Полет

Сумеет ли Москва добиться смягчения приговора, который индийский суд вынес российским пилотам?

Решение суда в Калькутте, приговорившего к пожизненному заключению пятерых летчиков латвийской авиакомпании (четверо из которых теперь имеют российское гражданство) и одного британского гражданина, было довольно бурно встречено в Москве, Риге и Лондоне. Адвокаты россиян уже подали апелляцию на решение суда. Сожаление по этому поводу выразил и латвийский премьер Андрис Шкеле. Намерена активизироваться и британская сторона: член парламента от консерваторов Тедди Тейлор заявил в интервью Биби-си на прошлой неделе, что калькуттское дело «стало самым сильным потрясением за все 35 лет его работы в парламенте». Он призвал британского министра внутренних дел Джека Стро немедленно открыть все секретные документы, касающиеся событий 17 декабря 1995 года.

В тот день грузовой самолет Ан-26 взял курс из болгарского Бургаса на бангладешскую столицу Дакку, пилоты — один россиянин и четыре латвийских «негражданина» не ждали никаких неприятностей: полет официальный - все документы у заказчика были в порядке, а Бангладеш - спокойная страна, не чета Афганистану или другим горячим точкам. Груз несколько опечатанных ящиков, где, как им сказали, находилось «техническое оборудование», легко прошел болгарские таможню и пограничную службу. Экипаж злополучного Ан-26 не подозревал, что этот полет растянется на годы.

Все началось в ноябре 1995-го. Тогда латвийская компания «Латавио» продала компании из Бангладеш «Кэрол Эйр Сервисез» самолет Ан-26Б. Экипаж капитана Александра Клишина должен был перегнать его покупателю в Дакку, а также сделать несколько рейсов по заказу нового владельца. Вскоре в Риге появился сам новый хозяин самолета, некто Ким Питер Деви, и через несколько дней Ан-26 вылетел в Южную Азию. Летчики не знали, что оказались втянутыми в странную игру с участием легальных и подпольных торговцев оружием, британской спецслужбы, индийских сектантов.

Дальнейшие события по рассказам летчиков и сообщениям мировых СМИ выглядят так. В промежуточном аэропорту индийском Бенаресе господин Деви распорядился лететь в пакистанский Карачи, в Пакистане же Деви сообщил, что необходимо забрать срочный груз из Болгарии. Летчики были предупреждены, что Деви собирался сделать какие-то коммерческие рейсы, поэтому согласились. В болгарском Бургасе Ан-26 принял на борт ящики с «оборудованием», там же в самолет сел гражданин Великобритании Питер Блич.

По пути в Бангладеш самолет сел для дозаправки во все том же Бенаресе. Индийская таможня не имела никаких претензий к грузу. Оттуда Ан-26 взял курс на Дакку, уже в воздухе Деви приказал летчикам изменить маршрут полета и снизиться на малую высоту. Командир корабля Клишин отказался, но Деви и его помощник, некий Депака шутить не собирались, они стали угрожать пилотам оружием и заявили, что «их люди» расправятся с семьями летчиков в Риге. Вскоре ящики полетели вниз на парашютах над индийским штатом Западная Бенгалия. Затем самолет сел в Дакке.

Собираясь в обратный путь, пилоты были рады, что время их беспокойной командировки подходит к концу. Но в небе над Индией Ан-26 получил приказ немедленно приземлиться в аэропорту Бомбея, в противном случае самолет будет атакован индийскими истребителями. В Бомбее пилоты из Латвии и британец Питер Блич были арестованы: в ящиках, сброшенных над Индией, оказалось оружие.