Дата
Автор
Сергей Смирнов
Источник
Сохранённая копия
Original Material

Самолеты без летной годности, подвижки в переговорах, новые санкции и доступные резервы России

Главные новости минувших выходных - новая катастрофа для российской гражданской авиации и признаки небезнадежности на переговорах делегаций Москвы и Киева

В переговорах российской и украинской делегаций на третьей неделе «военной операции», похоже, наметились реальные подвижки и признаки подготовки контакта на высшем уровне. Переговоры стали идти непрерывно в формате видеоконференции, сегодня стороны в ходе встречи подведут предварительные итоги, написал глава офиса президента Украины Владимира Зеленского, член украинской делегации Михаил Подоляк.

  • В субботнем интервью «Коммерсанту» Подоляк сказал, что на переговорах наметился компромисс (стороны «начали о чем-то говорить, а не бросать ультиматумы»), а на столе переговоров, среди прочего, формула прекращения огня, вывода российских войск, компенсации Украине и гарантий безопасности. В то же время, по его мнению, Россия не на 100% понимает «ту ситуацию, в которую попала именно Россия, а не Украина». В воскресенье он заявил, что Украина поддерживает контакты с Турцией и Израилем как посредниками в возможных переговорах на высшем уровне.
  • О «нормальных, действенных» гарантиях безопасности Украины как ее конечной цели написал и Зеленский. Промежуточная цель делегации, по словам украинского президента, «сделать все, чтобы состоялась встреча президентов, встреча, которую, я уверен, ждут люди».
  • О предпосылках сближения переговорных позиций Москвы и Киева заявил член российской делегации Леонид Слуцкий: «Если сравнивать позиции обеих делегаций на переговорах в самом их начале и сегодня, то мы увидим существенный прогресс. По моим личным ожиданиям, этот прогресс может перерасти в самые ближайшие дни в единую позицию обеих делегаций, в документы для подписания», цитирует его «Интерфакс».

Полеты

Главная плохая новость выходных для российской авиаотрасли - отзыв с 13 марта сертификатов летной годности (СЛГ) самолетов, зарегистрированных на Бермудских островах (Великобритания) и находящихся в эксплуатации российских авиакомпаний. Регулятор написал, что утратил возможность надзора за безопасностью полетов из-за санкций и отказывается подтверждать летную годность.

  • Практически это означает, что большая часть активно эксплуатируемого авиапарка теперь может летать только нелегально. Тем более лайнеры не смогут вылететь за границу, а те самолеты, что находились там на момент отзыва СЛГ (3:00 в ночь на воскресенье) не выпустят обратно.
  • В бермудском реестре, по большинству оценок, больше 700 (730 - 770) самолетов российских компаний. Это не только Airbus и Boeing, но и региональные самолеты типа Embraer, а всего, по некоторым оценкам, порядка 90% кресельной емкости. В относительном выигрыше авиакомпании, начавшие перевод парка в российский реестр - из крупных перевозчиков это Utair, Nord Wind и чартерная Azur Air, - и компании, летающие на российских Superjet.
  • Внутри России авиакомпании в воскресенье продолжали полеты явочным порядком несмотря на отзыв СЛГ, пишет «Коммерсант». Сегодня, 14 марта, Росавиация должна официально выдать им разрешения.

Что дальше?

Отзыв СЛГ - после угрозы ареста бортов по требованию лизингодателей и отказа всех профильных компаний от ремонта, техобслуживания и поставок запчастей для самолетов российских авиакомпаний - ставит авиаотрасль на самую грань выживания.

Первый и очевидный шаг властей - срочный перевод самолетов в российский реестр. Эксперты отрасли надеются, что он будет сопровождаться реальным аудитом воздушных судов и сохранит какое-то доверие к российскому реестру, не говоря о вопросах безопасности пассажиров.

Почти безальтернативным становится план Минтранса и правительства, который позволит оставить самолеты в России. Действующая версия плана уже оформлена в качестве проекта постановления правительства. Она предполагает возврат лизингодателям только части самолетов (выдавать разрешение на возврат будет правительственная комиссия по импортозамещению). А те машины, которые правительство сочтет нужным оставить в России, будут фактически реквизированы — но европейским владельцам будет предложено продолжить получать платежи в рублях (в договорах лизинга такая возможность, естественно, не предусмотрена).

Очевидно, что лизингодатели смогут оспорить фактическую экспроприацию их собственности и обратить взыскание на российское госимущество за рубежом. Рискуют попасть под санкции и те российские ответственные лица, которые будут участвовать в этой операции. Не меньше десятка источников The Bell в авиаотрасли с уверенностью говорили о том, что именно этот риск стал причиной неожиданных отставок глав «Победы» Андрея Калмыкова и «Аэрофлота» Михаила Полубояринова.

