В прежние времена просвещение уединяло человека, возводя его на некоторую высоту. Сегодня можно иметь все печати и свидетельства просвещенности и при этом быть частью толпы, пусть и ученой толпы. В чем дело? Мысль потеряла силу, или общий уровень так высок, что подняться выше него — невозможно? Все может быть, конечно. Возможно и то, что просвещение сменилось чем-то качественно иным; чем-то, что можно назвать, вслед за Пушкиным, «полупросвещением» или (чтобы никого не обидеть) «образованностью».

Тень пессимизма возможна и под палящим солнцем. Нельзя познать радость жизни, не познав её тяготы. Ложь правдива, а правда — лжеподобна. Только в сопротивлении и в преодолении мы познаём, что такое жизнь. Дурак ищет выход из противоречий, умный ищет вход в противоречия. Любой историк знает законы истории, но ни один политик их не знает. Чтобы верить в будущее, надо верить в прошлое. История становится частью генетической памяти человека.

Автор: Бенджамин Нойс, Сол Ньюмен, Тодд Мэй Перевод с английского: Дмитрий Поляков Текст в журнале “Akrateia” Это интервью с Жаком Рансьером было опубликовано во втором номере журнала «Anarchist Studies» за 2008 год. Интервьюерами выступили теоретики постанархизма Тодд Мэй и Сол Ньюмен, а также Бенджамин Нойс — философ, который сегодня часто ассоциируется с теорией акселерационизма благодаря книге «Malign Velocities: Accelerationism and Capitalism» (2013).

Стихийные бедствия, войны, вирусы, очередной несчастный случай. Неужели Всемогущий снова рассказал человечеству очередную причту, наглядно и в красках? Очевидный ответ для «спасающихся» — кощунство для ищущих. Д. Капуто пытается уйти от традиционного понимания Бога как некоего сильного, всемогущего существа. Бог Капуто — это слабый Бог, обладающий единственной силой — силой бессилия. В данной главе Д. Капуто предпринимает попытку совместить учение апостола Павла с философией Ж.

Федор Достоевский в поездах скучал, Льву Толстому путешествия в поездах казались механистичными и безжизненными, а вот Андрей Платонов стремился до мелочей разобрать техническое функционирование поезда и воплотить его в механике собственного текста. Автор Павел Арсеньев «Железная дорога — великий жанр XIX века, как трагедия в XVII». Поль Гут «<Литература> проходит через технические революции, не заботясь ни о какой технике, кроме своей собственной».

Устойчивый образ жизни в городах, солидарность и локальные инициативы, ответственное потребление и экологическое мышление — темы, определяющие актуальную стратегию развития общества и являющиеся предметом экспертных дискуссий. Гёте-Институт в Москве вносит свой вклад в создание устойчивой среды для каждого горожанина и запускает проект «Городские трансформации: знать, думать, действовать» . Мероприятия пройдут в офлайн и онлайн-формате с 24 апреля по 18 июня .