Чиновники и ученые рассказали о всех плюсах и минусах «Бионорда»

Разъедает машины, портит обувь, оставляет ожоги на лапах животных, а на улицах и в -30° появляются грязные лужи. Это аргументы тех, кто сейчас активно выступает против использования «Бионорда» на улицах города.

Однако, есть и сторонники этого реагента. Они считают, что он эффективно помогает бороться с гололедом, снижает аварийность и вообще современный материал, который нужно применять в городе, который взял курс на столичность. Так все таки от бионорда больше вреда или пользы? «ТВК Красноярск» постарался выяснить, взвесив все за и против.

«Бионорд» в Красноярске впервые начали применять еще в 2013 г., но использовали его выборочно, лишь на нескольких улицах, а основным средством борьбы с гололедицей были песчано-соляные смеси. В конце 2017 г. в мэрии сказали, что посыпать песком – вредно, потому что он стирает дорожную разметку и забивает ливневки. Чиновники стали активно закупать «Бионорд». В 2019 г. закупили 5 тыс. тонн смеси.

Распределяют по улицам города реагент специализированные грузовые машины. Вблизи «Бионорд» выглядит, как грязная куча снега. Если же присмотреться, то реагент представляет из себя составную смесь. Белые гранулы – это сам «Бионорд», это соль – это мраморная крошка. Все вместе это и есть «Бионорд», которые сейчас вызывает столько споров.

В автотранспортном предприятии, где и отвечают за подсыпку улиц, говорят, что за 2 года использования «Бионорд» себя хорошо показал. При большом минусе зимой он эффективнее, чем песчано-соленая смесь, и гололеда с «Бионордом» на дорогах меньше.

«Основная задача – это устранение зимней скользкости. Нужно убрать накат с проезжей части. Все мы знаем, что асфальт холодный, колеса автомобилей теплые от трения с асфальтом, идет снегопад и происходит накат. "Бионорд" позволяет не прилипать дорожному накату к асфальту. Соответственно дорожное полотно остается чистым без наката. Песчано-соляная смесь не так эффективна в такие отрицательные температуры», – руководитель службы технического контроля специализированного автотранспортного предприятия Антон Старовойтов.

Но далеко не все одобряют использование «Бионорда» в Красноярске. Особенно, конечно же, водители. «Бионорд» растворяется, смешивается со снегом, превращает его в грязную кашу, которая оседает на автомобилях. Водители говорят, раньше в таком состоянии машины были только в марте месяце. Сейчас почти постоянно. И мыть машину – нет смысла. Потому что после того, как водитель свою машину помоет, спустя несколько дней она вернется в непотребный вид.

И не только грязь на машинах. Люди жалуются – «Бионорд» портит обувь, обжигает лапы животных. Все из-за того, что используют его неправильно.

«Необходимо сначала снег убрать с дороги, потом засыпать "Бионорд" и потом образовавшуюся грязь с улицы убрать. У нас только одна стадия его использования - непосредственно засыпка. Причем, бездумно, сплошным ковром, по всем улицам, где проходит техника. В результате снег превращается в грязь, грязь эта летит потом на машины», – рассказал «ТВК Красноярск» депутат Городского совета Роман Крастелев.

В лагере сторонников Бионорда на это отвечают – грязь была и когда улицы посыпали песком. Это не зависит от реагента, скорее от качества уборки. И коррозии на машинах и белые следы на обуви тоже были. У «Бионорда» и песчано-соляной смеси похожий состав. И там и там в основе соли. Производитель этого реагента как-то даже говорил, что «Бионорд» можно чуть ли не есть. На столько он безвреден.

«Противогололедный материал состоит из 4 компонентов. Два их них: хлорид кальция и хлорид натрия. Первый вы употребляете в молоке, в твороге. То есть вы его кушаете. Второй – пищевая соль, которой вы солите яичницу дома на кухне. Две другие добавки – это тот элемент, который позволяет проникновению сквозь как можно быстрее из нее уйти. И последний элемент – это ингибитор коррозии. чтобы была минимальная коррозия с точки зрения автомобиля, транспорта и всего остального», – коммерческий директор Уральского завода противогололедных материалов Евгений Немировский.

