Английский пациент

Германский концерн решил избавиться от принадлежащей ему гордости британского автомобилестроения фирмы «Ровер»

У каждой страны свои символы патриотизма. Немцы имеют законные основания гордиться своими машинами - общепризнано, что в Европе они делают их лучше всех. Зато у них в отличие от англичан нет своего Джеймса Бонда, чье имя получило в мире не меньшую известность, чем автомобильные марки «Мерседес» и БМВ. Когда неотразимый агент 007 в очередной серии садится за руль «бээмвэшки» последней модели, восхищающей знатоков совершенством форм и технических характеристик, национальные символы двух стран словно оттеняют достоинства друг друга: у такого крутого парня, олицетворяющего мужество, конечно же, должна быть именно такая машина. А у такой машины - соответственно такой владелец.

Но что произойдет, если в один прекрасный день Бонд гневно хлопнет дверцей и, поразив германское автомобилестроение в самое сердце, больше никогда не сядет за руль немецкой легковушки? Судя по всему, это может случиться, и весьма скоро. Британские парламентарии, профсоюзные деятели и рядовые англичане говорят о том, что в новых сериях Джеймсу Бонду лучше не ездить на БМВ. А чтобы в своем бойкоте он не был одинок, уже сегодня ему готовы подать пример другие известные соотечественники. Несколько членов британского парламента на днях гордо заявили о том, что БМВ как средство передвижения для них больше не существует.

Эпоха «великих слияний» в мировой автомобильной промышленности продолжается. На прошлой неделе германо-американский концерн «ДаймлерКрайслер» объявил о покупке 34 процентов акций японской компании «Мицубиси моторс», производящей знаменитые вседорожники серии «Паджеро» и другие не менее достойные автомобили. «Мицубиси» была первой в Японии компанией, которая еще в 1917 году сконструировала и выпустила серийный автомобиль. Сегодня она четвертый по величине производитель машин в Японии.