Российские дальнобойщики Около 7 тысяч компаний грузоперевозчиков в 2025 году оказались на стадии ликвидации или банкротства. Из-за подорожавшего топлива и лизинговых платежей за технику, выросшей стоимости обслуживания машин, высокой банковской ключевой ставки, а также возросшего утильсбора грузоперевозчики тратят больше, чем зарабатывают, перевозки становятся нерентабельными. Кроме того, эксперты говорят, что на перевозках сказывается и общий спад промышленности.

Россия сегодня находится в глубокой «демографической яме». Об этом говорит независимый демограф и статистик Алексей Ракша. По его словам, сейчас рожает малочисленное поколение 1990-х и начала 2000-х годов, и эта ситуация сохранится ещё примерно на десять лет. Ракша критикует власти за искажение данных Росстата, которое создаёт иллюзию роста.