После удара западных санкций российская авиация, предельно зависимая от импорта, в одночасье лишилась зарубежных запчастей, часть авиапарка за пределами страны практически оказалась «вне закона», а многие самолёты, видимо, скоро придётся попросту разбирать. Всё это заставило нас вспомнить о том, что помимо большой авиации существует ещё и авиация малая — и, в отличие от первой, в которой кризис только наступает, она пребывает в глубочайшем кризисе уже несколько десятилетий.