Дата
Автор
Скрыт
Источник
Сохранённая копия
Original Material

На Чукотке школьники вышли на акцию протеста против застройки мыса Наглейнын

На Чукотке более 50 школьников провели акцию протеста против строительства морского порта и дороги к нему на мысе Наглейнын, сообщает «Новая газета».

Дети из села Рыткучи вышли на акцию с большим плакатом: «Руки прочь от Наглейнын». Они также записали свое обращение к чиновникам, ответственным за выдачу разрешения на строительство морского порта в районе оленьих пастбищ и дороги к нему от месторождения «Песчанка», где компания KAZ Minerals будет вести добычу золота.

Как рассказывала «Новая газета», к 2025 году на мысе Наглейнын планируют построить морской порт, через который добывающая компания KAZ Minerals будет отгружать в Китай медь. Местные жители считают, что уничтожение пастбищ для постройки круглогодичного морского порта угрожает традиционному образу жизни чукчей и существованию сел Рыткучи и Айон.

«Порт будет находиться в середине Чаунской губы, где ловят рыбу жители всех прибрежных сел, где гнездятся птицы. Как повлияет на рыбную ловлю круглогодичное судоходство, никто не представляет. Все переживают, что будут дноуглубительные работы: сваи бить будут, рыба уйдет. Все пойдет по нашим землям и воде, может быть нанесен непоправимый ущерб экологии», — рассказывал «Новой газете» чукотский предприниматель и активист Игорь Ранав.

Как передавало издание, жители села Рыткучи обращались в ООН, к чукотскому губернатору Роману Копину, сенатору от Чукотки Анне Отке, президенту ассоциации КМНС Григорию Ледкову и требовали не допустить строительства ни порта, ни трассы, а также провести публичные слушания в Айоне и Рыткучи.

Никто из адресатов не прислал ответа, рассказывали местные жители «Новой газете», но пришло письмо из окружного комитета по природопользованию. Чиновники указали, что общественные слушания уже прошли, но не в Айоне и Рыткучи, а в Анадыре и Певеке, а также в Билибино. В письме было сказано, что на Чукотке не развита транспортная сеть, а «строительство дороги к морскому терминалу у мыса Наглейнын является разумной и экологически оправданной альтернативой использованию упомянутых транспортных путей, уменьшающей расстояние от порта до объектов ГОКа».

Оленьи пастбища пересекают коридор прохождения трассы частично, говорилось в письме комитета по природопользованию, что «будет учтено в процессе проектирования с целью минимизации ущерба пастбищам».