Авиабилеты, смартфоны и автомобили: что подорожает после падения рубля

Падение рубля приведет к росту цен, но такой катастрофы, как в 2014 году, не будет. К росту цен готовят продавцы авиабилетов, автомобилей и гаджетов — последние утверждают, что уже заметили всплеск спроса и ждут дефицита. Рассказываем, что и как подорожает.

Авиабилеты

Первой и пока главной жертвой девальвации станут авиапассажиры — стоимость авиабилетов за границу после ослабления рубля может вырасти на 10% уже в ночь со среды на четверг — после перерасчета по новому курсу.

Исходя из курса 82 руб./€ и 72,5 руб./$ стоимость авиабилетов может вырасти до 10%, пишет РБК со ссылкой на представителя сервиса для планирования путешествий OneTwoTrip. О росте цен на авиабилеты на 10% в ночь на 12 марта сообщили и в пресс-службе онлайн-тревел-агентства Biletix.ru.
Рост будет связан с проведением перерасчета внутреннего курса Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), который проходит еженедельно в ночь со среды на четверг. Курс IATA привязан к курсу рубля относительно доллара и евро, который устанавливает ЦБ.
Единственное, что может сдержать цены на некоторых направлениях, — коронавирус и связанное с ним падение спроса, говорят в Aviasales. Например, 4 марта, несмотря на сильное укрепление евро, средний чек на международные рейсы, наоборот, упал на 9,72% — тогда подешевели билеты в Германию, Испанию и Италию. Впрочем, с тех пор все эти страны попали в распоряжение Сергея Собянина об обязательном карантине по возвращении из них, а Италия сама ввела жесткие меры, закрыв на въезд и на выезд часть севера страны, где проживают больше 16 млн человек.

iPhone и другая техника

По данным «Коммерсанта», уже в понедельник у отдельных сетей продажи смартфонов по сравнению с прошлой неделей увеличились на 49%, а ритейлеры уже готовятся к дефициту iPhone и другой техники Apple в ближайший месяц. Поставки при этом идут с перебоями, а складских запасов при стандартном спросе хватило бы на ближайшие две-четыре недели, утверждают источники издания.

«Ведомости» утверждают, что продажи смартфонов начали бить рекорды и до резкого падения рубля на этой неделе. Продавцы называют ситуацию аномальной и объясняют ее ожиданиями покупателей задержек с поставками электроники в Россию из-за эпидемии коронавируса.

Автомобили

Автопроизводители и импортеры обещают не спешить повышать цены, чтобы поддержать падающий спрос. Но уже в ближайшее время они откажутся от скидок, считают опрошенные «Коммерсантом» дилеры и аналитики. Массовый пересмотр цен начнется в апреле-мае, а в целом автомобили могут подорожать на 2–8%.

Что дальше

Рост цен — особенно на импортные товары — будет, но не такой катастрофический, как в 2014 году, когда инфляция выросла с 6,3% до 11,4%, считают экономисты. Ослабление рубля, безусловно, отразится на ценах, и «люди это почувствуют», говорила The Bell главный экономист Альфа-банка Наталия Орлова. Но при прошлой девальвации в 2014 году рубль потерял почти 50%, напоминает она. Сейчас доллар по 75 или даже 80 рублей для рынка не такая новость — как это было тогда. Также немного снизилась доля импорта: в продовольствии в 2014 году она составляла 36%, сейчас — 23–34%. В непродовольственных товарах доля изменилась слабо: с 50% в 2014 году до порядка 45% сейчас, говорит экономист.

Минэкономразвития прогнозирует, что инфляция в марте ускорится, но пока совсем немного — на 0,3–0,4% месяц к месяцу, что соответствует росту на 2,3–2,4% год к году. Месяц назад министерство ожидало, что в первом квартале годовая инфляция опустится до 2,2% годовых.

Что мне с этого?

Пока повторения 2014 года, когда люди в панике сметали с полок магазинов все импортные товары, не предвидится. Но, если период низких цен на нефть и слабого рубля затянется, проигравшим, как и в 2014 году, будет средний класс, говорит Орлова из Альфа-банка. В условиях спада доходы самых бедных слоев индексируются, к тому же правительство взяло на себя очередные повышенные соцобязательства. Высшие децильные группы (то есть самые богатые люди) выигрывают за счет того, что часто их доходы номинированы в валюте. А у среднего класса никакой компенсации нет, объясняет она.