Где-то во второй половине 80-х годов, когда никакого Интернета и в помине не было, одна знакомая автора этих строк побывала с полуофициальным визитом в Нью-Йорке. Где и прожила несколько дней в знакомой американской семье. Утром, перед тем как выходить из дому вместе с главой семьи и мчаться по своим журналистским делам, она из чистого любопытства заглянула в холодильник и обнаружила, что там = хоть шаром покати. «Да это ничего, пустяки, — сказал американец, - мы вот сейчас по дороге заглянем в магазин, к ужину все будет».
«Как, да мы ведь уже почти опаздываем? Неужели еще ехать с покупками домой?» Американец посмотрел на мою знакомую, как на сумасшедшую, и просто оставил список нужных продуктов продавцу. Замечу, что расплачивался он в этом магазине раз в неделю, то есть у него там постоянный кредит.
Собственно, и список можно было не завозить лично; достаточно было просто позвонить по телефону в магазин и продиктовать названия того, что хочется к вечеру увидеть в холодильнике. Та же история - с заказом любых билетов, книг, дисков, холодильников и пр. Интернет, таким обра зом, для американцев-покупателей стал лишь еще одним, дополнительным средством связи для совершения уже абсолютно привычного действия удаленного заказа товаров по каталогу. А для американских продавцов - еще одним способом сбора заказов для уже давно налаженной инфраструктуры доставки.
Из этой истории ясно, что в некоторых регионах нашей планеты Web-коммерция объективно встречает (и будет встречать) куда меньшие трудности в своем развитии, чем в других, не столь отдаленных.
На первом этапе
Начнем с автомобилей. Маркетологи сходятся в оценках того, что как минимум половина покупателей новых автомобилей в развитых странах используют в процессе покупки информацию из Сети. Их число, по прогнозам, вырастет к 2003 году до 80%. В частности, сайт www.gmbuypower .com, на котором можно получить информацию об автомо билях General Motors и купить их, посещают 650 тысяч чел ловек в месяц. Ожидается, что в течение 2000 года поток посетителей увеличится в 10 - 15 раз. Это позволит дополнительно продать 50 - 100 тыс. автомобилей. Поворот крупнейших автомобильных производителей в сторону Интернета - характерный пример. Ведь когда речь идет о таких дорогостоящих покупках, пользователи уделяют больше внимания разного рода гарантиям и безопасности самой процедуры сделки, поэтому пока что не более 4% из получивших информацию об автомобиле в Сети совершают покупку именно электронным путем. Тем не менее, попрогнозам некоторых экспертов, к 2005 году их число может увеличиться до 50%.
Другой показательный пример - рынок туристических услуг, которые тоже относятся к категории достаточно дорогих товаров (каждый «онлайновый» турист тратит на покупку путевок в среднем 2,5 тыс. долларов в год). В 1998 году покупателями туристических путевок и услуг стали около 13,5 млн. человек, а в 1999 году их количество выросло вдвое, до 27 млн. человек. По России точная статистика отсутствует, однако очевидно, что на стадии принятия реше ния и у нас в стране те туристические фирмы, которые уже обзавелись собственными профессионально сделанными сайтами, получили фору перед конкурентами.
Что касается онлайновой торговли книгами, которая уже сейчас составляет примерно 7 - 8% от общих продаж MBO (в мире), то стоит отметить, что в 1999 году по традиционным каналам торговли книгами (крупные сети магазинов, независимые магазины, книжные клубы) зарегистрировано сокращение продаж на 2 - 5%. В ближайшем будущем «реальные» продажи будут стремительно падать, посколь ку, кроме возможности заказать книгу, не выходя из дома, электронные магазины предоставляют совершенно нокомплектующих И тесное сотрудничество с ведущими разработчиками программного обеспечения позволяют создавать решения, которые помогут Вам еще более эффективно вести бизнес, сокращая стоимость эксплуатации и сопровождения компьютерного оборудования.
Использование Microsoft® Windows® 2000 Professional, самой надежной, наиболее быстродействующей и удобной для пользователей ОС из семейства Windows, позволяет добиться максимальной совместимости аппаратного и программного обеспечения.