Российские самолеты заподозрили в переброске венесуэльского золота

Сразу два российских самолета заподозрили в переброске венесуэльского золота из государственных запасов страны. Первым об этом сообщил венесуэльский парламентарий Хосе Герра, которого процитировало агентство Bloomberg. По данным Герры, российский Boeing 777 (судя по всему, авиакомпании Nordwind) мог перебросить из страны 20 тонн венесуэльского золота. А в четверг «Новая газета» написала, что другой российский самолет — уже компании E-Cargo — мог перебросить в Дубай якобы хранившееся в России золото Венесуэлы, которое в Объединенных Арабских Эмиратах обменяли на наличные и отправили в Каракас. Между авиакомпаниями Nordwind и E-Cargo есть связь на уровне учредителей, выяснил The Bell.

Подробнее. В первом случае речь шла, судя по всему, о чартерном рейсе авиакомпании Nordwind Airlines. Он прилетел в Каракас 28 января, вернулся в Москву в 11:32 в четверг, свидетельствуют данные трекингового сервиса Flightaware. Как пишет Bloomberg, в авиакомпании отказались давать комментарии по этой теме. На вопросы The Bell в Nordwind также не ответили.

Цитируя информацию Герры о том, что российский Boeing 777 должен был вывезти из Венесуэлы 20 тонн государственного золота, Bloomberg объясняет: несмотря на то что парламентарий не привел доказательств в подтверждение своих слов, он может располагать подобной информацией. Герра ранее занимал пост в Центробанке страны и поддерживает контакты со своими бывшими коллегами.
Заявление Герры частично подтверждается и информацией источника Bloomberg. По его словам, в ЦБ Венесуэлы были отложены для погрузки 20 тонн золота — это около 20% золотого резерва страны. Его стоимость оценивается примерно в $840 млн.

Другой российский самолет, на который обратили внимание СМИ, — Boeing 757 авиакомпании E-Cargo. Как пишет «Новая газета» со ссылкой на неназванные источники, на этом грузовом лайнере, вылетевшем из Москвы во вторник и приземлившемся на следующий день в аэропорту Каракаса, находились наличные на сумму свыше 1,2 млрд евро. В Каракас борт летел через Объединенные Арабские Эмираты, Касабланку и город Эшпаргуш на территории островного государства Кабо-Верде в Западной Африке.

Источники «Новой» утверждают, что российский самолет в аэропорту Дубая встречали инкассаторские броневики Центрального банка Объединенных Арабских Эмиратов. Из самолета выгрузили золото, а загрузили контейнеры с наличными долларами. Газета уточняет, что переброшенное в Дубай золото принадлежит Венесуэле, но хранилось в Москве.
За последние 10 дней это второй рейс российского грузового Boeing 757 в Каракас. 18–19 января самолет летал по маршруту Москва—Дубай—Агадир (Марокко)—Каракас. А 21–23 января вернулся в Москву, по пути следования приземляясь в тех же Агадире и Дубае.
Что известно о компании E-Cargo? Домен E-Cargo принадлежит ООО «Ерофей». По телефону на сайте E-Cargo (http://erofeyairline.ru/) корреспонденту The Bell сообщили, что это компания «Ерофей». Судя по данным сайта компании, Boeing 757-200 PCF — это единственный самолет компании, и он сдается в аренду для грузовых перевозок. Максимальная нагрузка самолета — 30,3 тонны. ООО «Ерофей» зарегистрировано 1 февраля 2017 года Алексеем Фраймовичем, 27 апреля 2018 года владельцем компании стал основатель и руководитель центра выдачи сертификатов летной годности «Эйрвэйз Техникс» Андрей Чупров (по данным СПАРК). Фраймович, у которого он купил компанию, возглавляет Хабаровское авиационное агентство, а до 2012 года был соучредителем российской авиакомпании Pegas Fly (ООО «Авиакомпания Икар»). Часть рейсов этой авиакомпании выполняется в интересах турецкого туроператора Pegas Touristik, с которым также аффилирована Nordwind, тоже совершившая рейс в Каракас.
На просьбу прокомментировать информацию «Новой газеты» ответившая на звонок The Bell сотрудница «Ерофея», которая представилась бухгалтером, сказала, что руководство находится в Государственной корпорации по организации воздушного движения в РФ и не сможет дать комментарии до возвращения оттуда.

Борт компании E-Cargo. Фото с сайта компании

Есть ли в России золото из Венесуэлы? The Bell не удалось найти в независимых источниках за последние несколько лет информации о том, что золото из Венесуэлы находилось на хранении в Банке России: во всех публикациях и заявлениях чиновников и представителей Центробанка Венесуэлы речь шла только о Банке Англии, где оставалась часть запасов (с 2011 года страна, по распоряжению Чавеса, репатриировала золотой запас из США и стран Европы).

Два источника, близких к финансово-экономическому блоку, сомневаются в том, что на хранении в России могло находиться венесуэльское золото, еще один собеседник The Bell это опровергает.
Официально на момент публикации текста в ЦБ статью «Новой газеты» не прокомментировали. Однако позднее глава ЦБ Эльвира Набиуллина заявила, что Венесуэла не хранила в России свой золотой запас. «Это не соответствует действительности», — сказала председатель Банка России.
Министр финансов Венесуэлы Симон Серпа отказался говорить про государственные резервы золота и заявил, что в аэропорту Каракаса не было никакого российского самолета.
Министр иностранных дел Сергей Лавров также не располагал информацией о чартерном рейсе, сообщила Bloomberg пресс-секретарь МИД Мария Захарова.

Контекст. После того как США поддержали самопровозглашенного временного президента Венесуэлы Хуана Гуайдо и ввели санкции против венесуэльской нефтяной компании PDVSA, у правительства Николаса Мадуро возникли проблемы с доступом к средствам за рубежом. Его оппоненту Гуайдо США, наоборот, обещали выделить как минимум $500 млн. После просьбы США на прошлой же неделе Банк Англии отказал венесуэльским властям в выдаче находящего у него на хранении золота на сумму $1,2 млрд.

Советник Трампа по нацбезопасности США Джон Болтон в среду в своем твиттере предостерег и бизнес от торговли с Венесуэлой в обмен на золото, нефть или другие ресурсы страны.
Первым самолетом из Москвы, который, по данным сервиса FlightRadar24, приземлился в Венесуэле с тех пор, как Гуайдо объявил себя временным президентом страны, был частный бизнес-джет Gulfstream G500 с бортовым номером TC-TTC. The Bell выяснил, что этот самолет принадлежит турецкому миллиардеру, чей бизнес тесно связан с Россией. Позднее он вернулся в Москву.

Лиана Фаизова, Ирина Панкратова, Ирина Малкова