Рекомендации очаровательных дам

На днях министр здравоохранения и социального развития Татьяна Голикова, выступая на очередном важном совещании по вопросам безопасности дорожного движения, предложила обязать профессиональных водителей постоянно возить с собой медицинскую справку.

Речь идет о новой учетной форме под названием «Заключение по результатам предварительного первичного медицинского осмотра», которую, по мнению Голиковой, необходимо разработать, внедрить и рассматривать как один из обязательных документов наряду с водительским удостоверением, ПТС и полисом ОСАГО. «Может быть, это – заключила г-жа Голикова – предложение неожиданное, но тем не менее мы считаем, что, если этим мы займемся, это будет иметь свой эффект».

Михаил Блинкин

Много лет пишет о проблемах, лежащих на стыках транспортного планирования, организации движения, управления городами. По образованию и мышлению – математик. По внутренним установкам — гуманитарий. По цеховой принадлежности – транспортник, много лет проработавший в лучших НИИ.
А еще сугубо автомобильный человек, который каждый день ездит по городу и чувствует себя одновременно рыбой и ихтиологом.

Вспомнилась история 30-летней давности, рассказанная мне когда-то начальником питерского (тогда еще ленинградского) Управления пассажирского транспорта Владимиром Васильевичем М.:

- «На бюро горкома КПСС рассматривался вопрос об экологической обстановке в городе. Слово берет секретарь по идеологии, представительная такая дама с высокой прической, и говорит: "Вся беда в автобусах из гаражей, руководимых коммунистом М.! Карбюраторы никто толком не регулирует, вот и дымят на весь город". Хотел было я вскочить и врезать тетке, что, мол, возим мы пассажиров исключительно на "Икарусах". Нет там никаких карбюраторов, потому как двигатели у них дизельные. Но тут, чувствую, сосед – завотделом транспорта, мой давний знакомый – со всей силы давит мне на ботинок. Мол, не смей вылезать. Ну ладно, заслушали, постановили, объявили мне простой выговор без занесения. И уже потом, в кабинете заведующего отделом, получаю от него нахлобучку: «Ты что, Володя, первый год замужем?! Вот стал бы ты рассказывать свою ерунду про дизели и карбюраторы. Тебе бы доходчиво объясняли, что недопустимо подменять принципиальный партийный разговор обсуждением технических деталей, да еще бы и строгача вкатили. Дама, конечно, нос по ветру держит, но и свой интерес имеет. Я так понимаю, что на твое место своего человечка двигает».

Г-жа Голикова была в те давние годы ученицей начальных классов и, как говорят, отличницей. Более того, судя по ее официальной биографии, она никогда не работала в партийных органах: к началу ее чиновничьей карьеры КПСС не было уже, а ЕР – еще.

Казалось бы, абсолютно непонятно, «где, как, когда всосала в себя из того русского воздуха, которым она дышала, ... этот дух… Но дух и приемы были те самые, неподражаемые, русские, которых и ждал от нее дядюшка» (Толстой Л. Н. «Война и мир»).

Возвращаясь от одного светлого женского образа к другому, замечу: в том духе и в тех приемах, которым следует наша современница, нет ничего трогательно-девичьего и тем более ничего специфически русского. С наблюдениями классика совпадает единственная деталь – по поводу ожиданий дядюшки.

Руководящие дядюшки ждут сегодня от подчиненных чиновников простых и общепонятных предложений. Лучше всего из старого, проверенного временем партийного багажа. И, разумеется, без погружения в совершенно излишние и абсолютно им неведомые технические детали.
А вот если в эти детали погружаться…

Медицинские справки вправе выдавать исключительно медучреждения, сертифицированные ведомством г-жи Голиковой. Выдача этих сертификатов – дело крайне любопытное. К примеру, в Москве сертификацию с успехом прошли привокзальные и прочие таинственные киоски, моментально штампующие любые медицинские документы за умеренную плату, причем абсолютно независимо от агрегатного состояния клиента. Подчиненные г-жи Голиковой явно «не пренебрегают мовешками» (Катаев В. П. "Алмазный мой венец").

В то же время требуемого сертификата запросто может не быть у нормального многопрофильного медицинского центра, услугами которого вы пользуетесь на регулярной основе.

Так что предложение г-жи Голиковой решает две задачи: пиаровскую – потрафить дядюшке (мол, нашли мы в своем министерстве топор под лавкой) и, разумеется, деловую – посодействовать увеличению клиентской базы и потока доходов упомянутых привокзальных киосков.

Что касается безопасности дорожного движения, то «неожиданное предложение» чиновной дамы имеет к этой проблеме не большее касательство, чем техническая рекомендация ее питерской предшественницы.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции GZT.RU