
В Петербурге заканчиваются общественные обсуждения Генплана — закона, который определяет, как конкретные районы города будут развиваться до 2050 года. На подачу предложений и замечаний горожанам дали всего неделю. За шесть дней они подали около 2 тысяч обращений.
Генплан предполагает строительство десятков станций метро и пяти мостов. А еще — застройку некоторых зеленых зон, создание многоэтажек на месте хрущевок, подходящих под реновацию, и прокладку магистралей через Александрино и Удельный парк.
«Бумага» рассказывает, что предлагают власти и какие замечания есть у горожан.
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга 4 августа выставил на общественные обсуждения проект нового Генплана Петербурга. Пожелания и замечания петербуржцев принимаются всего неделю — до 10 августа.
Генплан — это закон, который закрепляет на карте основные направления развития города и его отдельных территорий. В Генплане прописывается, какая земля предназначена для жилых домов, где должны находиться промышленные объекты, а где парки. Не все зафиксированные в Генплане проекты будут реализованы, но они сильно влияют на то, что можно и нельзя строить на конкретном земельном участке.
Принимаемый сейчас Генплан рассчитан до 2050 года. Скачать материалы можно по этой ссылке (это может быть непросто — они весят 8,5 гигабайта). Ознакомиться с картой можно и онлайн — инструкцию о том, как это сделать, в своем телеграм-канале публиковал депутат Заксобрания Борис Вишневский. А о том, как подать предложение или замечание, читайте здесь.
Судя по поданным петербуржцами предложениям о поправках в Генплан, которые изучила «Бумага», власти хотят отдать под застройку некоторые зеленые территории.
При этом губернатор Александр Беглов сообщил, что по новому Генплану Петербург «не только сохранит, но и увеличит объем своих „зеленых легких“». По словам Беглова, запланировано создание шести тематических парков, девяти благоустроенных пляжей, трех парков культуры и отдыха и «двух крупных массивов» в Пушкинском районе. Их точные адреса губернатор не назвал.
Создатели Генплана отнесли к зеленым зонам некоторые территории, на которых сейчас расположены частные жилые дома.
Так, на сайт КГА пришло почти сто обращений от жителей садоводства «Макаровец», расположенного в Петродворцовом районе. Жители попросили отнести их территорию не к рекреационной зоне, а к зоне садоводческих объединений граждан.
«Администрация Университета морского и речного флота им. адмирала Макарова С. О. выделила эти земли для своих сотрудников в 1984 году. В 1991 году Совет народных депутатов Петродворцового района закрепил за владельцами участков право бессрочного пользования», — написал один из местных жителей.
Аналогичное обращение на портале оставил житель частного дома в Зеленогорске.
В зоне жилой застройки Генплан фиксирует показатель максимальной этажности. В части зон, где сейчас стоят малоэтажные хрущевки, авторы плана хотят разрешить возводить дома высотой от девяти этажей. На это обратил внимание депутат Заксобрания Борис Вишневский.
Петербуржцы опасаются, что эти изменения подготовят почву для сноса хрущевок по программе реновации, которую депутаты Заксобрания приняли 29 июня. Она разрешает сносить любые дома 1957–1970 годов постройки — даже если они не признаны аварийными.
На проблему обратили внимание жители Пискаревки, кварталов у станций метро «Приморская», «Удельная», «Площадь Мужества», «Академическая», «Ленинский проспект» и других территорий, заметила «Бумага». В предлагаемых поправках они попросили закрепить за этими зонами максимальную этажность на уровне пяти — восьми этажей.
Жители юга Петербурга недовольны планами властей проложить автомагистраль, соединяющую проспект Ветеранов с Авиагородком. Согласно Генплану, она будет пролегать между восточной границей парка Александрино и вплотную примыкающим к нему садоводству «Кировец-1».
«Никто из разработчиков Генплана, проектируя указанную автомагистраль, не учел границ объекта культурного наследия — парка Александрино. Планируемая автомагистраль по две полосы в каждую сторону, то есть шириной минимум 14 метров, просто не разместится между парком Александрино и малоэтажной жилой застройкой СНТ „Кировец-1“, то есть неизбежно приведет к уничтожению части объекта культурного наследия», — говорится в обращениях.
Автомагистраль может пройти и через центр Удельного парка, следует из Генплана. Ее возведение обсуждалось десятки лет. В 2015-м Георгий Полтавченко, на тот момент занимавший пост губернатора Петербурга, обещал сохранить парк «с использованием подземного тоннеля или эстакады». Сохраняются ли такие же планы сейчас, неизвестно.
Рассказывая об изменениях города, которые предполагает новый Генплан, Беглов пообещал Петербургу развитие общественного транспорта. По словам губернатора, в городе появятся:
Точные даты реализации проектов губернатор не назвал.
Кроме того, Генплан предполагает строительство пяти новых мостов через Неву. Как сообщали «Бумаге» в комитете по градостроительству и архитектуре, это мост в створе Широтной скоростной магистрали (альтернативный вариант — тоннель), Арсенальный мост в створе одноименной улицы, Орловский тоннель, который соединит Смольную и Свердловскую набережные, Большой Смоленский мост, ради которого могут снести восемь исторических зданий на проспекте Обуховской Обороны, а также Ново-Адмиралтейский мост, который обсуждали еще при Валентине Матвиенко.
Получайте главные новости дня — и историю, дарящую надежду 🌊
Подпишитесь на вечернюю рассылку «Бумаги»
подписатьсяЧто еще почитать:
Фото на обложке: Julia Zyablova