В отдаленной перспективе встанет вопрос «физического» поддержания летной годности оставленного в России авиапарка, а с учетом его каннибализации под вопросом даже будущее внутрироссийских перевозок. Маркером самого печального исхода станет слово «каботаж» - разрешение на внутрироссийские рейсы иностранным компаниям.

Санкции

В выходные мы не дождались официальных новых санкций Евросоюза, но Financial Times опубликовала статью по черновику, который обсуждался в воскресенье в Брюсселе представителями ЕС. В нем:

  • Санкции против 15 российских бизнесменов. Это четыре «олигарха», включая Романа Абрамовича, семь бизнесменов со связями с Кремлем и четыре человека, причастные к российской кампании дезинформации. Bloomberg добавил в список кандидатов управляющего директора группы компаний «Яндекс» Тиграна Худавердяна и основного акционера металлургического ММК Виктора Рашникова;
  • Санкции против новых российских госкомпаний, включая судостроительные и авиационные;
  • Рейтинговый запрет на отношения с российскими банками (без деталей);
  • Запрет на импорт российской стали и металлопроката;
  • Запрет на новые инвестиции в российский энергосектор;
  • Ограничение на экспорт люксовых товаров в Россию с порогом 300 евро.

Вечером в воскресенье Минторг США выпустил детальный список предметов роскоши, которые будут запрещены к ввозу в Россию и Белоруссию с 16 марта. В нем больше 500 товарных наименований, включая алкоголь, косметику, одежду и обувь дороже $1000, ювелирные изделия, электромобили и предметы искусства.

Самым впечатляющим арестом выходных стало изъятие едва построенной суперъяхты совладельца «Еврохима» и СУЭК Андрея Мельниченко SY A в порту Триеста. Это крупнейшее в классе судно оценочной стоимостью 530 млн евро.

Резервы

Российские власти в лице министра финансов Антона Силуанова впервые назвали размер заблокированных международных резервов Банка России - $300 млрд из $640 млрд. Валютную и географическую структуру резервов ЦБ публикует с лагом в полгода, а первые оценки потерь по известной структуре были больше - $340 млрд. Это значит, что ЦБ последние месяцы их активно перекладывал - в том числе, вероятно, в юани.

Текущую долю резервов в юанях Силуанов не назвал (в середине 2021 года было 13,1%), но сказал, что Запад сильно давит на Китай, чтобы отрезать Россию и от них. Минфин рассчитывает, что «наши партнерские отношения с Китаем» окажутся сильнее.

Заодно министр подтвердил, что Россия будет обслуживать в рублях суверенный долг, включая номинированный в валюте, пока часть резервов не будет разморожена. Утром в понедельник Минфин опубликовал соответствующую инструкцию. Дефолт страны по внешнему долгу, таким образом, неизбежен - но по сравнению с остальным он уже не так страшен, объяснял The Bell.

Китай

В воскресенье в нескольких западных СМИ (The New York Times, Washington Post, Financial Times, Bloomberg) вышли статьи о том, что Россия запросила Китай о военной и иной помощи, со ссылкой на анонимные источники в администрации США. Запрос якобы был сделан еще в день начала «военной спецоперации» на Украине 24 февраля.

Политический контекст понятен: сегодня советник президента США по нацбезопасности Джейк Салливан встречается в Риме с главой канцелярии комиссии ЦК КПК по иностранным делам, членом Политбюро Яном Цзечи. Накануне Салливан пообещал добиться, чтобы «ни Китай, ни кто-либо еще, не компенсировал России потери [от санкций]».

Власти Китая ни осуждают, ни поддерживают действия России на Украине, а отношения стран сейчас самые тесные со времен советско-китайской дружбы 1950-х. Но теперь старший партнер в них явно Китай, сказал FT бывший главный аналитик ЦРУ по Китаю Крис Джонсон.

Полезные ссылки

Грозит ли России по-настоящему «суверенный рунет», к которому она готовилась последние годы, и действительно ли российские власти готовятся «выключить рубильник»? Как выглядит в реальности обрезание доступа к глобальной сети, спасут ли ситуацию сервисы для обхода блокировок? Ответы на эти вопросы - в технорассылке The Bell. А также:

  • Какие лазейки остались для людей без банковских карт за границей
  • Как продолжать платить за зарубежные сервисы
  • Новые сервисы для выявления фотофейков