дронов, без поддержки от правительства.

Леся, Красноярск

Красноярск о кризисе читает только в СМИ. Однако цены растут на глазах. Весной заправлялась по 63 рубля, сейчас 69,9. А вот районы прочувствовали сильнее. Например, в Ирбейском осталась одна заправка, на которой работает только одна колонка. Про остальные города края не подскажу.

Сейчас ограничения подошли очень близко — они в Кемеровской области. Поэтому в ближайшие недели ждем у нас.

О причинах кризиса знаю на уровне того, что разбивают нефтяные места, плюс удорожание всего не могло обойти бензин. Обидно, что раньше из каждого утюга тыкали, что у края свои месторождения, НПЗ и так далее, однако платим мы за всю страну. Отношение к войне не особо изменилось. Ибо кажется, что хуже уже быть не может, но, чувствую, со дна постучат…

Данил, Краснодар

На АЗС очереди, потому что некоторые водители наполняют канистры, по 200–400 литров. Если двое таких перед тобой попались, то, считай, застрял на полчаса или больше. Сзади успевает собраться очередь, и никуда уже с заправки не денешься. Периодически вижу, что какого-то сорта топлива нет. Но 95-й всегда есть.

Очереди начались после новостей о топливном кризисе в Крыму и до сих пор сохраняются. Сегодня, после атаки на НПЗ в Москве, очереди как будто немного увеличились.

Отношение к ситуации такое, что, может, хоть это приблизит остановку огня в Украине и долгожданный мир.

«Медуза»