В метро рассказали историю появления колонн на станции «Автово»

В петербургском метрополитене рассказали, почему не все колонны на станции «Автово» стеклянные.

В метро пояснили, что по изначальному проекту все 46 колонн на станции должны были быть стеклянным. Сейчас же 30 из них облицованы мрамором, а остальные 16 стеклянные, но только на вид. На станции создана иллюзия целиком стеклянных колонн, но внутри них находится бетонная конструкция. Также колонны перевиты декоративной блестящей лентой. Это сделано, чтобы сделать опоры более надежными. При этом такое сочетание мраморных и стеклянных колон в декоративном оформлении станций метро применялось впервые.

Метрополитен пояснил, что отказаться от стеклянных колонн заставила «борьба с излишествами в архитектуре», утвержденная советским руководством в 1955 году. Станция к тому времени уже была наполовину готова, но было решено перестать облицовывать колонны стеклом. В итоге формы были брошены на стекольном заводе в Вышнем Волочке и безвозвратно утеряны.

Кроме того, в метрополитене отметили, что по петербургским станциям можно хорошо отследить переход к концепции «отсутствия архитектурных излишеств». Например, обратить внимание на разницу между богато украшенной «Площадью Восстания» (открыта в 1955 году) и соседней, скромной с декоративной точки зрения, «Чернышевской» (открыта уже в 1958 году).