Оригинал материала
Как в Петербурге борются с затопленными дорогами
В Петербурге дожди затапливают дороги, кафе и вестибюли метро. Как с этим борется город и куда жаловаться на затопленный подвал?
Сильные дожди в Петербурге могут затопить дороги, кафе, подвальные помещения и даже вестибюли метро. Так произошло, например, в июне, когда ливень затопил вход на станцию «Площадь Восстания» и приемный покой Боткинской больницы. Вообще, вода должна уходить в ливневые канализации, но иногда городские системы не справляются с осадками. «Бумага» рассказывает, почему в городе происходят потопы, как с их причинами борются в Петербурге и других городах и куда жаловаться на лужи в подвале своего дома.Почему после сильных дождей в Петербурге затапливает дороги и подвалы?
За год в Петербурге выпадает около 630 миллиметров осадков — это на несколько десятков миллиметров больше, чем в Москве, и в полтора раза больше, чем в Сибири. При таком климате системы водоотведения города не всегда справляются, считает урбанист и координатор «Красивого Петербурга» Стив Каддинс. В идеале после ливней вода должна впитываться в газон или стекать в специальные дренажные системы через решетки, люки и колодцы. Но если они загрязнены, вода остается на поверхности. Так на поверхности появляются лужи, а помещения ниже тротуаров затапливает. По словам Каддинса, одна из главных причин загрязнений — грунт и песок с некачественных газонов. Вместо растительного слоя на них укладывают торф или суглинок, которые плохо впитывают воду. Стекающая с газонов вода уносит частицы твердого грунта к дренажным системам, засоряя и забивая их. А еще забиться может подземная часть ливневой канализации. Например, песком, оставшимся после зимней уборки, или уличной грязью. При особенно интенсивных осадках ливневая канализация может переполниться — из-за этого и затапливает подвальные помещения, вестибюли метро и первые этажи домов.И насколько сильно затапливает?
Это зависит от количества и интенсивности осадков. Так, 21 июня в части города прошел сильный ливень, после которого затопило, например, несколько заведений и проезжую часть улицы Восстания, Октябрьскую набережную, Лиговский проспект. Люди не могли перейти дорогу, а автомобили пересекали глубокие лужи. Из-за сильного ливня затопило также ресторан KFC на Невском проспекте и вестибюль станции метро «Площадь Восстания». В приемном покое Боткинской больницы на Миргородской улице не справились с потопом — пациентов перенаправляли в новый корпус на Пискаревском проспекте. А в торговом комплексе «Невский» на станции метро «Дыбенко» протекла крыша. И конечно, петербуржцы жаловались на протечки в жилых домах.С этим можно что-то сделать?
Избежать затоплений помогает регулярное обслуживание и очистка ливневых канализаций от засоров. Часто они образуются прямо во время ливня, и если справиться с ними быстро, последствия будут менее серьезными, считает Каддинс. Затопление дорог, дворов, вестибюлей метро зависит от инфраструктуры города, от количества водоприемных колодцев, диаметра и состояния труб ливневой канализации. Чтобы справляться с последствиями ливней, канализационные люки должны быть возле каждого дома, не дальше 3–12 метров от водостока. В региональных нормативах говорится, что на городской улице расстояние между колодцами не может превышать 60 метров. Также лужи образуются при нарушении нормативов или отсутствии надлежащего ухода за дренажными системами. В обычных условиях вода, в зависимости от объема выпавших осадков, испаряется или впитывается в землю от нескольких часов до нескольких дней. Почти 70 % канализаций в центральных районах Петербурга — общесплавные: туда поступают хозяйственно-бытовые, промышленные, дождевые и талые воды. Остальные 30 % — районы новостроек и пригороды, там дождевые и талые воды собираются отдельно от остальных стоков. В таких районах больше газонов и открытого грунта, поэтому часть воды впитывается туда. И хотя в новых районах города открытого грунта больше, колодцев там меньше. А в центральных районах наоборот, поэтому там нагрузка на колодцы увеличивается и последствия ливня зависят от их состояния.А как в Петербурге борются с последствиями ливней?
Обычно во время ливней комитет по благоустройству Петербурга создает аварийные бригады, которые следят за состоянием ливневых канализаций и дренажных систем, убирают грязь после дождя. Если во время дождя обнаруживают проблемы с работой дренажных систем или ливневых канализаций — прочищают их. Ведомство также занимается уборкой мусора с улиц и тротуаров и вывозом загрязнений из города, следит за состоянием дорог в городе (лужи на проезжей части влияют на безопасность на дорогах). В апреле 2019 года Смольный выделил 3,7 млрд рублей на ремонт дорог в Петербурге. Помимо канализации под землей находятся другие коммуникации, поэтому расширять дренажные системы, коллекторы и трубы, которые принимают воду — трудно и дорого, считает начальник управления проектирования и перспективного развития «Мосводосток» Роберт Зильберман. По его словам, это общемировая практика.Другие города тоже так заливает?
Канализации Москвы и других российских городов, как и в Петербурге, не рассчитаны на сильные дожди, считает Роберт Зильберман — начальник управления проектирования и перспективного развития «Мосводосток», которое обслуживает предприятия Москвы. Если осадки выпадают чаще обычного, улицы и проезжие части затапливаются, но обычно вода уходит через системы водоотведения в течение нескольких часов. При этом урбанист и координатор «Красивого Петербурга» Стив Каддинс считает, что ливневые канализации некоторых городов Северной Европы более подготовлены к ливням и потокам воды.В большинстве европейских городов, по словам Зильбермана, водосточные системы, рассчитанные на сильные дожди несколько раз в год, не устанавливают, но постоянно ухаживают за системами водоотведения.