Сам по себе такой состав, может, и не вызывает опасений. Но все ведь зависит от концентрации и объемов использования. В начале этого года биологи и химики провели эксперимент, как смесь влияет на воду и почву при растворении. В итоге, например, 10 г. «Бионорда» для килограмма почвы делают ее непригодной. У нас используют на один квадратный метр – 30 граммов. И вероятность, что десять из них опадут на газон и испортят почву, все же есть.

«Нас интересовало, как "Бионорд", растворенный в воде, будет влиять либо на те растения, которые растут на почве, либо на организмы, которые живут в воде. Если говорить про рачков, например, при концентрациях выше, чем 5 г. на литр, у нас рачки будут умирать. Если говорить про семена газона и травы, то у нас будет 10 г. на килограмм почвы, то семена уже не будут всходить», – Кандидат биологических наук, ведущий научный сотрудник Института биофизики СО РАН Егор Задереев.

Есть и мнение экологов. Некоторые из них считают, что «Бионорд» может испаряться. Вредные вещества попадают в воздух, которым мы потом дышим.

«Мы делали отбор проб и грунта, и атмосферного воздуха. И обнаружили через лабораторные испытания повышенные концентрации хлористых. Мы это связываем в первую очередь, с использованием "Бионорда". И для природной среды это не есть гуд, не хорошо», – депутат Городского совета, эколог Сергей Шахматов.

Однако производители уверяют, что нет никаких испарений. В основе «Бионорда» соли, которые кристаллизуются и не обладают способностью испаряться. А вот пыль от песчано-соляной смеси в городе оставалась надолго. И ей красноярцы тоже дышали. Здесь нужно понимать, что у любого реагента есть побочные эффекты. Не использовать их совсем - нельзя. А «Бионорд» из того, что есть на рынке – самый безопасный, уверяют эксперты.

«"Бионорд" является одним из самых современных и безопасных средств. Я не говорю, что от него нет вообще какого-то воздействия. Все зависит от составов, применения, от соблюдения технологии. Но от любого реагента будет вред», – рассказала «ТВК Красноярск» руководитель аппарата национальной ассоциации зимнего содержания дорог Анна Климентова.

Еще один минус «Бионорда» – цена. Он стоит дороже песчано-соленой смеси – 27 руб. за один килограмм. Мэрия закупила 5 тыс. тонн «Бионорда». Получается, если умножить, выходит 135 млн руб. Для сравнения, кубометр песка стоит 800 руб. А килограмм соли – от 6 до 10 руб.

Но, как уверяют в мэрии, в конечном счете использование «Бионорда» выходит дешевле. Его расход в 2-3 раза меньше. Он сокращает объемы вывоза снега зимой и песка весной. Раньше за год с улиц города вывозили 60 тыс. тонн щебня, пыли и грязи. Это 10 железнодорожных грузовых составов. Сейчас гораздо меньше. Плюс «Бионорд» экономит деньги на очистку ливневок.

Чтобы поставить точку в этом споре, хотя бы постараться, в мэрии решили провести эксперимент. Там создадут зоны свободные от «Бионорда». Это 4 улицы, которые не будут посыпать реагентом: ул. Белинского, промежуток от ул. Игарской до Шахтеров, Киренского и пр. Свободный. Улицы перестали обрабатывать «Бионордом» уже сейчас.

Эти участки обрабатывать станут по-старинке, проще говоря, будут посыпать песчано-солевой смесью. Как было и раньше, до прихода «Бионорда». Точных сроков в мэрии не ставят. Но следить начали уже с середины ноября. Так что время покажет – быть в итоге «Бионорду» или не быть.