В Подмосковье упал Sukhoi Superjet компании «Газпром-Авиа»: последнее техническое обслуживание он проходил в марте-апреле 2022 года

Редакция «Вёрстки» 12 июля 2024 |

Причиной крушения самолета мог стать отказ двигателя

В Коломенской районе Подмосковья потерепел крушение Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Газпром-Авиа». «Вёрстка» собрала, что известно на данный момент.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

По данным ТАСС, на борту не было пассажиров, только трое пилотов, все они погибли. Крушение самолёта произошло во время тестового полета после планового ремонта. По информации же телеграм-канала 112, борт перегоняли с завода в Луховицах в аэропорт Внуково.

Superjet летал под номером RA-89049, пишет телеграм-канал Авиаторщина. Согласно данным портала Russianplanes, свой первый полёт этот борт совершил меньше 10 лет назад – в декабре 2014 года.

Последний раз RA-89049 проходил техническое обслуживание в марте-апреле 2022 года, свидетельствуют документы с портала госзакупок, которые обнаружила «Вёрстка». Какие именно манипуляции проводили с самолётом неизвестно, поскольку в техзадании прописан комплекс работ, распространявшийся на ещё четыре самолета «Газпром-Авиа». Обслуживание всех пяти бортов обошлось авиакомпании в 123,5 млн рублей.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

Причиной крушения самолета мог стать отказ двигателя, утверждает ТАСС со ссылкой на источник. В этой модели Superjet используются основные двигатели от совместного предприятия российского НПО «Сатурн» и французской Snecma. Вспомогательный двигатель выпущен компанией Honeywell из США. Как говорится в документах госзакупок, которые обнаружила «Вёрстка», двигатели упавшего самолёта были произведены в 2012 и 2014 годах.

За последние два года фиксировались два инцидента связанные с этим самолётом. Так, в августе 2022 года во время рейса из Уфы в Новый Уренгой экипаж доложил о проблеме с системой кондиционирования. Борт запросил снижение, но в итоге долетел до пункта назначения. А в мае 2023 года во время рейса Тюмень – Новый Уренгой на экипаж самолёта сообщал о малом остатке топлива.

Напомним, ранее мы писали о том, как в Россию попадают почти любые санкционные товары на миллиарды долларов.

Фото: Sukhoi Superjet 100, иллюстративное фото. REUTERS/Sergei Karpukhin/File Photo

Поддержите «Вёрстку» — это важно и безопасно →