О том, как появилась компания «Вален». В 2004 году закрылось автотранспортное предприятие, в котором я долго работала. Идея открыть собственную диспетчерскую службу была давно, и вот она реализовалась. Момент для создания такого рода бизнеса был очень удачным. Тогда еще оставались крупные автотранспортные предприятия. Они только-только прошли тяжелые девяностые годы, и, естественно, их финансовое положение было крайне шатким. Поэтому они нуждались в тех, кто будет давать им работу. С этого мы начинали, и до 2008 года у нас был стабильный рост.
О том, что помогло компании «Вален» выстоять в кризис. Кризис ударил по предприятию не так сильно, как, например, по строительным компаниям. Хотя выходи ли из него долго и снижение доходов у нас было очень серьезным. Что помогло? Упорство, труд и вера в то, что мы все преодолеем. Мы продумывали рекламные ходы, какието новые пути, начали браться мелкие заказы, отказались от каких-то затрат, от того, что не было жизненно необходимо. И сейчас по объемам компания сравнялась 2008 годом, хотя Маржа все еще не так велика.
О том, как сложился коллектив компании «Вален». Когда мы набирали штат, классических диспетчеров на рынке труда было немного. В компанию пришли люди с непрофильной профессиональной подготовкой. Пробова
ли многие остались лучшие. Те, кто очень хотел продавать, очень хотел зарабатывать. Мы обучали технической стороне дела, оказывали всевозможную поддержку, пока молодые специалисты набирались опыта. Залогом успеха сотрудников было упорство, уверенность в своих силах. И теперь, по прошествии семи лет, я уверена в их профессионализме.
О том, в чем специфика диспетчерских услуг. Многим кажется, что посредничество элементарная вещь: клиент позвонил, объяснил задачу, и диспетчер поставил машину. Все гораздо слож нее. Часто бывает, что клиент знает, какой ему нужен резуль
тат, но не до конца понимает, как его можно достичь. Например: нужно выкопать котлован. Человек знает, что ему нужен экскаватор. Но какой именно для этого нужен экскаватор, какая почва будет в том месте, где собираются копать котлован, есть ли к нему подъездные пути, нужно ли будет вывозить грунт, все это должен продумать диспетчер.
О том, зачем успешной компании заниматься добрыми делами. Когда Мы стали экономически успешными, то поняли, что для компании важна ее социальная миссия в этом мире. В 2007 году это вылилось в желание поддержать кого-то конкретно. И
Мы нашли объект нашего вни мания. Это многодетная семья. В 2007 году в ней было девять детей, сейчас их стало уже одиннадцать. Это замечательные дети, нам ними очень повезло. Вообще это сложно найти людей, которым ты захочешь помогать. Важно видеть, что твоя помощь идет на пользу, а не развращает. И в нашем случае, слава Богу, дети и их мама, воспринимают все, что Мы делаем, как толчок толчок к к своему Развити развитиюза нашу помощь . У них чеместь -желание то отблагодарить: своей любовью, своими поделками, своим трудом. И мы очень рады, что у нас так получилось.
О том, каковы перспективы диспетчерского бизнеса в России. Сейчас есть тенденция перехода от посредничества на прямые связи. Это касается не только рынка спецтехники и грузоперевозок.
. Перспектива не самая утешительная. Но мне же кажется, что одно дело, когда люди что-то перепродают. ДруДру гое дело, когда люди оказывают какую-то услугу, вкладывая в нее свои знания и свой профессиональный опыт. Мы фирма со стажем, владеем пусть и не уникальной, но специфической информацией. Наша компания надежна. У нас есть юридический отдел, который проверяет будущих клиентов и исполнителей. Есть бухгалтерский отдел, который оформляет надлежащим образом все документы. Поэтому я верю, что спрос на качественные, профессиональные диспетчерские услуги будет стабильно высоким.