Геометрии вопреки

Варшавское шоссе хоть и выглядит на карте широким и прямым, как стрела, тем не менее представляет собой весьма неприятное место для автомобилистов. Большое количест во машин и многочисленные светофоры со стрелками приводят к тому, что в часы пик поток здесь движется со скоростью километров двадцать. Поэтому не стоит доверяться геомет рической аксиоме, что кратчайшее расстояние между двумя точками прямая: объехать Варшавку до са мой развилки с Каширским шоссе будет гораздо быстрее. При движе нии со стороны Таганки сразу после Краснохолмского моста делайте правый поворот и уходите на Космодамианскую набережную (быв шую Максима Горького): дальше по мостику через Водоотводный канал вы попадете на Шлюзовую, а потом на Дербеневскую набережную. Если вы ехали по Садовому с другой сто роны, то не сворачивайте на Серпу ховской площади на Люсиновскую, а проезжайте дальше и, взяв чуть правее на площади Павелецкого вокзала, по Кожевнической улице выезжайте на Дербеневскую набе режную в районе Новоспасского моста. Здесь довольно много грузовиков, но пробок практически нет. Двигаясь по Дербеневской, затем по Павелецкой и Даниловской на бережным, не пытайтесь срезать переулками есть риск нарваться на разгружающуюся фуру, которая полностью блокирует узкий проезд. После Автозаводского моста набе режная называется уже Новодани ловской, а после железнодорожного моста - Нагатинской. Вы продол жаете ехать на юг вдоль Москвыреки, а там, где она уходит на восток, у АЗС, сворачиваете в 1-й Нагатинский проезд. Дальше прямо до выезда на 2-й Нагатинский про езд и потом направо. Буквально через несколько сотен метров выезжаете над тоннелем у слияния Каширки и Варшавки. Здесь вы мо жете выбирать: ехать дальше по Варшавке или по Каширке самое страшное уже позади. ТЕМА ТЕЛЕГИН