«Прокол» под железной дорогой: что, где, когда
— Прокол можно делать и зимой, — рассказывает и.о. зам мэра по капстроительству и дорожной деятельности Александр Суходолов. — Все будет зависеть от выделенных денег, сколько выделят, так мы и распланируем работы. Cтоимость проекта высока, там порядка 700 млн. рублей только сам прокол будет стоить. Если нам в следующем году выделят эти деньги, мы приступим к проколу. Если выделят в меньшем объеме, то будем делать поэтапно, например, сначала дорогу. Финансирование идет из федерального бюджета.