Путь на свободу

После ввода в строй автомобильной развязки на пересечении Волоколамского шоссе и улицы Свободы пробки здесь практически исчезли. Зато вместо них появились новые теперь уже на подъезде к этой шикарной многоуровневой эстакаде. Утром - в направлении центра, а вечером - наоборот. Утро. Практически всю первую половину дня автомобили, которые мчатся в центр с трех широченных «рукавов» развязки, утыкаются в узкую горловину Волоколамского шоссе, которое после создания эстакады не претерпело никаких изменений. Чтобы миновать эту «стоячку», которая затягивается порой на 20-30 минут, нужно при выезде из тоннеля протиснуться в крайний правый ряд и повернуть на улицу Габричевского. Впрочем, она нам не нужна: переехав трамвайные пути, следует сразу повернуть налево, на малую дорожку: по ней проскакиваешь почти до самого моста через железную дорогу. Теперь нужно опять вырулить на Волоколамку: здесь остается надеяться только на вежливого водителя, который тебя пропустит (либо на свою наглость). Правда, есть один подвох, особенно для владельцев автомобилей с относительно небольшими колесами. При выезде на шоссе есть маленькая, но глубокая ямка: «Волги» и большинство иномарок ее проскакивают (у них диски 14-дюймовые и боль ше), а вот «Жигули» застревают и надолго. Без Домкрата колесо не вытащишь.

Вечер. Двигаясь из центра, спускаемся с моста над железной дорогой и уходим вправо, на Иваньковское шоссе. После первого поворота налево оказываемся на пустой широкой дороге, которая идет вдоль Волоколамского шоссе. Летим по ней до самого тоннеля, при выезде из которого можно повернуть на улицу Свободы или ехать прямо в Митино, Красногорск и т.д. Но и здесь нужно быть внимательным: на пути два знака ограничения скорости: сначала - 50, а затем 40. Понятно, что слаще места для инспектора не придумаешь. в.о.