Фейк «Вестей недели»: автопром США в таком плачевном состоянии, что для его спасения необходимы высокие тарифы

Детройт, историческая столица американского автомобилестроения, действительно пережил не лучшие времена, когда закрылся ряд автозаводов. В 2013 году городские власти даже официально объявили о банкротстве города: он не мог выплатить долги, составившие к тому моменту $20 млрд.

Но после банкротства началось восстановление Детройта, который сейчас уже мало похож на «город развалин», как его называет корреспондент ВГТРК. Да и в свои худшие времена он не становился «городом-призраком»: в Детройте работает штаб-квартира General Motors, в его пригороде Дирборне — Ford, в другом пригороде Оберн-Хиллз — Chrysler (Stellantis North America). На расположенных в городе заводах собирают Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango, Cadillac Escalade, GMC Hummer, GMC Sierra, а также многочисленные автомобильные узлы и компоненты.

Кроме того, крупные автозаводы расположены и в других американских городах, многие из них принадлежат иностранным компаниям; так, завод Volkswagen находится в Чаттануге (Теннесси), завод Mercedes-Benz — в Тускалузе (Алабама), завод BMW — в Спартанбурге (Южная Каролина), заводы Toyota — в Джорджтауне (Кентукки), Принстоне (Индиана), Сан-Антонио (Техас), Блю-Спрингс (Миссисипи), Хантсвилле (Алабама). По количеству выпускаемых легковых автомобилей в год США уступают только Китаю.

Но корреспондентам «Вестей недели», чтобы показать опасность, грозящую американскому автопрому, понадобилось показать завод Packard. Автомобили этой марки в последний раз сошли с конвейера в 1958 году, позже завод использовали под различные производства и склады, в 2022 году его начали сносить. После завершения производства Packard в США открылись десятки новых, более современных автозаводов.

Что же касается упомянутого в сюжете канадского автопрома, то, по информации Канадского автомобильного музея, например, в 1967 году, то есть во времена расцвета отрасли в США, страна импортировала из Канады 243 206 автомобилей. По Автомобильному пакту 1965 года автомобили и их комплектующие могли экспортироваться и импортироваться между Канадой и США беспошлинно. В Ошаве (Онтарио) с 1950-х годов работает крупный завод General Motors, выпускающий сейчас модель Chevrolet Silverado.